电动车充电器，红灯绿灯同时闪是什么原因
1、可能充电器老化故障或者受潮。
2、检查充电器输出口部位有个二极管：304或者307的，是不是损坏了。
3、检查变压器和UC3842的7脚之间连接的有个二极管和电阻，如果不是以上两种问题的话，直接更换这个位置上的RE107为FR207或者，短接电阻就可以解决！
4、在线路板下方有个TL431，看一下是不是有问题，尤其是和431连接在一起的一个瓷片电容和一个50V1UF的电容。
5、若不是电压调试电阻的问题，不是专业人士不要随便更换电压电阻。
6、若为充电器的原因或是插头接触不好 。
原因及办法：
电车内部亏电亏得过重，致使电压低于安全充电电压。因此，在这种情况下充电就会有充电器充电指示灯跳个不停。你充1小时后应会好的拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。
扩展资料：
电池损坏原因
①失水 ②硫化 ③失衡 ④热失控（充鼓）
前两者①、②占了目前市场上电池损坏的97%。
（1）分析①：铅酸电池失水的主要原因
铅酸电池中的电解液像人体中的血液一样宝贵，电解液一旦丧失，就意味着电池报废了。电解液是由稀硫酸和水组成的。充电过程中，难以避免失水，充电模式不一样，失水也不一样。普通三段式充电模式，充电过程中的失水量是科林脉冲模式的二倍以上！
电池除了自然寿命外还有一个失水寿命：单只电池失水超过90克，电池就报废了。在常温下（25℃），普通充电器的失水量约为0.25克，而科林脉冲为0.12克。在高温下（35℃），普通充电器的失水量为0.5克，而科林脉冲为0.23克。
按此计算，普通充电器在250次循环后水分充干，而科林脉冲在600次循环后水分才会充干。因此，科林脉冲能延长电池一倍以上的寿命。
参考资料：
百度百科--电动自行车充电器
电动车充电器红灯绿灯来回闪是因为：
1、充电器的转换器坏了，不能正常转换。更换一个充电器材，方便快捷。
2、电动车充电插头或充电接口接触不灵。
（充电器）充电机通过微机控制技术，实现优化的Wsa+Pulse充电特性曲线，充电电流随蓄电池的充电电压的升高而自动下降；结合充电末期的脉冲充电方式，使充电效果更为理想。采用容量平衡原理智能地判别蓄电池的充足。
扩展资料：
充电时间
电池容量看电池外面的标注，充电电流看充电器上标注的输入电流。
1、充电电流小于等于电池容量的5%时：
充电时间（小时）=电池容量（mAH）×1.6÷充电电流（mA)
2、充电电流大于电池容量的5%，小于等于10%时：
充电时间（小时）=电池容量（mAH）×1.5÷充电电流（mA)
3、充电电流大于电池容量的10%，小于等于15%时：
充电时间（小时）=电池容量（mAH）×1.3÷充电电流（mA)
4、充电电流大于电池容量的15%，小于等于20%时：
充电时间（小时）=电池容量（mAH）×1.2÷充电电流（mA)
5、充电电流大于电池容量的20%时：
充电时间（小时）=电池容量（mAH）×1.1÷充电电流（mA）
参考资料来源：百度百科--充电器
参考资料来源：百度百科--电瓶车
1、 充电器同时闪的话是充电器问题，如是带脉冲修复功能的。充电时，指示灯会闪动。
2、 也有可能电瓶有问题或连接线有问题。
3、 充满了。
拓展资料
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
参考资料：百度百科-电动车
充电器同时闪的话是充电器问题，应该是充电器坏了造成的。
充电器正常的时候是不会闪的，叫商家换一个给你试试。如果正常说明是你的充电器坏了。如果还是一样闪。说明电瓶有问题或连接线有问题。
扩展资料：
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。
参考资料：电动车充电器_百度百科
充电器同时闪的话是充电器问题，如充电器在保修的话可以拿到买充电器或买车的地方换一个，如果不保修可以拿到专业维修充电器的进行维修，充电器应该是小问题，用不了多少钱就可修好的
充电器正常的时候是不会闪的。应该是充电器坏了。叫商家换一个给你试试。如果正常说明是你的充电器坏了。如果还是一样闪。说明电瓶有问题或连接线有问题。
和你以前充电时，充电器的表现是否一样？ 充电器，如是带脉冲修复功能的。充电时，指示灯会闪动。
答：2、充电器问题：电车的充电器内部出现电路问题，导致两个灯同时亮。3、充电器插头或者电动车充电插头有问题。延长使用 一、禁止亏电闲置 蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造...
答：1、充电器红灯亮但是不闪烁，充了一夜还是红灯亮着，这种情况说明了充电器是通电的。但是电池不在充电，有两种原因，一是电池充电插头坏了，线路故障等物理原因。另一种就是电池本身内部已经硫化，内阻增加导致电动车电瓶充不进电了，要么就是馈电了。2、充电器红灯亮一直闪烁，充了很长时间红灯不闪了...
答：1、充电器同时闪的话是充电器问题，如是带脉冲修复功能的。充电时，指示灯会闪动。2、 也有可能电瓶有问题或连接线有问题。3、 充满了。
答：红灯是电源灯，只要接通外接电源，红灯就应该这样子，只要你不拔除外接电源红灯依然应该亮着，充完电绿灯亮起，这都是正常的。
答：1、充电器电阻坏了，不能正常转换，换电阻。2、正常情况下红灯正常充电，亮绿灯表示电池充满了。3、充电器与插座之间接触不好，充电器输出线断了一根 4、或者是插座与电瓶连接的线掉了一根。电动车充电器充电方法 1、当使用过程中发现电量低于30%左右，应及时充电。长期深度放电（骑行到系统强制断电）...
答：电动车充电器红灯绿灯来回闪是因为 1、充电器的转换器坏了，不能正常转换。更换一个充电器材，方便快捷。2、电动车充电插头或充电接口接触不灵。（充电器）充电机通过微机控制技术，实现优化的wsa+pulse充电特性曲线，充电电流随蓄电池的充电电压的升高而自动下降；结合充电末期的脉冲充电方式，使充电效果更...
答：充电的时候两个灯同时闪那说明是有问题的，可以先测试一下到底是电瓶车电池的问题还是充电器的问题，你只需要拿车到快充试一下，如果能充上电那就是充电器的问题，如果不能那说是有是电池的问题，不管是哪个的问题都拿到修车店去维修。
答：红灯绿灯同时一闪一闪的说明是电池放电到了极低的电量，需要充电20分钟以后看看是否还是这样，如果还是这样说明电池坏了。
答：四、每季对电瓶深度放电一次。蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。五、 经常观察充电器的好坏。新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，...
答：红灯亮正在充电，绿灯亮表示电已充满，但还要再充两个小时，共约六个小时
