国六车型首次超半数 云内成首选 2020第一批柴油轻卡盘点

【第一商用车网 原创】
近日，工信部公示了第336批新车申报公告。其中，柴油轻卡方面，本批新车公示简直是国六的狂欢，国五的“末日”。在国六升级的大趋势下，336批柴油轻卡国五车型申报的数量仅有2款。
据第一商用车网统计，本批公示申报了19款柴油轻卡。这19款柴油轻卡共涵盖10家商用车企，包括江淮汽车、庆铃汽车、江铃汽车、上汽跃进、山东汽车、唐骏欧铃、一汽红塔、长安跨越、重汽海西和山东凯马。
那么，本批公示公告中的柴油轻卡都有哪些亮点值得一看呢？请看第一商用车网带来的分析报道。
第336批公示的柴油轻卡信息一览

江淮国六轻卡最多 再次搭载潍柴动力
在近几批新车公示中，江淮汽车上榜的国六柴油轻卡数量都是最多的。本批公示中也不例外，江淮汽车一共上榜5款柴油轻卡，分别为2款骏铃和3款康铃，都是国六车型。动力方面，2款骏铃轻卡分别搭载安徽康明斯和云内发动机；3款康铃轻卡搭载的动力品牌则有云内、全柴、江淮、安徽康明斯和潍柴。

搭载潍柴国六动力的江淮康铃
继335批新车公示后，江淮轻卡再次搭载潍柴国六发动机上榜新车公示，这次是一款康铃轻卡。在上批新车公示中，江淮轻卡首次搭载潍柴国六发动机上榜，2款轻卡分别是康铃和骏铃。336批上榜的这款康铃，搭载的发动机与335批配套的潍柴发动机型号一样，均为WP2.3NQ130E61，排量为2289ml，功率为96kW（约131马力）。在新车公示中，江淮轻卡已经连续两次配套潍柴国六动力，之后会不会有更多江淮轻卡配套潍柴呢？
庆铃轻卡推出新品牌？ 云内国六动力加持
在本批新车公示中，庆铃上榜了一款“庆铃牌”国六柴油轻卡，而不是我们常见的五十铃牌。这款轻卡使用的标志也很少见，不是五十铃品牌的“ISUZU”标志，而是一个红色标志。根据公告信息，这款轻卡可选装“铃咖”或“NIKA”标牌。此外，这款轻卡还可选装：后视镜款式，无前下视镜，进气格栅样式，轮眉，标牌，排半驾驶室，驾驶室后围开窗、盲窗，钢圈和ETC车载装置。

这款庆铃轻卡选择的动力也不是其通常配套的庆铃五十铃动力，而是搭载了云内D25国六发动机，排量2499ml，功率110kW（约150马力）。新的动力品牌，加上新标志，庆铃是要推出新的轻卡品牌吗？
陕汽K3000轻卡上榜 搭载国五发动机
陕汽轻卡又上榜了！
屡次上榜国六轻卡后，陕汽再度上榜了一款K3000轻卡。这款轻卡搭载潍柴WP2.3Q110E50发动机，排量2290ml，功率81kW（约110马力）。

331批新车公示中，陕汽K3000轻卡年度首次上榜新车公告，是一款国六车型。本批公示是今年来陕汽轻卡时隔4个月的第二次上榜，不同的是，上榜的是一款国五车型。陕汽这款国五轻卡，是本批新车公示中仅有的2款国五柴油轻卡之一，在一众国六柴油轻卡的行列中似乎有些“另类”。陕汽轻卡的这一举动，您怎么看？
8个动力品牌上榜 超6成国六轻卡搭载云内
从动力配套来看，本批新车公示的19款柴油轻卡所搭载的动力产品，覆盖全柴、江淮、云内、福田康明斯、安徽康明斯、潍柴和一汽7个品牌。其中，配套数量最多的是云内，搭载在12款柴油轻卡上；全柴次之，有7款柴油轻卡产品采用了全柴发动机；安徽康明斯和潍柴各配套了3款，排名第三；除此之外，搭载江淮的有2款，搭载一汽的各有1款。

搭载云内发动机的跃进轻卡
一直都是“霸榜”轻卡新车公示的云内，在336批新车公示中也不例外。作为本批公示中最受青睐的柴油动力，云内占比超六成，达到63.16%。搭载云内动力的企业有江淮汽车、庆铃汽车、唐骏欧铃、一汽红塔、长安跨越、重汽海西、江铃汽车和上汽跃进。值得一提的是，云内不仅是本批公示中柴油轻卡配套数量最多的动力品牌，更是配套国六柴油轻卡数量最多的动力品牌，在17款国六柴油轻卡中有11款搭载了云内发动机，占比65%，在所有动力品牌中一骑绝尘。
结语
从最近的几批新车公示中，可以看到，国六柴油轻卡的上榜比例越来越高，国五车型变得越来越少见，本批公示甚至少到只有2款。不得不承认，国六全面到来的脚步已在逼近。为了跟上排放升级的节奏，轻卡企业不得不加快产品的升级换代。
“金九”的到来，让轻卡市场的竞争更加激烈，轻卡企业将如何应对？下一批新车公示中，我们能看到更多轻卡企业加入这个战场吗？
责任编辑：韦伊琳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一商用车网 郑林海
“因为国三车淘汰加快，我担心国五车买了开不了几年也要报废，不如一步到位，买辆国六轻卡。去年9月，在临沂这边的市场，只有云内的发动机达到了国六，所以我就买了一辆搭载云内德威发动机的轻卡。”
进入2020年，国三及以下排放标准的货车淘汰步伐进一步加快。在部分卡车司机看来，国三车淘汰势在必行，但国四和国五排放标准的车辆还能用多久无从可知。因此，卡车司机在购买车辆时，直接选择国六，不失为一个明智的选择。
开篇说起购买国六轻卡的是山东卡友马庆杰。日前，第一商用车网小编在采访这位个体司机时，听他讲述了不少国六轻卡的使用感受。
生活、工作正在恢复?疫情后利润也在回升
“我从一开始跑运输，到后来自己做生意，这期间，虽然也有艰辛，但日子总体是一天比一天好了。”马庆杰说道。
马庆杰是山东临沂人，今年30岁，虽然年轻，但已经在物流行业摸爬滚打了近10年。他从一开始帮人拉货，做司机，后来慢慢通过积累，寻找机遇，现在开了一家五金店，自己当了老板。随着工作进展顺利，业务逐渐扩大，他的收入也在不断上升。目前，他使用的是一款搭载云内德威D30国六发动机的一汽解放轻卡。
今年的新冠肺炎疫情对马庆杰的影响较大。整个2月份，他基本没有生意；3月份开始情况才好转。截至目前，他的收入与去年同期相差已不多。
马庆杰说：“在临沂这边，生活和工作基本已经恢复正常。货运订单开始增多，而且现在是需求旺季，每天都很忙。”
当谈到物流行业运价降低，是否会造成他的利润下降时，他笑着说：“完全不会，我拉的货都是自己店里面的，不会接外面的活。此外，油价降低又进一步帮我节省了成本，收入超过去年还是可期待的。”
对云内德威D30发动机满意?油耗比之前车型少
收入增加，除了近期市场环境向好外，与马庆杰所使用车辆的动力性足、可靠性高也有密不可分的关系。
“虽然是第一次用云内动力的国六发动机，但它的各方面性能都挺让我满意的。” 马庆杰说道。
这辆一汽解放轻卡，是马庆杰2019年9月份购买的。该车搭载的是云内德威D30国六发动机，排量为3L，最大输出功率116kW（158马力），最大扭矩400N·m。据了解，云内德威D30发动机采用全新一代德国FEV油雾混合技术，燃烧充分，节油率达5%。同时，该机型采用正时链条传动，链条传动具有重量轻、寿命长、可靠性高等优势，适合工况较为恶劣的驾驶环境，值得一提的是，目前在国内的中小缸径柴油机市场，云内动力的链传动技术处于行业领先地位。
“屹今为止，这款车已经跑了2万多公里，尚未大修过，小毛病也基本没有。与我之前开过的搭载其他动力品牌的轻卡相比，云内发动机动力强，可靠性高，让人放心。”
马庆杰还特别提到，由于他拉的五金材料属于比较重的货物，对车辆来说负担较大。之前用的轻卡车辆，耗油量都挺高的，但使用云内发动机后，耗油量有所减少，而且动力足，开起来更为轻松。
油耗降低不仅与云内发动机的技术水平较高密切相关，也与德威系列发动机的品质好有一定的关系，发动机传输动力得到保障，因此油耗更低，使用寿命也得到了延长。日积月累之下，马庆杰也省下不少成本。
在采访中，马庆杰多次提到云内动力的售后服务。他说：“云内德威D30国六发动机是好产品，售后也很靠谱。我们跑运输最怕路上出问题找不到人解决，云内的售后给我们提供了很好的保障。不管何时打电话，他们都能及时回应，并安排人过来维修。”
的确，一款好的产品不仅要为用户提供可靠的产品品质，优秀的售后服务同样重要。这一点，在云内德威系列发动机的身上显露无疑。
结语
国六轻卡比国五车型在价格上偏贵，这可能会让部分用户对购买国六车型产生抵触。但从整体来看，马庆杰一步到位购置的这辆国六轻卡，无论是在之后的运营成本上，还是维修次数和油耗上，综合性价比还是不错的，无形中也为马庆杰排除了很多麻烦，让他可以专心经营公司、运送货物，以获取更多利润。
责任编辑：韦伊琳
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【第一商用车网 原创】

时间过得很快，2020年的第一个月已经结束。俗话说，新年新气象，国内轻卡行业在这个月的新车公告中，有什么新变化呢？

近日，工信部发布了2020年首批即第328批新车公告。据第一商用车网统计，本批公告上榜了45款柴油轻卡，比上一批公告多了21款，并且上榜的国六车型数量首次超过国五车型；第328批新车公告中的柴油轻卡共涵盖16家商用车企，包括福田汽车、东风汽车股份、庆铃汽车、山东凯马、上汽跃进、一汽解放、一汽红塔、江西五十铃、四川江淮、重庆长安、重汽海西、重汽济南、四川现代、江淮汽车、山东时风和北汽制造厂。

那么，本批公告中的柴油轻卡都有哪些亮点值得一看呢？请看第一商用车网带来的分析报道。

第328批公告柴油轻卡信息一览

国六车型占比首次超半数 跃进、江淮多款上榜

值得注意的是，本批公告开始以国六车型为主，打破了2019年以来新车公告上榜的柴油轻卡数量一直以国五车型为主的局面。在第328批公告上榜的柴油轻卡中，共计有国六车型23款，占比51.11%；国五车型22款，占比48.89%。

上汽跃进国六轻卡

从企业来看，重庆长安的数量最多，有5款国六柴油轻卡上榜；其次是上汽跃进，有4款上榜；江淮以3款的数量排在第三。福田、四川现代、解放、重汽等10家企业也有国六柴油轻卡上榜。从国六动力配套来看，配套数量最多依然的是云内，搭载8款轻卡；福田康明斯次之，有4款采用了全柴发动机；江淮、全柴和上柴均搭载3款轻卡。除此之外，安徽康明斯、一汽、江西五十铃、潍柴和玉柴的国六发动机均有上榜。

1月，新车公告的国六柴油轻卡首次超过半数，这表明在应对全球最严苛的排放法规上，国内主流轻卡企业均已做好了迎战国六的准备。

福田数量最多?奥铃国六轻卡现身公告

在328批公告中，福田一共上榜了10款柴油轻卡，是上榜数量最多的企业，这10款中有一款奥铃轻卡是国六车型，其余9款均为国五车型，涵盖了欧马可、时代领航、小卡之星等车型。

福田奥铃国六轻卡

上公告中，福田一共上榜7款柴油轻卡，均为国六车型。而在本批公告中，福田上榜的柴油轻卡数量增加了3款，但国六车型数量减少了，仅上榜1款，相比上批公告减少6款。这款国六轻卡搭载的是福田康明斯F2.8发动机，最大功率177马力。其余上榜的福田柴油轻卡，有5款搭载的是全柴发动机，3款搭载云内发动机，1款既可搭载云内也可搭载潍柴发动机，可满足用户不同工况的使用需求。

配套江淮帅铃?安徽康明斯再次亮相

328批公告的柴油轻卡中，我们再次看到了安徽康明斯发动机的身影。此次，安徽康明斯配套2款江淮帅铃上榜，均为国六车型。其中一款轻卡搭载的是HFC4DE2-2E发动机，排量2951ml，功率117kW（约159马力）；另一款轻卡有3款安徽康明斯发动机型号可选，分别是HFC4DE2-2E、B4.0NS6B150和B4.0NS6B160，排量分别为2951ml、4000ml和4000ml，功率分别为117kW、110kW和118kW（约159马力、150马力和160马力）。这两款轻卡的动力除了安徽康明斯之外，还可选福田康明斯或江淮动力。

搭载安徽康明斯发动机的江淮帅铃

除了这2款轻卡外，江淮在本批公告中还申报了1款搭载江淮国六发动机的柴油轻卡，型号为HFC4DB3-2E，排量2183ml，功率95kW（约为129马力）。

搭载20款柴油轻卡?云内动力再度“霸榜” 

从动力配套来看，本批公告的45款柴油轻卡所搭载的动力产品，覆盖云内、全柴、潍柴、福田康明斯、安徽康明斯、江淮、锡柴、玉柴、上柴、一汽和江西五十铃11个品牌。其中，配套数量最多的是云内动力，搭载在20款柴油轻卡上，占比44.44%；全柴次之，有9款柴油轻卡产品采用了全柴发动机，占比20%；排在第三的是福田康明斯，搭载6款轻卡上榜公告，占比13.33%；除此之外，搭载江淮的柴油轻卡有4款，上柴有3款，安徽康明斯、一汽和潍柴各有2款，锡柴、江西五十铃和玉柴各有1款。

在2020年第一批公告中，云内依然是最受青睐的柴油轻卡动力，占比达到四成以上。其中，云内德威D19发动机是装配数量最多的，有8款柴油轻卡都搭载了D19发动机，包括上汽跃进、福田、东风汽车股份、山东凯马和山东时风；6款柴油轻卡搭载了云内德威D20发动机，分别来自四川江淮和重庆长安，均为国六车型；4款柴油轻卡搭载了云内德威D25发动机，分别来自福田、江淮和重汽海西，其中重汽海西的2款是国六车型；庆铃轻卡搭载了D30发动机；一汽红塔则搭载了YN系列发动机。在2019年，云内已经多次“霸榜”新车公告，云内已成为当下蓝牌轻卡配套最火的动力产品之一。

结语

2020年一开始，重磅消息便一个接着一个，对轻卡行业也将产生巨大影响。随着北京等地2020年1月1日起提前实施国六排放，国六轻卡之争变得更加激烈。在新的一年里，轻卡行业必将有新的变化，第一商用车网将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。