58安的电瓶可以放电多少分钟？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-05
12v58ah新电瓶放电正常多少分钟？
如果想确定电瓶的好坏，那么我建议用专用的放电工具来检测发电瓶的放电量，只要确保启动电压能够保持在9伏以上，那说明电瓶还可以进行使用，那说明也是合格的，
电动车铅酸蓄电池的正确使用和维护保养 蓄电池/电瓶是电动自行车的动力源，又是一种易耗品，并且价格较高，因此使蓄电池保持良好的工作状态，延长其使用寿命，无论从环保或经济角度讲，都有很大的实用价值。
以下是蓄电池的一些保养方法（下面是从普通电动车用户角度讲，对维修以及电池本身的质量我们在这里不讲述，读者可以参考我们后面的讲解或其他资料）： 1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。
2、电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。 3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。
4、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电（一般10天）。 5、电动自行车刚起动时，要用脚踏（无脚踏的可以用脚推地面的方式）帮助起动，上坡时候，用脚踏帮助电动车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶。
6、骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。
电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应该关闭电源，使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。 蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。
蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。
虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。 7、避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。
蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。 避免过充电，另外要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。
使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。
蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。 8、避免长期亏电，长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。
9、防止短路，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生爆炸造成人员伤亡 蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。
短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体或充电时集存的可爆气体，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。
因此，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。 10、避免蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。
建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔10－15秒的时间。 11、防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。 12、放电后的蓄电池应及时补充电，不得搁置12小时以上。
二轮电动车72Ⅴ58安充满电能发多久的电?
答：72伏58安时的电池组，充满电应该是5度电左右，至于多久的电，这个需要看你的放电设备是多大功率的，功率大一些，时间短一些，功率小一点，时间长一些，需要自己测算一些，
同一辆电动四轮车 装60伏58安 和48伏58安的电池 哪个跑的更远 控制器...
答：由此可见在同一辆四轮电动车的情况下，配置48v58ah电池时比配置60v58ah电池时电动车续航时间要短些，所以装60伏58安的电池时电动车跑的路程要更远些。电瓶保养 电动车作为交通代步工具已经普及，人们发现每到冬季电动车的电瓶容量比夏季大量缩水、或者变得难以充电，甚至无法启动。其实，这很多是由于消费者...
我听人说电动三轮车上的电瓶体形有58的,这个58的电瓶有多大
答：三轮电动车电池=58/5=11.6V一半容量都没有。正常充满电时，应该13.4V左右。5节应该67V左右。看60V58Ah电动车，其一般配备的是600W、800W、1000W电机。如果配备的是600W电机，其平均时速一般为35km/h，通过计算我们可以知道平均电流大小约为10A，理论续航时间为5.8h，而理论续航约为200公里。而...
60伏58安三轮车能跑多少公里?
答：对于60伏58安三轮车，它的续航里程大约为70公里左右。需要注意的是，充电时间需要根据电瓶容量大小而定，一般充电时间为8-10小时。在充满电后，要及时断电以避免出现过热现象，引发短路和火灾。因此，充电时最好在白天进行，并且有人看护。一旦充电器上的小灯变绿，应立即拔掉以避免过度充电。此外，充电...
58安电瓶不耐用怎么办怎样才能修复58A长期不用的电瓶?
答：必须将蓄电池充足电再储存，而且每半个月左右对蓄电池进行一次补充充电。蓄电池一旦长期不用，也不充电，由于它“自放电”的特性，蓄电池就会逐渐硫化，使蓄电池容量下降，甚至报废。综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐几个还不错的铅酸电池品牌：长新电池、神话电池、满庭芳电池。
电动小四轮装58安的电池能跑多少里
答：四轮电动车58AH的电池规格，一般会有60V和72V两种电压，而配备的电机，一般会在1500W功率左右，时速在50公里/小时，拥有这样的参数，我们通过续航的计算公式，续航里程=电瓶的供电能力（电压×容量）÷电机功率（W) ×时速，可以进行计算充满电之后，能够跑多远。60V58Ah续航＝60V×58AH÷1500W×50公里/...
60v58ah电池续航里程是多少
答：60v58a电池能跑60公里左右远。如果电瓶为刚出厂的新电瓶时，此时60V58a电瓶的容量比较大，续航里程也就比较远，最远可以跑60公里左右，但是当60伏58安的电瓶在使用一年之后，此时由于气温低，从而使电瓶的容量与续航里程都会下降，此时最远可以跑40一50公里之间。想要电动车续航长，就需要购买大容量的电池...
6电动车电池60伏58安的冲电大约多少小时充满?
答：充电要看电池容量大小，60伏58安需要10小时左右充满。电动车充电时注意的五个方面1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。4、充电器放置在...
58电瓶充电要多长时间?
答：充电要看电池容量大小，60伏58安需要10小时左右充满。
淮海全封闭三轮车安装60伏58安的电瓶充电要多久?
答：充电时间大约是十至十二小时，用充电电流十三安的充电器，充电时间是五至六小时。用其他充电电流的六十伏充电器的充电时间，可参照 估算。 强调指出，给铅酸蓄电池充电选择使用的充电器。充电电流最大不要超过蓄电池容量（安时数）的五分之一，以防电流过大引起电瓶发热，影响电池使用寿命。
具体放电电流是多少，5a可以十小时左右
58ah电瓶放电10个流时间288分钟应该是合格的。
你所说的这款电瓶，一般情况下是使用小轿车上面的，或者说是普通机械启动的应急电瓶使用，它的规格是58，按那电瓶相对来说正常情况下如果使用来放电的情况下，大约需要放电，需要7个小时，如果使用负压的这种放电机来进行放电的情况下，大约放电在4个小时左右，所以也是根据每一个情况的放电设备来确定长短时间的。如果想确定电瓶的好坏，那么我建议用专用的放电工具来检测发电瓶的放电量，只要确保启动电压能够保持在9伏以上，那说明电瓶还可以进行使用，那说明也是合格的，
电动车铅酸蓄电池的正确使用和维护保养 蓄电池/电瓶是电动自行车的动力源，又是一种易耗品，并且价格较高，因此使蓄电池保持良好的工作状态，延长其使用寿命，无论从环保或经济角度讲，都有很大的实用价值。
以下是蓄电池的一些保养方法（下面是从普通电动车用户角度讲，对维修以及电池本身的质量我们在这里不讲述，读者可以参考我们后面的讲解或其他资料）： 1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。
2、电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。 3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。
4、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电（一般10天）。 5、电动自行车刚起动时，要用脚踏（无脚踏的可以用脚推地面的方式）帮助起动，上坡时候，用脚踏帮助电动车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶。
6、骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。
电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应该关闭电源，使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。 蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。
蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。
虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。 7、避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。
蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。 避免过充电，另外要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。
使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。
蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。 8、避免长期亏电，长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。
9、防止短路，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生爆炸造成人员伤亡 蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。
短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体或充电时集存的可爆气体，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。
因此，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。 10、避免蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。
建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔10－15秒的时间。 11、防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。 12、放电后的蓄电池应及时补充电，不得搁置12小时以上。
答：72伏58安时的电池组，充满电应该是5度电左右，至于多久的电，这个需要看你的放电设备是多大功率的，功率大一些，时间短一些，功率小一点，时间长一些，需要自己测算一些，
答：由此可见在同一辆四轮电动车的情况下，配置48v58ah电池时比配置60v58ah电池时电动车续航时间要短些，所以装60伏58安的电池时电动车跑的路程要更远些。电瓶保养 电动车作为交通代步工具已经普及，人们发现每到冬季电动车的电瓶容量比夏季大量缩水、或者变得难以充电，甚至无法启动。其实，这很多是由于消费者...
答：三轮电动车电池=58/5=11.6V一半容量都没有。正常充满电时，应该13.4V左右。5节应该67V左右。看60V58Ah电动车，其一般配备的是600W、800W、1000W电机。如果配备的是600W电机，其平均时速一般为35km/h，通过计算我们可以知道平均电流大小约为10A，理论续航时间为5.8h，而理论续航约为200公里。而...
答：对于60伏58安三轮车，它的续航里程大约为70公里左右。需要注意的是，充电时间需要根据电瓶容量大小而定，一般充电时间为8-10小时。在充满电后，要及时断电以避免出现过热现象，引发短路和火灾。因此，充电时最好在白天进行，并且有人看护。一旦充电器上的小灯变绿，应立即拔掉以避免过度充电。此外，充电...
答：必须将蓄电池充足电再储存，而且每半个月左右对蓄电池进行一次补充充电。蓄电池一旦长期不用，也不充电，由于它“自放电”的特性，蓄电池就会逐渐硫化，使蓄电池容量下降，甚至报废。综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐几个还不错的铅酸电池品牌：长新电池、神话电池、满庭芳电池。
答：四轮电动车58AH的电池规格，一般会有60V和72V两种电压，而配备的电机，一般会在1500W功率左右，时速在50公里/小时，拥有这样的参数，我们通过续航的计算公式，续航里程=电瓶的供电能力（电压×容量）÷电机功率（W) ×时速，可以进行计算充满电之后，能够跑多远。60V58Ah续航＝60V×58AH÷1500W×50公里/...
答：60v58a电池能跑60公里左右远。如果电瓶为刚出厂的新电瓶时，此时60V58a电瓶的容量比较大，续航里程也就比较远，最远可以跑60公里左右，但是当60伏58安的电瓶在使用一年之后，此时由于气温低，从而使电瓶的容量与续航里程都会下降，此时最远可以跑40一50公里之间。想要电动车续航长，就需要购买大容量的电池...
答：充电要看电池容量大小，60伏58安需要10小时左右充满。电动车充电时注意的五个方面1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。4、充电器放置在...
答：充电要看电池容量大小，60伏58安需要10小时左右充满。
答：充电时间大约是十至十二小时，用充电电流十三安的充电器，充电时间是五至六小时。用其他充电电流的六十伏充电器的充电时间，可参照 估算。 强调指出，给铅酸蓄电池充电选择使用的充电器。充电电流最大不要超过蓄电池容量（安时数）的五分之一，以防电流过大引起电瓶发热，影响电池使用寿命。
