地铁司机都是上一天，休一天，还会很累吗？

不会的，这样算下来他们每个月大概只工作半个月左右的时间，还是可以休息的过来，不会太累。

地铁司机上一天休一天还是会很累的，每天在车上那么长时间毫无乐趣，只能直勾勾的盯着前面的路，一分二分钟，一天到晚反反复复，头晕眼花。

虽然是上一天休一天，但是还是会很累，因为地铁司机这个职业是一个高强度高负荷的职业需要在工作的时候集中注意力，所以会很辛苦。

不会的，这样算下来他们就一共是休息了半个月，而且上一天，休息一天，他们都是有时间来调整自己的状态的，让自己在上班的时候可以做到更饱满的热情

北京地铁司机怎样上班
答：北京地铁司机公休采用轮休制。各车组从周一到周日轮流休息，休息日有专门的替班司机替班。

你如何看待地铁司机这个行业?
答：这个职业相对来讲比较轻松，就是按照既定的路线操控地铁，而且他们的技术要求也比较高，每次停靠的位置都要做到分毫不差，可能在工作的过程中会感到枯燥。

地铁司机一个月休几天
答：采取轮班制的制度工作安排 三天一轮班

男友是地铁司机 未来有前途吗
答：对于地铁我还是有点了解的。1地铁司机全年无法定假日，白夜休休，倒班工作，即使过年了轮到你上班你还得来开地铁，要不就只能跟别人换班。2地铁客运人最多，司机也特别多，晋升方面不是很简单，好像司机熬很久才能到司机长，司机长在上面就是跳到管理岗，更要好久。3薪酬方面，南京地铁，司机工作三年...

当地铁司机是一种怎样的体验?
答：当地铁司机其实真的是非常舒服的，而且每天都要看着这个监控，看看有没有什么意外发生。

如何保证地铁列车司机有足够的休息时间
答：为保证地铁列机有足够的体息时间，做一休二或做二休二。一般分为四个小组（班组），白天每个司机工作时间开始7点到9点，结束4点到7点。一般是完整线路三圈，里程时间8到9个小时，工作时间5-7小时（司机一般会在折返点和司机休息室设置点换班，休息3-5车间隔在、再换班）。晚班4-7点接班，结束10-...

地铁员工有着丰厚的福利待遇,为什么还会有很多人离职?
答：2、工作枯燥乏味在地铁站工作实际上还有一个比较令人感觉到非常崩溃的原因，那就是工作的环境是非常枯燥乏味的，比如我们经常常见到的安检员每天的工作就是拿着金属探测扫描仪去扫描，而且每天上班的时间很有可能就是站一天，下班的时候往往街上都没有什么人，只有路边的灯光，想要和自己的好朋友在一起聊...

地铁上的工作为什么那么轻松?
答：有些工种轻松、有些工种累！1、司机：现在科技发达了，地铁都是自动驾驶，和以前相比，现在地铁司机还算好点吧，以北京为例，现在北京地铁2号线、10号线等都是自动驾驶，司机操作完关门作业后，按个按钮就列车自动发车、到站自动停车，也还不是特别累，但是倒班制，睡眠不规律，一般都是四班倒，还是让...

问一下 北京地铁 的乘务员 就是地铁司机 待遇怎么样呀 还有他是怎么休...
答：四班三运转，白班，夜班，早班，休息，上班时间不固定，根据轮乘位置图的时间出勤，时长也不固定，无节假日，轮到休息当天就休息，轮到上班就上班，有年假，实拿2600至3200不等，跟工龄，公里费，保险扣费，违章罚款，请假扣款有关

上海地铁司机 的“做二休二” 是指干两天休息两天吗?
答：做二休二是指：第一天日班，第二天夜班，第三天夜出班（早上下班），第四天休息