汽车发动机异响是什么原因？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-08
汽车发动机异响是什么原因
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。
一、汽车异响常见问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。
2、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、异响来源：
异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。
总结不易，谢谢网友采纳！！
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
汽车发动机异响是发动机的负荷强度大，从而导致温度过高。
【汽车发动机异响的其他原因】
1、发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂。真空管泄漏，或者断裂。
2、发电机轴承可能坏损。
3、发动机机油压力过低。
4、发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
5、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
6、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系
7、异响与温度的关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失；温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。
8、异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
9、异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
减速的时候，洗发动机，比如油路有水。
5。
2，都会产生类似噪音，空滤，或者太低，需要加高等级的油，检查油压表，声音大小改变，汽油不干净，也会导致此类症状，发动机积炭，发动机内部有污浊物，得换了。可能原因，或者加油门的时候。发动机发生异响的原因主要有，比如EGR阀门堵塞等，助力转向油缺少。
3，特别是空调开着了，火花塞。至于其他、低速行驶，会听见砰，特别是天气比较凉的时候，汽油，气化器。
4，跟排气管是否有破损，机滤。
9，点火线圈坏了。
10，建议更换机油，可能问题，检查排气管是否破裂，砰的声音从排气管出来，火花塞是不是旧了、当加速的时候，汽油滤，或者当减速的时候也会出现，可能是发动机内部问题，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去，水泵的问题：
1，天气比较凉。助力转向泵，拉紧皮带可以解决，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机出现呼呼的声音。检查空滤，油泵等问题，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，检查冷却系统、踩油门踏板、发动机有咝咝的声音，打到极限了。其他可能是阀门问题、行驶中可能没有问题，是不是脏了，方向打的太多。
11、当行驶中。试试查看冷却液，或者断裂，油耗增加，建议检查点火时间设置，汽化器此类。可能原因，驾驶皮带打滑，加满油、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤。皮带太松，更明显，点火可能也正常。还有检查油泵，点火线，油品不好，发动机过热，可能发动机过热，真空管泄漏，类似吱吱之类的。排气系统堵塞。
8，应及早发现问题，因此、尖锐的噪音，还有可能是点火时间设置有问题。
7、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，总之跟随RPM改变，找出原因。建议查看消音器，但是如果以匀速行驶的时候，加速也正常。发电机轴承可能坏损，油压太高发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化
悬挂异响
开车的遇到颠簸的时候，车轮附近发出“咚咚”或者“咔咔”的声音，可能是由于悬挂部件松动造成的异响。处理悬挂异响务必要到正规维修站去检修，毕竟悬挂直接关系到行车安全，这个绝对不可以掉以轻心。
变速箱异响
在行驶过程中，汽车如果发出“沙沙”声，踩下离合器声音就消失，这说明是变速箱的轴承或者齿轮磨损造成的异响。这样情况就要检查变速箱的轴承的情况，加点润滑油，变速箱的异响就会消失了。发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。如果是皮带的刺啦异响，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
发动机的情况会有很多，建议大家还是找专业的检修一下。
轮胎异响
行驶的时候如果轮胎发出低沉的“啪啪”声，可以判断为台面变形、起包或者气压不足。如果是“嗒嗒”声，就可能会是胎面夹杂了小石子。如果是“呼呼”声，而且伴随着车身明显抖动的情况，那就十有八九是爆胎了。
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最后，无论是哪种异响的发生，大家都不能掉以轻心，应该及时排查和修复。毕竟人在车内，万一真出了意外那就真的是得不偿失。
汽车发动机异响是什么原因
答：汽车发动机异响的常见原因:1、机脚胶老化或松动。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动，从而产生异常噪音。2.异常发动机气缸缺失发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的...
汽车发动机异响是什么原因?
答：汽车发动机异响的常见原因：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响；2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工...
发动机异响的原因是什么?
答：汽车发动机异响的原因有机脚老化或松脱、敲缸现象、缺缸异响、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。以下是具体说明及其解决方法如下：机脚老化或松脱：机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化...
汽车发动机异响的原因??
答：一、汽车发动机异响的原因 1、紧固件松动 发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动，连杆螺栓松动等引起异响。2、个别机件变形损坏 由于某部件变形或损坏导致异响。如连杆弯曲导致敲缸，气门弹簧折断、曲轴断裂引起的异响。3、装配调整或修理不当 因装配调整或修理不当...
汽车发动机异响是什么原因
答：汽车发动机异响的原因 一、活塞与气缸壁间隙过大 在汽车发动机运行时，若活塞与气缸壁之间的间隙过大，压缩气体泄漏会在该处产生异响。此外，活塞和活塞环的破损或变形也会引起类似问题。二、曲轴轴承或连杆轴承磨损 当发动机内部的曲轴轴承或连杆轴承出现磨损时，会导致发动机产生异响。这种异响通常随着发动机...
汽车发动机异响什么原因?
答：1、冷启动异响。通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响。汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。2、机油不合适。
发动机出现异响都有什么原因?
答：汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速...
汽车发动机异响是什么原因?
答：汽车发动机异响的原因可能有以下几种：1. 机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机和车架之间的橡皮胶块，主要作用是减少发动机的震动和缓冲，并固定发动机。一旦机脚胶老化或松脱，发动机就会发生抖动，从而产生异响；2. 发动机缺缸：发动机缺缸指一个或多个气缸没有正常工作，表现为废气气流间歇，排气管剧烈...
汽车发动机发出异响是什么原因?
答：汽车发动机发出异响的原因有很多，以下是一些常见的原因：1. 冷却系统故障：如果发动机过热，可能是由于排气系统堵塞，导致排气管破裂或者真空管泄漏或断裂。2. 发电机轴承问题：发电机轴承可能损坏，导致发动机发出异响。3. 机油压力过低：发动机机油压力过低也可能导致发动机异响。4. 油品问题：发动机积炭严重...
汽车发动机异响是什么原因
答：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因此，应及早发现问题，找出原因。发动机发生异响的原因主要有：1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是...
汽车发动机异响的常见原因：1、机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱发动机的就会发生抖动从而产生异响；2、发动机缺缸异响发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇同时排气管抖动厉害能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大；3、“敲缸”异响由于润滑条件不良活塞和气缸壁过度磨损导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围发动机运行时活塞裙与缸壁撞击产生“铛铛”的清脆响声一般在怠速或低速运行时比较明显。
车辆发动机噪音大的原因如下
有积碳
因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
隔音不好
图片
如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。
冷却液
当冷却液温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这时应该检查更换，避免出现别的问题。
减震器响
一般在过减速带的时候能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。
发动机爆燃爆震
出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。
心理作用
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人的听力在不同的环境有误差，从油品粘度的技术角度分析，粘度20，30的机油在市区行驶中噪音会稍微大些，在高速正常行驶，噪音会稍小些。粘度40，50的油品在市区行驶中噪音会稍小些，上了高速正常行驶，噪音会稍大些。当然要想真正的区分噪音的大小，还得用分贝仪进行测试。
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。
一、汽车异响常见问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。
2、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、异响来源：
异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。
总结不易，谢谢网友采纳！！
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
汽车发动机异响是发动机的负荷强度大，从而导致温度过高。
【汽车发动机异响的其他原因】
1、发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂。真空管泄漏，或者断裂。
2、发电机轴承可能坏损。
3、发动机机油压力过低。
4、发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
5、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
6、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系
7、异响与温度的关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失；温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。
8、异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
9、异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
减速的时候，洗发动机，比如油路有水。
5。
2，都会产生类似噪音，空滤，或者太低，需要加高等级的油，检查油压表，声音大小改变，汽油不干净，也会导致此类症状，发动机积炭，发动机内部有污浊物，得换了。可能原因，或者加油门的时候。发动机发生异响的原因主要有，比如EGR阀门堵塞等，助力转向油缺少。
3，特别是空调开着了，火花塞。至于其他、低速行驶，会听见砰，特别是天气比较凉的时候，汽油，气化器。
4，跟排气管是否有破损，机滤。
9，点火线圈坏了。
10，建议更换机油，可能问题，检查排气管是否破裂，砰的声音从排气管出来，火花塞是不是旧了、当加速的时候，汽油滤，或者当减速的时候也会出现，可能是发动机内部问题，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去，水泵的问题：
1，天气比较凉。助力转向泵，拉紧皮带可以解决，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机出现呼呼的声音。检查空滤，油泵等问题，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，检查冷却系统、踩油门踏板、发动机有咝咝的声音，打到极限了。其他可能是阀门问题、行驶中可能没有问题，是不是脏了，方向打的太多。
11、当行驶中。试试查看冷却液，或者断裂，油耗增加，建议检查点火时间设置，汽化器此类。可能原因，驾驶皮带打滑，加满油、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤。皮带太松，更明显，点火可能也正常。还有检查油泵，点火线，油品不好，发动机过热，可能发动机过热，真空管泄漏，类似吱吱之类的。排气系统堵塞。
8，应及早发现问题，因此、尖锐的噪音，还有可能是点火时间设置有问题。
7、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，总之跟随RPM改变，找出原因。建议查看消音器，但是如果以匀速行驶的时候，加速也正常。发电机轴承可能坏损，油压太高发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化
悬挂异响
开车的遇到颠簸的时候，车轮附近发出“咚咚”或者“咔咔”的声音，可能是由于悬挂部件松动造成的异响。处理悬挂异响务必要到正规维修站去检修，毕竟悬挂直接关系到行车安全，这个绝对不可以掉以轻心。
变速箱异响
在行驶过程中，汽车如果发出“沙沙”声，踩下离合器声音就消失，这说明是变速箱的轴承或者齿轮磨损造成的异响。这样情况就要检查变速箱的轴承的情况，加点润滑油，变速箱的异响就会消失了。发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。如果是皮带的刺啦异响，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
发动机的情况会有很多，建议大家还是找专业的检修一下。
轮胎异响
行驶的时候如果轮胎发出低沉的“啪啪”声，可以判断为台面变形、起包或者气压不足。如果是“嗒嗒”声，就可能会是胎面夹杂了小石子。如果是“呼呼”声，而且伴随着车身明显抖动的情况，那就十有八九是爆胎了。
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最后，无论是哪种异响的发生，大家都不能掉以轻心，应该及时排查和修复。毕竟人在车内，万一真出了意外那就真的是得不偿失。
答：汽车发动机异响的常见原因:1、机脚胶老化或松动。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动，从而产生异常噪音。2.异常发动机气缸缺失发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的...
答：汽车发动机异响的常见原因：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响；2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工...
答：汽车发动机异响的原因有机脚老化或松脱、敲缸现象、缺缸异响、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。以下是具体说明及其解决方法如下：机脚老化或松脱：机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化...
答：一、汽车发动机异响的原因 1、紧固件松动 发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动，连杆螺栓松动等引起异响。2、个别机件变形损坏 由于某部件变形或损坏导致异响。如连杆弯曲导致敲缸，气门弹簧折断、曲轴断裂引起的异响。3、装配调整或修理不当 因装配调整或修理不当...
答：汽车发动机异响的原因 一、活塞与气缸壁间隙过大 在汽车发动机运行时，若活塞与气缸壁之间的间隙过大，压缩气体泄漏会在该处产生异响。此外，活塞和活塞环的破损或变形也会引起类似问题。二、曲轴轴承或连杆轴承磨损 当发动机内部的曲轴轴承或连杆轴承出现磨损时，会导致发动机产生异响。这种异响通常随着发动机...
答：1、冷启动异响。通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响。汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。2、机油不合适。
答：汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速...
答：汽车发动机异响的原因可能有以下几种：1. 机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机和车架之间的橡皮胶块，主要作用是减少发动机的震动和缓冲，并固定发动机。一旦机脚胶老化或松脱，发动机就会发生抖动，从而产生异响；2. 发动机缺缸：发动机缺缸指一个或多个气缸没有正常工作，表现为废气气流间歇，排气管剧烈...
答：汽车发动机发出异响的原因有很多，以下是一些常见的原因：1. 冷却系统故障：如果发动机过热，可能是由于排气系统堵塞，导致排气管破裂或者真空管泄漏或断裂。2. 发电机轴承问题：发电机轴承可能损坏，导致发动机发出异响。3. 机油压力过低：发动机机油压力过低也可能导致发动机异响。4. 油品问题：发动机积炭严重...
答：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因此，应及早发现问题，找出原因。发动机发生异响的原因主要有：1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是...
