国产车现在哪个品牌好?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-05-04
国产车哪个品牌好

国产车好品牌:吉利博越、哈弗H6、长安CS75 Plus、奇瑞瑞虎8、哈弗H9。
1、吉利博越



吉利不仅在此前收购了全球闻名的沃尔沃,后又成为了奔驰大股。也因为有了这些强有力的加持,让吉利在国内市场中的影响力更上一层楼,而旗下的这款博越上市后,因为颜值不俗,加上动力充沛,安全性高的优点,迅速成为了线下的“当红炸子鸡”。


2、瑞虎8



瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高,但是作为一线国产品牌,瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机,可是奇瑞最好的一台发动机,10多万的价格,可以说是诚意十足。再者说了,在质量方面也要比很多合资车强,从车主们的反馈中,也不难看出瑞虎8到底有多优秀。


3、长安CS75 Plus



国产自主中的“颜值王”长安CS75 Plus,说实话长安CS75PLUS的设计在同级车中,还真没有能够与它相媲美的。当然了,这款车可不是一个只有“美貌”的草包,其各个方面的表现都是可圈可点。如果对于颜值比较看中的话,那么长安CS75PLUS完全就是你的菜。


4、奇瑞瑞虎8



瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高,但是作为一线国产品牌,瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机,可是奇瑞最好的一台发动机,10多万的价格,可以说是诚意十足。再者说了,在质量方面也要比很多合资车强,从车主们的反馈中,也不难看出瑞虎8到底有多优秀。


5、哈弗H9
作为一款硬派越野SUV,哈弗H9需要伴随车主去翻山越岭,面临的路况和环境比城市SUV要复杂许多,因此本身就对车辆的可靠性要求就非常高,毕竟对于一款硬派SUV|来说,不出现问题把车主扔在路上是最基本也是最核心的产品要素。再者哈弗品牌一直是踏实低调造车的代表,鲜有产品质量问题的新闻出现,口碑一直不错。这些因素加起来,也就明白H9为什么能上榜了。

没有最好,只有更好。但是根据目前消费者购车的标准来看,还是有五个品牌值得推荐,哪怕是为它们放弃合资品牌,都绝不后悔。根据身边朋友还是具体专业的机构统计消息来看,长安,长城,吉利,比亚迪,这五家是最好的。

首先来看长安,作为当年国产市场非常惨淡情况下的自主老大,长安一直是国人选择自主的最佳代表,别的咱不说,百年福特毁于长安,这句话肯定都不陌生,但是长安没有在乎这么多人的无脑黑,丝毫没有影响到自身的进步和发展。

如今长安的代表车型有很多,譬如刚刚推出的睿骋CC,也有主打精品SUV的CS55,也有性价比出众的CS75,还有逸动等等,几款车型覆盖了家用车的细分市场。技术实力出众,产品力优秀,长安在未来的发展中绝对不可限量。

长城作为国内SUV市场最受欢迎的品牌,一款H6足以说明一切。虽然说长城为了SUV放弃轿车市场,但是一款H6年销量高达六十万,后期又推出的WEY高端品牌,也让自主品牌正式迈向高端,如果长城能够提升更高的技术实力,未来国内SUV市场绝对是它的天下。

吉利更不用多说,就拿一款帝豪来说,让多年的家轿老将朗逸都感觉到压力山大,如今帝豪GL和博瑞的出现更加满足国内轿车市场,国人选择轿车首选吉利,品质出众技术优秀,收购沃尔沃成立领克,没有一点不值得国人骄傲,而且吉利的性价比一直被消费者称赞。

虽然说比亚迪售价相当亲民,但是四五万的小车能够和20万的合资比硬度,哪怕是沃尔沃估计都得在安全性上佩服这个国产品牌。而4.9S加速的唐更是让人热血沸腾,揽胜都只有吃灰的份,这可是未来的国产特斯拉!

奇瑞作为自主品牌中技术最高的代表,发动机完全媲美合资,尤其是即将推出的全新SUV,搭载的高功率1.6T发动机,能让合资2.0T眼馋,这样的实力除了奇瑞还真是找不到,捷豹路虎都采用它的发动机,不过奇瑞的营销还需要进步。

国产车现在品牌好的有北京汽车、华泰汽车、曙光汽车、吉奥汽车、华晨金杯等。

1、北京汽车

自主品牌乘用车的发展水平是一个汽车企业集团的竞争力所在。为此,北汽集团在技术上提出了打造“实力北汽”的目标要求,并从2007年开始,成立乘用车事业部,成立动力总成和新能源公司。最重要的,为北京汽车打下了坚实的基础。

北汽股份公司的成立,充分显示出北京汽车举集团之力、多重保障发展自主品牌乘用车的决心、意志和谋略,北汽股份公司已经水到渠成,自主品牌必将扬帆起航。

2、华泰汽车

华泰汽车是我国SUV的开创者。创业不久,华泰汽车就与韩国现代合作,引入多种型号的现代SUV车型,在国内市场掀起了SUV旋风。

随着研发能力的增强和国产配套体系的建立,基于现代平台的华泰圣达菲、华泰特拉卡成为国内SUV的代表车型。圣达菲作为华泰的经典SUV,也不断推出更新换代车型。


3、曙光汽车

曙光集团主导产品之一的“黄海”牌客车享誉中外;轻型汽车车桥也连续五年在全国轻型车桥市场占有率排名第一;公司生产的汽车制动器、齿轮、半轴、轴套类等汽车零部件也都在国内市场占据比较重要的地位,并同时面向国内和国际两个市场。

公司采用日本、美国、德国等先进工艺技术和设备:实现机器人焊接、加工中心和数控机床加工,计算控制在线检测和标准化测量装配,产品的试验检测系统先进可靠,其技术水平在行业中处于领先地位,产品达到国际标准。

4、吉奥汽车

2010年12月9日,广汽吉奥汽车有限公司挂牌成立,作为国企和民企创新合作的典范,广汽吉奥将坚持自主研发、自主创新、自主发展,并将整合国内外技术资源,为广大消费者提供安全、节能、环保的好车,最终使“广汽吉奥”品牌成为中国最优秀的自主品牌之一。

5、华晨金杯

华晨金杯公司拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨金杯汽车有限公司的“中华”和 “金杯”系列;三大整车产品包括拥有自主品牌的中华轿车、国内同类车型中市场占有率接近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。

金杯品牌诞生于1989年,系沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下商用车品牌,也是国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的轻客品牌,国内唯一通过“引进技术、消化、吸收、再创新”成长起来的商用车品牌。



国产车推荐:吉利汽车、中华汽车、中国一汽、比亚迪、红旗。

1、吉利汽车

始建于1986年,轿车十大品牌,浙江省著名商标,世界500强,国家汽车整车出口基地,专业从事生产轿车/新能源商用车/摩托车/电动汽车的高新技术企业。

2019年4月,吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约,成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴,并正式启动主题为“科技吉利,悦行亚运”的亚运战略,标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。

2、中华汽车

华晨汽车集团旗下轿车品牌,集合全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌。华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了,而第一代的中华车是在2000年底下线的,产量大约在300辆,也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。

这批车由于没有得到上市销售的准入证,所以只是在随后的几大车展上露了露面,然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形,但这批车无论是内饰质量还是装配水平,乃至机械性能都处在很低的水平,内饰质量和行车感觉真的是糟透了,粗糙的内饰像街道工厂的手艺,车开起来仿佛一切都和你较劲。

3、中国一汽

始于1953年,新中国第一辆卡车、小轿车及高级轿车的诞生地,拥有解放牌卡车/红旗轿车/佳宝微车/夏利/森雅等知名品牌,国内民族汽车工业开创者。

4、比亚迪

比亚迪股份有限公司,始于1995年,中国500强,香港上市的高新技术企业,国内新能源汽车领域引领者,拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。

5、红旗

中国第一汽车集团公司,红旗,始于1958年,知名国产轿车品牌,中国500强企业,定位于高端乘用车和多功能车,主推包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品。



你别那那些品牌运作不好的企业说事儿啊,汽车界目前普遍认为吉利的品牌运作在自主品牌力最好的。看看人家名字,帝豪,全球鹰,英伦 各有特色,各有受众,而且各个品牌的定位与产品的配合也非常好,已经体现出了高手的作为和大家风范。在技术方面还是有自己独特的一些内容,比如在安全和人性化方面,发动机也挺好,而且企业生命力旺盛,成长速度很高,虽然目前不一定是自主中最好的,但十年之后,就是中国的第一。帝豪定位为小资产阶级,所谓的小有成绩,大有潜力的这些人,通常都是比较务实的人群,在功能和外观上不错。全球鹰主要定位于一些普通的年轻人家用和工作代步。而英伦品牌主要定位于家庭使用,在人性化方面做的不错。销量上也表现很好,在这么惨淡的车市上能保持增长真是很不容易,而且市场的认可度也在增加。
而奇瑞是品牌做得最烂的自主车企之一,包括他的产品外形和定位,总是搞得不伦不类,几个品牌更是让人记不住,“QQ”却没有当品牌来运作。幸亏奇瑞的技术根底蛮好,也就因为这个才混到现在的地步。
长城的基本功也不错,也很务实,但是他的品牌运作也不太成功,属于埋头苦干但不善于表达型的。
上汽也比较有前途,财大气粗的,也有野心。就是傲气太高。品牌还很稚嫩。
比亚迪有点死脑筋,品牌建设也是太老套,不太适应现在这个网络化的,快捷化的社会。

汽油机目前吉利卖的最多。新能源比亚迪做最好。望采纳

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