电动汽车可以边充电边开车吗
不可以，如果汽车上面搭载一台发动机烧油来给带动发电机发电来给电池充电，本田的i-MMD混动技术就可以做到这点，但是这台汽车就不能被称之为纯电动车了，只能称之为混动车。
当然在行驶的时候还有其他的方案给电池充电，例如车身的覆盖件采用太阳能电池充电，和充电马路给电池充电。
由于车身的覆盖件都是具有一定的弧度，但是太阳能电池板目前都是平面的，本身很难应用到车身覆盖件上，如果采用太阳能电池板作为车身覆盖件，汽车的外观美观度将受到很大的影响，将大大影响汽车的销量，汽车厂商也不愿意采用。
如果汽车车身覆盖件强制采用太阳能电池，有没有可能延长续航里程呢？每小时每平米太阳能电池板的发电功率为0.13~0.22 kwh，我们车身覆盖件的面积约为6平方米。所以每小时的发电功率为1.32kw。一般电动车的每百公里的能耗为18kw，每小时充电量可跑的里程为7.3公里。一辆纯电动车平均可续航时间按10小时计算，太阳能电池可提供的续航里程也只有73公里。这并不会大大提高纯电动汽车的续航里程，反而牺牲了汽车的外观，所以现在几乎没有汽车厂家采用这样的方案。
另外就是充电马路了，马路上铺设充电磁带，利用电动牙刷的充电原理，为电动车提供电力，电动车一边行驶道路时，一边就能通过地底电缆为车子充满电。但目前没有十分成熟的技术，并且普遍应用需要耗费巨资，还不具备大规模实现的条件。
充电动的汽车，在充电的情况下，是不可以行驶的。因为会产生安全隐患。充电的时候电池会直接切断与车辆动力系统的连通所以不能够进行行驶。
可以。具体方法如下：
1、接口藏在哪里：
很多人找不到接口，现在新款的，接口都隐藏在这个夹板下面，就在中庭（档位前面的这一块夹板）
2、推开
连接USB充电线：
我们可以找对应我们设备充电的USB充电线，放到插口里，我们就可以一边开车，一边来进行充电了。
舱门：
这块夹板的话，可以用手往前推，来进行打开，推开之后可以看到，要找的USB接口就在这里。
3、连接USB充电线：
可以找对应设备充电的USB充电线，放到插口里，就可以一边开车，一边来进行充电了。
4、往里推进行关闭：
这里要注意的是关闭的话，并不是拉出来，而是跟打开一样往前推，已经打开的状态下，再往前轻轻推一下，门会自动往后进行关闭。
如果是增程式电动汽车、混动汽车、插电式混动汽车是可以边开边充电的，电动汽车的质量除了硬件外，就看它具体能跑多远，是否能够保障日常出行，活动范围是否足够远。
答：电动汽车可以一边行驶一边进行充电。这种操作不会对新能源电动汽车的动力电池组造成损害，因为其能够承受较大的电荷负载。然而，在充电的同时使用车内空调可能会增加电池的内部电荷负载，因此需要谨慎操作。需要注意的是，虽然电动汽车的电磁辐射与燃油动力汽车相似，但我们建议每天都充电，即使日常耗电量很少。...
答：电动汽车可以边走边充电，但几乎不实用。发电机和电机在结构上非常接近。如果稍加改造，配合机械装置切换，电动汽车的电机可以变成发电机给电池充电，技术上没有障碍。然而，科学技术暂时无法解决发电过程中的能量损失（发电效率）。例如，它产生足够的能量驱动电动汽车前进1公里，所需的能量可以驱动电动汽车前...
答：传统的燃料车可以边跑边充电，但电动汽车不能边跑边充电。我认为传统燃料车的动力源是发动机，车的电池是12V起动电池，容量很小。车辆行驶中，发动机通过启动发电机给电池充电。电动汽车包括两种情况。一个是混合动力，另一个是纯电动。前者既有发动机，也有驱动电池和电机，低速时电机驱动，消耗电力，高速...
答：【太平洋汽车网】新能源汽车可以边充电边用，新能源汽车可以一边充电，一边开空调，但是不建议这样做，是因为在充电的过程中再使用车内空调的话，那么对于新能源电动汽车动力电池组来说，是加大了电池的内部电荷负载，使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作，这样的话对于动力电池组的电池衰减会大大...
答：总结 电动汽车的充电方式与传统车辆有所不同，它无法实现边行驶边充电。但通过充电桩和快速充电器，用户仍能为其电池进行有效补给。电池的特性决定了充电速度和条件，因此，适宜的温度环境对充电至关重要。为了提升电动汽车的便利性，充电桩网络和充电设施的完善是未来的重点发展方向。
答：目前，新能源汽车不能边走边充电。这是由于发电机和电动机在构造上十分接近，若稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电，但是发电过程是有能量损耗的，且目前科技暂时无法解决。例如，产生够驱动电动车前行1千米的能量，所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米，按照目前...
答：新能源汽车可以边充电边使用，但是这种做法并不被建议。因为这样会加大电池的内部电荷负载，导致电池组在未完全充满电量时继续工作，从而加速动力电池组的衰减。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或者使用常规的车用燃料但采用新型车载动力装置，结合先进的车辆动力控制和驱动技术，形成技术原理...
答：电动汽车理论上是可以边走边充电的，但在实际操作中，这几乎是不实用的。尽管发电机和电机在结构上很相似，可以通过一些机械装置切换，将电动汽车的电机转变为发电机给电池充电，技术层面并没有障碍，但是科学技术目前无法解决发电过程中的能量损失问题。例如，发电所产生的能量能够驱动电动汽车前进1公里，但...
答：新能源汽车不能边走边充电。发电机和电动机:发电机的结构非常接近电动机的结构。如果能把电动车的电机稍加改装，机械装置切换，改成发电机给电池充电，技术上没有障碍。但发电过程中存在能量损耗(发电效率)，目前技术无法解决。比如可以产生足够的能量驱动电动车前进1公里，需要的能量可以驱动电动车前进1...
答：从而加速动力电池组的衰减。因此，尽管技术上可以实现边充电边使用，但并不建议这样做。新能源汽车种类繁多，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车和氢发动机汽车等。其中，纯电动汽车完全依赖蓄电池作为动力源，无需其他燃料，实现了零排放，是未来绿色出行的重要发展方向。
