如何看待航班因天气、空中管制等原因延误食宿自理的规定？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-04
今天来聊聊中国东航股票后市走势如何?收藏好文
其实影响并没有想象中那么大的～看到有人说航空公司可以把延误都推给天气，乘客又不是傻瓜，哪有那么容易骗？我今年到现在大概飞了七八次吧～比较幸运碰到一次机械故障航班返航，航空公司安排食宿，每人补偿了200～没有碰到规定中提到的自费情况的延误或者取消，从这个角度来看，其实出行乘坐飞机碰到这种情况的概率还是比较低的！
中国的民航情况基本上是有目共睹的，希望中国民航能够改变现状，支持国产，但必须让中国人有立场吧，责任不是推卸，完善才是根本。
又可怜了一批导游和领队。以前做过一段时间的地接导游，不用带客人飞来飞去的那种。见过客人飞不了闹事的，找旅行社的，计调大晚上电话不断处理的。以前飞机不飞，最起码给安排食宿，现在飞不了完全不管，又要有一批领队挨骂了。
规定存在的问题是，在执行过程中，如何做到信息的真正公开，确保航空公司方面公布的理由是真实的。如果没有信息公开，航空公司会把所有的延误都推到天气和流控上，公信力没有了，旅客自然不会相信。在信息技术越来越发达的今天，通过软件把空管数据、机场气象、航路气象、机组到位、机务工作等具体的有价值的信息公布给旅客，这样才有信服。额外说几句，不要为难地勤，他们更不容易。他们的电脑上只有一个简单的航班时刻表，没有更具体的信息，她们能看到的跟你在大屏幕上看到的差不多，甚至不如你手机里的APP，航班延误时一遍一遍地问没什么用。
但从规定字面看是合理的。因为天气、流量控制等原因导致的延误，这确实不是航空公司的责任。而且一段航程的延误会导致后续所有航程的延误，航空公司也无可奈何。在这个问题里航空公司和机场的一线员工更是受害者，一方面要承担更长时间的工作，另一方面还要承受和安抚旅客的负面情绪，非常不容易。不可控因素造成的延误由民航方面承担是不合理的。频繁出现的旅客想地勤泼水，辱骂、殴打地勤人员等过激行为应该严厉惩治，严重的应该入刑。毕竟每个人都是有尊严的！
航班被取消是什么原因
答：1、天气原因 当遇到暴雨、沙尘暴、台风等恶劣天气属于不可抗的因素，可导致能见度较差，飞机在飞行途中容易遇到气流，不适合飞行，所以恶劣天气通常会取消航班或者航班延迟。2、航空公司内部原因 由于突发情况，机务维护时发现该航班飞机零件损坏，航班临时调配空中管制，商务、机组等内部原因，短时间内无法修...
一般飞机晚点是出于什么原因
答：天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。二、交通管制 航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的原因 1.流量控制：随着中国民航发展迅速...
飞机为什么会延误,延误了之后怎么怎么办?
答：飞机延误主要有以下五个原因：空中交通管制，天气状况，航空公司原因，机场原因，机械故障类原因。接下来简单科普一下每种原因的一些背景：（1）空中交通管制 就我这些年坐飞机的经历来说，飞北京或者从北京起飞这种延误原因最多了。有人寻思天空无限广阔，咋还流行空中交通这一说法了。这种想法是很不合理...
造成不正常航班的原因有哪些
答：一般而言，造成航班延误或取消的原因包括以下几个方面：（1）天气原因：如起飞或降落机场有大雾、风沙、低云、雷雨、大风等恶劣气象条件，往往造成低于机场和飞机及机组起飞降落的最低标准，所以飞机无法起降。有时也会因机场跑道积雪或结冰过多，或航行途中有雷雨或冰雹等天气，影响飞机的地面滑行或空中飞行...
美国单日上千航班被延误或取消,此类问题为何持续发酵?
答：当然也有其他的原因。美国单日上千航班被延误或取消，给出的解释是因为航空工作人员人手短缺，另一方面是因为天气的原因，然后就是天气造成空中管制不变，就取消了上千航班或者是延误，面对问题的一直发酵，对于自然条件天气的原因，这我们可能没有办法，但人手短期的问题，我认为航空公司是可以解决。
为什么中国航班延误率、被空中管制率比国外高那么多?
答：这个数据确实很吓人。航班延误的原因，大致的组成是这样的：天气原因，管制原因，故障原因，运力原因，其他。天气原因最好理解，但是这个天气包含三方面：起飞机场天气、目的地机场天气和航路天气，三者有一处不行都可能让航班延误。有时候会出现起飞机场和目的地机场天气状况都可以但是航班却因为天气原因延误...
7月2日西宁到贵阳的航班怎么会延误
答：--因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）航空管制：遇到这种情况，民航的解释就更少了，因为认为不是自身原因，也无法改变这种状况，只能老实听候通知，旅客你急也没用。旅客角度而言，机坪上没几架飞机，哪来的流量，管制什么？骗人吧，目的地机场一切正常，...
丈夫脑梗飞机多次延误女子大哭,飞机延误一般都是什么问题?
答：虽然有时候我们看到天空晴朗，但是很多天气的存在因素，云层上面的天气，或者目的地的天气我们都是未知的，所以天气的因素太过复杂，一旦发现有不好的天气因素，机场方面都是会选择延误飞机航班，尽量确保安全后才起飞。所以天气的复杂原因也是导致飞机延误的普遍因素之一。二：其次就是空中管制。其次就是空中...
航班延误的原因解析
答：原因二：航路因素 目前从长春飞到国内的航路，特别华东方向，只有A588一条，就像高速公路一样。如果这个航路因为天气原因覆盖，或者是其他用户使用，会造成航班延误。据了解，因空中交通管制造成的航班延误也十分常见。此外，由于空军活动涉及国防机密，往往会突然进行航空管制，遇到这种情况，只能等待，也无法...
因雷雨天气东航京沪线一航班来回飞四次,恶劣天气对航班都有哪些...
答：曾经就发生过客机和喷射机相撞的悲剧，酿成了死伤惨重的空难事故。大风、大雨的天气也不适合飞行。当云朵在酝酿一场大雨时，常常伴有低云，大风会导致颠簸，这样的天气对飞机航行来说都是极为不利的。如果空中有雷电，很可能会击中飞机，导致飞机损坏，并且影响飞行时定位等各项工作。当有大风大雨的天气，...
中国的民航情况基本上是有目共睹的，希望中国民航能够改变现状，支持国产，但必须让中国人有立场吧，责任不是推卸，完善才是根本。
又可怜了一批导游和领队。以前做过一段时间的地接导游，不用带客人飞来飞去的那种。见过客人飞不了闹事的，找旅行社的，计调大晚上电话不断处理的。以前飞机不飞，最起码给安排食宿，现在飞不了完全不管，又要有一批领队挨骂了。
规定存在的问题是，在执行过程中，如何做到信息的真正公开，确保航空公司方面公布的理由是真实的。如果没有信息公开，航空公司会把所有的延误都推到天气和流控上，公信力没有了，旅客自然不会相信。在信息技术越来越发达的今天，通过软件把空管数据、机场气象、航路气象、机组到位、机务工作等具体的有价值的信息公布给旅客，这样才有信服。额外说几句，不要为难地勤，他们更不容易。他们的电脑上只有一个简单的航班时刻表，没有更具体的信息，她们能看到的跟你在大屏幕上看到的差不多，甚至不如你手机里的APP，航班延误时一遍一遍地问没什么用。
但从规定字面看是合理的。因为天气、流量控制等原因导致的延误，这确实不是航空公司的责任。而且一段航程的延误会导致后续所有航程的延误，航空公司也无可奈何。在这个问题里航空公司和机场的一线员工更是受害者，一方面要承担更长时间的工作，另一方面还要承受和安抚旅客的负面情绪，非常不容易。不可控因素造成的延误由民航方面承担是不合理的。频繁出现的旅客想地勤泼水，辱骂、殴打地勤人员等过激行为应该严厉惩治，严重的应该入刑。毕竟每个人都是有尊严的！
答：1、天气原因 当遇到暴雨、沙尘暴、台风等恶劣天气属于不可抗的因素，可导致能见度较差，飞机在飞行途中容易遇到气流，不适合飞行，所以恶劣天气通常会取消航班或者航班延迟。2、航空公司内部原因 由于突发情况，机务维护时发现该航班飞机零件损坏，航班临时调配空中管制，商务、机组等内部原因，短时间内无法修...
答：天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。二、交通管制 航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的原因 1.流量控制：随着中国民航发展迅速...
答：飞机延误主要有以下五个原因：空中交通管制，天气状况，航空公司原因，机场原因，机械故障类原因。接下来简单科普一下每种原因的一些背景：（1）空中交通管制 就我这些年坐飞机的经历来说，飞北京或者从北京起飞这种延误原因最多了。有人寻思天空无限广阔，咋还流行空中交通这一说法了。这种想法是很不合理...
答：一般而言，造成航班延误或取消的原因包括以下几个方面：（1）天气原因：如起飞或降落机场有大雾、风沙、低云、雷雨、大风等恶劣气象条件，往往造成低于机场和飞机及机组起飞降落的最低标准，所以飞机无法起降。有时也会因机场跑道积雪或结冰过多，或航行途中有雷雨或冰雹等天气，影响飞机的地面滑行或空中飞行...
答：当然也有其他的原因。美国单日上千航班被延误或取消，给出的解释是因为航空工作人员人手短缺，另一方面是因为天气的原因，然后就是天气造成空中管制不变，就取消了上千航班或者是延误，面对问题的一直发酵，对于自然条件天气的原因，这我们可能没有办法，但人手短期的问题，我认为航空公司是可以解决。
答：这个数据确实很吓人。航班延误的原因，大致的组成是这样的：天气原因，管制原因，故障原因，运力原因，其他。天气原因最好理解，但是这个天气包含三方面：起飞机场天气、目的地机场天气和航路天气，三者有一处不行都可能让航班延误。有时候会出现起飞机场和目的地机场天气状况都可以但是航班却因为天气原因延误...
答：--因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）航空管制：遇到这种情况，民航的解释就更少了，因为认为不是自身原因，也无法改变这种状况，只能老实听候通知，旅客你急也没用。旅客角度而言，机坪上没几架飞机，哪来的流量，管制什么？骗人吧，目的地机场一切正常，...
答：虽然有时候我们看到天空晴朗，但是很多天气的存在因素，云层上面的天气，或者目的地的天气我们都是未知的，所以天气的因素太过复杂，一旦发现有不好的天气因素，机场方面都是会选择延误飞机航班，尽量确保安全后才起飞。所以天气的复杂原因也是导致飞机延误的普遍因素之一。二：其次就是空中管制。其次就是空中...
答：原因二：航路因素 目前从长春飞到国内的航路，特别华东方向，只有A588一条，就像高速公路一样。如果这个航路因为天气原因覆盖，或者是其他用户使用，会造成航班延误。据了解，因空中交通管制造成的航班延误也十分常见。此外，由于空军活动涉及国防机密，往往会突然进行航空管制，遇到这种情况，只能等待，也无法...
答：曾经就发生过客机和喷射机相撞的悲剧，酿成了死伤惨重的空难事故。大风、大雨的天气也不适合飞行。当云朵在酝酿一场大雨时，常常伴有低云，大风会导致颠簸，这样的天气对飞机航行来说都是极为不利的。如果空中有雷电，很可能会击中飞机，导致飞机损坏，并且影响飞行时定位等各项工作。当有大风大雨的天气，...
