想改装赛车 可不知道用什么车好？
汽车可以自己加装的配置
1、行车记录仪
90%车主选择安装，由于网上疯传的一些霸气碰瓷、打架斗殴、相互别车等恶劣行为，装个行车记录仪不仅仅给自己一个保障，更有可能还原事实真想给受害者一个交代。
2、倒车雷达
80%的低配车型都没有配备倒车雷达，所以大部分车主都会选择后期加装，目前普偏车主都会选择购买4探头版本的倒车雷达，但是说到这里教授更推荐6探头的（前2个后4个），对于车身尺寸较大的车或者驾车技术还需要提高的车主来说都相当实用。
3、倒车影像
60%会选择后期加装，倒车影像实则为附送配置，由于低配车型也是基本没有导航，后期大部分车主会选择紧加装导航，通常在都会搭配倒车影像功能，也能更直观的观察车后环境，方便停车，有条件可以选择加装全车影像。
4、胎压监测
超级实用的配置，就算没有也值得后期加装，实时知道胎压状态对于我们行车安全更有保障，有内置式和外置式。建议使用内置式，否则采用外置说不定有哪天会有被人拧走的事情发生。
5、车窗一键升降
对于有部分车型来说是自带的，属于一个隐形功能，回家可以拿起自己的钥匙尝试一下，长按开锁键几秒可以实现全车车窗开启，长按锁车键实现全车车窗全部关闭。对于一些比较冒失忘记关窗的车主来说是个福音，用遥控控制一键升降，逼格瞬间提高。这个也能后期加装，通过OBD接口控制，安装十分方便。
基本不能。赛车只为追求性能而不太顾及引擎寿命，一般是几站换一台甚至出了状况一站换几台。当然想要变像一点还是有办法的，反正非专业人员很难分辨出是赛车还是街车。
越想贴近赛车的声音，你付出的代价也就越大。首先从排气部分做起，尾端，换装之后效果后十分明显，成本也不很高。之后就要做引擎的升级，否则过粗的排气管反而成了负担，比较简单的是从电控单元上入手，无论是调ECU，还是加装电子控制器，反正要提高节气门响应速度。同时优化喷油点火等等，这样车的动力和声音都会升级，也是在国内比较现实的做法，但要有个度，否则引擎寿命大打折扣。
然后是机械部分，但那些表面文章其实起不了太大作用，伤车，赛车改装是个复杂且深入的系统工程，一般人还是不要奢望了。虽然不能和赛车的声音一样，但改装还是很有乐趣的，要注意各方面的兼顾和配合，当然最重要的还是要注意安全了。
你准备多少钱????几万块,建议你买菱帅;几十万,就买三0的EVO或者斯8路的翼豹;几百万,玩玩AMG.....以上建议不包括改装费用!
最主要的就是得四驱，前驱车再怎么改也难。所以纯为拉力的话就北京JEEP最合适了。
fa la li
有钱人喔`
10W你玩不了拉力赛的，30W以下没有四驱的车，2驱车再怎么改也提不上来，后驱的车都不行别说10W的前驱了，2驱车在拉力赛里动力流失太严重了，而且车的地盘是改不了的，天生的代步车。最便宜的拉力赛车三菱和斯巴鲁，裸车大约都在50W左右！如果只是想感受一下的话，买雨燕和标志206吧，不过你的做好心理准备，追求速度的时候很容易冲沟里去！
