东风本田思域外观改装?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-01
东风本田思域外观改装方案推荐

1. 碳纤维机盖,竞技十足

2. 红色本田标

3. 绞牙避震,软硬高低可调节

4. 轮胎轮毂改装

第九代CIVIC(思域)沿用了经典的i-VTEC发动机,将动力性与经济性完美兼顾,而新增的EPS电动助力转向装置配合ECON(智能化绿色驾驶辅助系统),通过减少转向系统对动力的消耗和稳定发动机的工作状态减少不必要的能源消耗,进一步提升全系的燃油经济性。1.8L车型的综合工况油耗仅6.8L/百公里,“最省油中级车”的称号可谓实至名归。

  • 实拍本田思域两厢版!中置双出排气、原厂“改装”运动氛围浓烈!
    答:于是顺水推舟顺应民意,东风本田近期又推出了两厢版思域,并且直接引进海外运动版车型的设计,原厂自带“改装件”,外观已非常接近顶级两厢钢炮——Type R。这样一辆两厢思域,还需要再改装吗?虽然还没有上市,但一些经销商已经有展车到店。之前厂商一直拿“概念车”吊大家胃口,最终量产版具体是什么样子...
  • 落地后必改?十代思域两厢版改装案例
    答:根据我的观点,思域Hatchback这套原厂包围是不需要改的,与大哥Typr-R超过90%的相似度,前唇、侧裙、尾翼等该有的都给配齐了,你说哪个品牌比原厂套件更合适?当然泰国风格是不满足于原厂运动套件的,不够夸张怎么显示出改装车的格调?碳纤维机盖、碳纤维后扰流安排上。对了,别忘了信仰之本田红章...
  • 东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽
    答:在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致,熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。LED的大灯和雾灯组合看起来也十分犀利,整体的气势要比三厢版强上不少。之前在三厢东风本田思域刚刚推出那会就有着“思域不改,不如推下海”的名言,所以到了东风本田思域HATCHBACK上那更是如此。如果你不想把自己的东风本田...
  • 思域改成黑武士下来大概多少钱?
    答:如果从最基础来改装的话(动力系统,底盘,避震统统不改,只改外观)。其实花费并不是很多,大概一万元左右就能做出效果。首先需要做的是把全车镀铬件进行一个贴膜处理,其次轮毂和卡钳都需要进行烤漆处理。如果在买车时选择黑色的话就能省下一大笔车身贴膜的钱啦。当然这只是最基础的黑武士改装价格。
  • 第十代思域改装什么是合法的呢?
    答:汽车加装尾翼加装尾翼、改装前保险杠、车辆颜色、汽车大灯、音响可以进行合法改装。但是改装车身颜色不可以使用以下三种颜色:红色为消防专用,黄色为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。在改色十天之内需要去车管所做信息变更手续,更换新的行驶证,不然会被认定非法改装。车架号也可以进行改装,但是...
  • 本田思域可以改装吗
    答:本田思域可不可以改敞篷 思域不能改装成敞篷车,这是违法的,也会降低车身的刚性。思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,搭载了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压三缸发动机,另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1。这台发动机最大功率92kw,最大扭矩173Nm,最大功率转速...
  • 保留原厂外观,思铭移植K20A红头动力
    答:鉴于照搬日版思域的原装外观已经半“Type R化”,这辆心脏已经完全Type R化的思铭,外形基本维持原装状态也蛮合适。只有车主特意更换的碳纤维引擎盖以及后备箱盖,还有不耐烦般的怠速排气声浪,才勉强透露出它是改装车的身份。车主入手东风本田思铭的最关键的一个原因,就是因为东风本田思铭就是日规八代思域的贴牌版。
  • 下一代思域设计曝光,车头更像隔壁雅阁,“回旋镖”尾灯没了
    答:导语:自2016年换代上市之后就引起了时下年轻消费者的“狂热“喜爱,改装方案铺天盖地,一个红标更是在各大网店中成为热门产品,Ta就是第十代思域。时隔五年,最贴近Type-R的两厢版思域刚刚在国内上市,第十一代思域的外观设计就已经曝光了。在看过之后很想问一句:”回归平淡了?“为了便于描述,专门...
  • ?2万块买台二手八代思域,省油省心代步小车,还能改装跑赛道
    答:虽然2006年东风本田才将思域引进国产,但是思域进入中国市场已经几十年了。即便是现在在广东很多地区仍然能看到早期的EG、EK,至今仍然是很多改装玩家的心头爱;本世纪初,大陆进口了一批7代思域ES7,圈内又称土耳其版思域,这一代思域取消了前后双叉臂的设计,操控性大不如前,我有幸拥有过一台自动挡1...
  • 东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域
    答:整体来看,海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些,因为我们也完全有理由相信,将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后,预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型,提供1.5T高低功率版燃油和2.0L混动这三套动力系统。总的来说,2024年是东风本田全面向电动化转型所最...