12年的国三巧格冷车启动后要带点油门，带油门预热一分钟左右后怠速正常，骑行10公里后放置20分钟左

急救！我的雅马哈巧格冷车启动后怠速1分钟左右，排气管前端温度特别高，烧得发红特别红!还请高手指点米经

排气管弯管处发红一般原因可能有:
一是汽油选择有误,高压缩比汽缸用低标号汽油燃烧过快引起爆震，使排气门开启时温度过高遇弯管处形成高温。
二是点火时间偏晚混合气在排出时仍在燃烧使靠近排气门的排气弯管处发红。
三是混合气体过稀燃烧速度过慢也使排气温度升高造成排气弯管处过热。
排气弯管处先是变蓝如果温度再高就成暗红色。
越是高压缩比的车子越易变蓝(如宝马等)
变蓝短时期不会对发动机性能有影响，长时期会对排气门，活塞，缸体有害。

检查一下化油器上的电控风门是否不能在冷车时很好的加浓混合气，检查进气管等处是否有漏气的地方，检查化油器的混合气是否偏稀，电控风的加浓孔道是否堵塞。

检查气门间隙是否过小，气门是否因磨损或积碳造成封闭不严（需要拆下缸头检查），检查化油器电控风门是否不工作或工作不良，负压油箱开关是否有问题从吸气管渗流汽油，与发动机、化油器和油箱开关有关的胶管是否有轻微漏气情况，进气管是否封闭不严等。

看看混合比

求雅马哈巧格的说明书!!
答：1.磨合期良好的磨合，我觉得这最重要。新车的第一个1000KM，几乎会影响发动机的一生。到1200KM为止，车全部都用的矿物油（雅马哈专用机油），换了五次。冷车启动，对发动机的摩损最大，几乎都用1－2分钟怠速+500慢跑的热车方法。平时良好的驾车习惯（主要是操作油门的习惯）。2.1200KM以后，全方位的...

雅马哈巧格冷车加不起油是什么原因
答：造成冷车起步发顿无力，一旦行车一段时间后喷出燃油使柱塞充分润滑后。

巧格摩托车冷车好启动,但怠速容易熄火,再启动电启动就很难打,用脚一...
答：气门调整太紧，气门调松点，火花塞间隙调小，电瓶充足电，马上就好

踏板巧格,加汽油的。我本是新手,冬天打不着火。怎么办?
答：启动的时候别加油门，反复N次后还不能启动再稍微给油；检查自动风门是否卡死在关闭位置了（就是卡在伸出来的位置不会退回了）检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，这就需要修理发动机了 将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外，在发动车之前，空踩几下。（...

雅马哈巧格100为什么启动后气油味大?
答：但如果汽油的味道一直很大，并且还有其他不良反应，那就需要检修了。首先检查油箱、负压油箱开关、汽油管、汽油过滤器、化油器等是否有渗漏汽油的情况，渗漏汽油就会造成油味大。象这种踏板摩托车使用的是负压式油箱开关，在熄火后会自动断油，所以在有一些故障时，也会出现发动机启动后渗漏汽油，熄火后就不...

急救!我的雅马哈巧格冷车启动后怠速1分钟左右,排气管前端温度特别高,烧...
答：二是点火时间偏晚混合气在排出时仍在燃烧使靠近排气门的排气弯管处发红。三是混合气体过稀燃烧速度过慢也使排气温度升高造成排气弯管处过热。排气弯管处先是变蓝如果温度再高就成暗红色。越是高压缩比的车子越易变蓝(如宝马等)变蓝短时期不会对发动机性能有影响，长时期会对排气门，活塞，缸体有害。

我的巧格踏板冷启动时,,着一下灭,着一下灭。多次试着启动好几次就能着...
答：检查气门间隙是否过小或因磨损、积碳等原因造成关闭不严，化油器电控风门是否工作不良，化油器是否堵塞或混合比等调试不当，气缸压力是否不足，火花塞是否不良，发动机与化油器之间的进气管，以及所有与发动机、化油器、负压油箱开关、二次进气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，这些是造成这种情况的常见原因...

雅马哈巧格冷车怎么也打不着踩几下才能着 这是什么问题
答：正常的，天冷，机油流动性变差，所以启动困难，我的雅马哈这样的天必须带风门

雅马哈巧格欧三新车1000公里
答：在欧二实施时，为解决这种问题，很多车在售出后都得重新调整化油器，如加浓混合气或提高节气阀油针的位置，虽然这样会影响排放值，但解决了冷车加不上油的问题。国三车为了环保达标，规定节气阀油针不许调节，所以国三化油器一般油针上都不再有可调整的位置了。目前缓解这种问题的办法，一是延长起动后...

巧格冷启动时出大量白烟
答：1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出...