余承东为何坦言华为没有芯片！接下来华为的路该怎么走？
你好，华为假如每一样芯片还能坚持多久，未来自己造芯片的路还有多远，我觉得华为肯定是有希望的，华为作为我们的民族品牌，自身有顽强的生命力和生存下去的能力。如今华为虽然受到了一些困难，缺少芯片，但是未来自己制造芯片也是完全有可能的，这个相信在三五年之后可以完成。三五年也只是在目前的情况下的，如果遇到机遇那可能会两三年内完成自己造芯，这希望还是很大的。
华为目前的芯片还是有库存的，能用多久这个要看接下来的情况了，如果能继续找到替代品，或另外找到合作商，那就不用担心熬不过去，因为现在的芯片还够用一年以上。到时随着关系的变化，美国公司有可能继续为华为提供芯片，或放松一些限制，所以完全不用过于担心。华为现在5G技术的领先地位，可以为公司创造很大的生产环境，国内的5G市场也是很大的，拿下我们自己的市场就相当于拿下来半壁江山。
华为一直在芯片方面深有研究，虽然在制造方面缺少光刻机的技术，然而华为从今年起已经开始在筹划这方面的人才和设备，这意味着打算要自己生产芯片了。但是大家都知道，这不是一件简单的事。因为我们在这一领域的研究，还是处于一个比较新的阶段，不仅缺少专业人才，还缺少技术。但是绝不是我们放弃的理由，因为在困难面前我们从来不退缩过。华为在3G时候落后，在4G开始追平，在5G开始实现弯道超车，这都说明了华为的科研能力，那么相信用上三五年的时间一定可以自己造芯片的。
相信自己是成功的关键，所以这时候我们是要充满希望的。希望即是一种自信，也是一种动力，我们不能忘记使命，就一定要带着希望在路上，所以华为是有希望的。这也缺少不了我们的支持，有了我们的支持民族科技才能更好，民族企业才能发展壮大。
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华为没有芯片，主要是指海思芯片受到影响。之后的路要怎么走，要看美国会不会停止对华为的制裁。如果可以停止，一切问题就迎刃而解了。如果不行，华为可能就会采用其他厂家的芯片，用在自己的产品上面。
如期发布mate40在mate40系列等机型上搭载的麒麟芯片将是华为最后的库存。据报道称，华为准备了800万颗芯片，用在mate40等新机身上。但是对于出货量极大的华为来说，这些远远不够。因为，以华为之前的策略来看，新的麒麟芯片，除了供给mate40系列之外。还要用在P系列、荣耀系列等机型的身上。可以预见，mate40应该是一款上市之后就会受到疯抢手机。在这之后，能不能再有搭载麒麟芯片的手机出现，还充满未知。
出现转机如果美国可以取消对华为的制裁，那华为面临的危机就可以马上出现转机。其他厂家不会放着钱不去挣，放弃华为这个大客户。以美国的形式看，也不是完全没有可能出现转机。只要大选结束之后，无论美国政府的结构是否会出现变化。相信美国对华为的态度都会有所缓和，到时候，取消禁令也不是没有可能的事情。华为只是有些人用来拉选票的一个武器。
新的合作伙伴当然，如果并没有出现转机的话，也没有关系。华为已经开始和联发科合作，在一些新机型上面采用他们的芯片。联发科虽然在技术的先进性上面有所不足。但是凭借自身不俗的实力，加上华为这个大客户源源不断的订单。相信在技术上有所突破也只是早晚的事情。手机的性能已经发展到极高的水准，就算是千元机也不会影响日常使用的感受。联发科的实力也不只是千元机的水准而已。当联发科遇上华为之后，说不定会给用户带来惊喜。
积极研发国产芯片。华为已经没有芯片提供商，因此华为加下来应该要积极研发国产芯片，攻破相关技术堡垒，这样才能扭转局面，自己把握自己的命运。
余承东只是公布了一个事实，在现在美国封锁的情况下，确实没有芯片，但是华为已经开始自主研发，并且开发屏幕芯片。
努力的探索。因为觉得这个格局终会被打破，所以现在就是坚持再坚持。
答：在华为mate40系列发布会的结尾，华为消费者业务CEO余承东坦言，目前华为正在经历美国政府的第三轮禁令，这是极不公正的，但不管处境多么艰难，都将信守承诺持续技术创新，给消费者更好体验。据悉，10月22日晚，华为举行了全球新品线上发布会，推出了华为Mate 40系列机型，在发布会中，余承东还不忘暗讽苹果...
答：由于受到美国禁令的影响，所以台积电、三星乃至是国内的中芯国际都无法再继续为华为代加工芯片，所以这就导致华为的海思麒麟芯片将面临断供的尴尬局面，而华为虽然具备芯片的研发能力，但是华为却没有任何芯片生产能力，对此余承东也表示非常的遗憾，因为华为不能自己造芯片，所以海思麒麟芯片还是受到了限制！...
答：根据余承东的讲述，华为最新一代的麒麟9000高端芯片将会秋季如期搭载在华为Mate40手机上，但由于众所周知的原因，台积电只接受2020年9月15日之前下的订单，所以9月15日之后，华为将再无麒麟！在会上，余承东也直言：后悔当初只做了芯片设计，而没有做芯片制造。手机没了芯片就像人没了心脏一样，就算你有...
答：余承东亲口承认华为没芯片对华为Mate40影响最大。将于秋季上市的华为Mate40，很可能成为华为最后一代搭载麒麟高端芯片的旗舰手机。搭载了麒麟9000的Mate40，采用先进的5nm制程工艺，但原本的芯片代工巨头台积电在美国对华为进一步的制裁政策下，很难继续为华为芯片提供生产。这意味着麒麟9000的量将有限。“想买...
答：而华为与车企合作的三种模式：零部件模式、HI模式和智选车模式，其合作伙伴与规模都在壮大。余承东坦言，目前智能驾驶系统的成本仍然偏高，应用于30万元以下的车型，其成本压力很大，但通过与合作伙伴的携手，赋能品牌向上，打开中高端车型市场后，就可以使华为车BU实现商业闭环和扭亏为盈。事实上，随着问界...
答：8月7日消息中国信息化百人会 2020 年峰会上，华为消费者业务 CEO 余承东表示由于美国的制裁，华为领先全球的麒麟系列芯片在 9 月 15 日之后无法制造，将成为绝唱。余承东称，今年受到美国第二轮制裁的影响，华为的芯片没办法生产了，最近都在缺货阶段，华为的手机没有芯片了，没有了供应，造成今年发货量...
答：经此一役,所有的厂商都已经感受到了华为恐怖的战斗力,在残酷手机产业摸爬滚打几十年,华为战术的素养毋庸置疑,敢吃夹生饭,擅长逆风局。 今天的余承东手握四张王牌,俨然1948年手握东野百万雄师的101,市场舆论也好,厂商配合度也罢,都处在一个空前有利的时间窗口,他没有任何理由不开始自己的“大决战”,唯一纠结的问题...
答：华为与高通和解，关键在于专利授权 面对芯片供应危机，华为与通信行业的巨头高通找到了合作的突破口。华为终端CEO余承东确认，由于美国制裁，麒麟芯片将面临停产，华为Mate 40系列将搭载麒麟9000芯片，但可能是华为的最后一代自研芯片。国内芯片制造工艺的落后，使华为无法绕过这一困境。华为陷入困境，高通提供...
答：月初大家还都沉浸在“AITO更名HUAWEI”的动荡中,月底就又出来辟谣,让很多消费者都觉得,华为到底在“拉扯”什么?华为再次强调不造车 其实关于华为是否造车,这已经不是第一次被行业议论,毕竟华为这两年在汽车行业太火了,很难让人相信“华为不造车”,但现在看起来,华为最起码短期内还是要安安稳稳的发展三种汽车模式...
答：IT之家 8 月 9 日消息 据外媒 AndroidAuthority 报道，近日华为消费者业务 CEO 余承东表示，华为 Mate 40 系列很可能是该公司最后一款采用自家麒麟芯片的手机，这既令人震惊，也是必然。随着美国对华为的贸易制裁扩大到使用或授权和美国技术的外国芯片制造商，这使得台积电或三星无法为华为制造芯片。没有了...
