奥德赛太家用、GL8太商务，这两款MPV才是宜商宜家首选

奥德赛和gl 8，如果是家庭用车，以家庭为主的话，那么可以选择本田的奥德赛混动版本，如果是商用居多，家用很少的话，那么就选择gl 8，gl8一直是商务用车的典范。

什么才是男人的Dream Car（梦想座驾）？有人会说是限量超跑，一出场即全场焦点，引无数美女竞折腰。有人会说是性能强悍的越野车，翻山越岭不在话下，随时随地都能来一场说走就走的旅行。其实以上两种车型放在车叔年轻的时候，自然也会毫不犹豫地选择它们，但是随着年龄的逐渐增长，车叔发现，其实那台素有奶爸车之称的MPV或许才是所有成熟男人，尤其是已婚家庭的首选。

对于MPV来说，宽敞的乘坐空间和舒适的乘坐感受是其最大的卖点，但是当大家真的想要选购一台MPV时，会发现原来可选的并不多。想选奥德赛，但是太家用，想选GL8，但是太商务，有没有哪些MPV能将家用和商务都兼顾呢？于是，借着今天的话题，车叔就给大家推荐两款。

克莱斯勒大捷龙PHEV

售价：49.69万元

外观方面，大捷龙PHEV前脸线条以曲线为主，营造出起伏的动感效果，这套设计语言虽然已使用多年，但事实表明，真正经典的设计任何时候都不显落后，反而在追求犀利造型的当下，更有自己独特的味道。

侧面设计保留了MPV车型平直稳重的特点，并没有刻意去追求动感。前后车门把手的对称设计十分巧妙，同时双侧均配备有感应式电动车门，极大提升了使用便利性。此外，作为一款插电混动车型，大捷龙PHEV将充电接口设计在了左前翼子板上。尺寸方面，长宽高分别为5176*2037*1777 mm，轴距3089mm。

车尾部分，相比动感优雅的车头，尾部造型偏向稳重内敛的设计风格，俨然一个成熟稳重顾家的好男人形象。

内饰方面，大捷龙PHEV中控台整体向驾驶员一侧微微倾斜，可为驾乘人员带来更接近轿车的使用感受。座椅方面，大捷龙PHEV采用了2+2+3的布局方式，座椅配置上同样十分厚道，前排座椅电动调节、电加热/通风功能一应俱全。此外，第二排拥有两个10.1英寸的独立播放屏，配合车载娱乐系统，搭配可折叠的小桌板，可以给长途旅行增添更多乐趣。

作为该级别为数不多能够上绿牌的MPV车型，大捷龙PHEV的动力系统由一台3.6L V6自然吸气发动机加两台驱动电机组成。发动机最大功率180kW，最大扭矩310N·m，在电动机的帮助下可获得225kW的综合输出功率，实现了性能和油耗的完美兼顾。

奔驰V级

售价：47.80万-62.98万元

（图片为海外版车型）

外观方面，2021款奔驰V级采用了家族化的设计语言，令车头设计更为时尚、宽阔。更大尺寸的奔驰三叉星徽位于双幅镀铬格栅中央，尊贵身份不彰自显。

此外，长轴距豪华版车型则采用新型的闪钻进气格栅，前卫与经典的结合令外观更加个性化。

（图片为海外版车型）

车身侧面，奔驰V级的设计就相对比较简洁了。腰线从轮眉一直贯穿至车尾，除此之外再无设计感可言，其实对于奔驰V级这种MPV车型来说，有一个方正且宽敞的内部空间比任何花里胡哨的设计都要更加实际。尺寸方面，长轴距版车型长宽高分别为5400*1928*1920 mm，轴距3430mm。

（图片为海外版车型）

尾灯采用了竖置式设计，且内部采用了全LED光源，整体看上去尾部设计十分简洁。

（图片为海外版车型）

内饰方面，奔驰V级所体现出的豪华感远远领先于同级别车型。在用料方面，中控区域采用大面积木质材料和哑光银色饰条，看上去档次感十足。

座椅方面，奔驰V级采用2+2+3的布局方式，尤其是有着头等舱之称的第二排座椅，提供了远超同级的乘坐享受，除了前后是手动调节外，头枕、靠背以及腿托都是电动调节，配合按摩、加热以及通风功能，实用性得到了极大提升。

动力方面，奔驰V级搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是一台9速自动变速箱。

车叔总结

通过今天给大家介绍的这两款车型可以看出，在豪华MPV市场，仍然有不少集品牌力和产品力于一体的好车，只是因为大家平常对这类车型不太关注，亦或是奥德赛和GL8的名气过大，才导致它们并不被广大消费者所熟知。最后，车叔希望自主品牌在大力发展SUV和新能源时，也能够将精力投向MPV中，为消费者提供更多优质的选择。‍

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