香港航空是廉价航空吗？为什么这么说？

首先，香港航空不属于廉价航空，只是因为港内国泰航空一家独大且发展成熟，加之于香港航空成立时间晚，进入香港市场迟，出于竞争关系才打出价格战。

其次，廉价航空和安全性没有关系，所有航空公司飞行安全都是根据民航总局的规定操作的。廉价航空便宜是因为在服务上节约了成本，例如取消头等舱商务舱，全机舱都为经济舱，并且减少座椅宽度，增加座椅数量，尽量在有限的机舱里塞最多的人。再比如不提供机餐，机票不包含托运行李费用等，这些都能有效节约成本。

香港航空不属于廉价航空，只是因为港内国泰航空一家独大且发展成熟，加之于香港航空成立时间晚，进入香港市场迟，出于竞争关系才打出价格战。

香港航空不是廉价航空。廉价航空是指收取机建燃油费以及少量的票价费用，不收取服务费的低价航空。

香港航空的机队规模为34架空中巴士，包括29架客机及5架货机，机队平均机龄仅约4.6年，为全球最年轻的机队之一。香港航空自2011年起荣获国际认可的Skytrax四星级评级，秉承｢很年轻 好香港｣的理念，致力于「将更好的带上云霄」，为乘客带来「飞尝喜悦」的愉快旅程。

服务介绍：

1、值机服务

登陆香港航空官网，可於航班起飞前36小时办理，预先选择心仪座位。另外，香港航空现开通了手机值机服务，使用二维码可以直接获取机票信息。

2、中转服务

增加人手开设中转柜台，方便旅客。在禁区、抵港层设立查询柜台，处理因延误或取消而受影响的旅客。在飞机的屏幕上播放有关转机的视频，让旅客更清楚明白每个步骤。乘客还可以从手机用户端上了解所有中转资讯，包括使用GPS引导至转机口。

3、便捷多元的托运服务

为解决乘客携带乐器等非常规货物托运的苦恼，从2016年起，香港航空为爱乐人士提供了特制乐器寄舱保护箱，乐器箱为航空公司方面按照航空飞行箱的标准自行打造，牢固度也很有保障。更重要的是，乘客不需为这项特别服务支付额外费用！

这项服务目前在香港、北京、上海(浦东及虹桥)、成都、重庆、福州、贵阳、海口、三亚、杭州、南京、天津、巴厘岛、甲米、曼谷、河内、冲绳、冈山、台北等城市提供。同样，这项服务也是不占常规托运额度的。

香港航空不是廉价航空。廉价航空是指收取机建燃油费以及少量的票价费用，不收取服务费的低价航空。

香港航空的机队规模为34架空中巴士，包括29架客机及5架货机，机队平均机龄仅约4.6年，为全球最年轻的机队之一。香港航空自2011年起荣获国际认可的Skytrax四星级评级，秉承｢很年轻 好香港｣的理念，致力于「将更好的带上云霄」，为乘客带来「飞尝喜悦」的愉快旅程。

服务介绍：

1、值机服务

登陆香港航空官网，可於航班起飞前36小时办理，预先选择心仪座位。另外，香港航空现开通了手机值机服务，使用二维码可以直接获取机票信息。

2、中转服务

增加人手开设中转柜台，方便旅客。在禁区、抵港层设立查询柜台，处理因延误或取消而受影响的旅客。在飞机的屏幕上播放有关转机的视频，让旅客更清楚明白每个步骤。乘客还可以从手机用户端上了解所有中转资讯，包括使用GPS引导至转机口。

3、便捷多元的托运服务

为解决乘客携带乐器等非常规货物托运的苦恼，从2016年起，香港航空为爱乐人士提供了特制乐器寄舱保护箱，乐器箱为航空公司方面按照航空飞行箱的标准自行打造，牢固度也很有保障。更重要的是，乘客不需为这项特别服务支付额外费用！

这项服务目前在香港、北京、上海(浦东及虹桥)、成都、重庆、福州、贵阳、海口、三亚、杭州、南京、天津、巴厘岛、甲米、曼谷、河内、冲绳、冈山、台北等城市提供。同样，这项服务也是不占常规托运额度的。

不是。香港航空只是价格相对来说便宜一些。

目前，香港航空的机队规模为34架空中巴士，包括29架客机及5架货机，机队平均机龄仅约4.6年，为全球最年轻的机队之一。香港航空自2011年起荣获国际认可的Skytrax四星级评级，秉承｢很年轻 好香港｣的理念，致力于「将更好的带上云霄」，为乘客带来「飞尝喜悦」的愉快旅程。

现在很多航空公司都开通了特 殊餐饮服 务，每一个航空公司都有专门的部门受理旅客对于餐食的要求，香港航空也不例外。如果你有需求，至少要在飞机起飞前24小时拨打香港航空订位部的电话预订，香港航空便可提供适合各类人群的特殊餐食，如：婴儿餐、儿童餐、素食餐、清真餐和印度餐等。

我个人觉得香港航空是准一流的硬件、不错的服务，超值的价格，悲剧的晚点问题，再加上其提供的航线大多都是旅游休闲航线，所以对价格比较敏感但又希望有一个舒适的旅途的游客来说，港航是一个非常不错的选择。

香港航空不是廉价航空。廉价航空是指收取机建燃油费以及少量的票价费用，不收取服务费的低价航空。而香港国际机场为基地的全服务区域航空公司，SKYTRAX四星级的航空公司。

香港航空最大的特点就是年轻，成立不过10周年。机队规模不大，用于客运的飞机只有20几架，清一色的空客飞机（A330和A320），但是也订购了若干全新的A350飞机。机队规模不大，但是机龄基本都非常短，所以看起来飞机非常新。

内部的设备也还算先进，部分航机提供机内娱乐系统，提供一些最新的好莱坞大片供观看，但是和国泰/港龙比起来，数量实在是有点少了，而且系统反应非常慢，操作体验不佳。航线范围主要是内地、台湾和东亚地区的区域航线，但今年也开通了澳大利亚航线。

软件方面，个人感觉提供的服务比起大部分内地航空公司来还算是不错的，至少算差强人意吧。提供的餐食是典型的内地航司风格，但是质量远高于内地的平均水平，坐过京港线还有哈根达斯提供。空乘的服务态度个人感觉还不错，当然也可能和我从来不喜欢提特别要求有关吧。

香港航空近年来发展很快，开始为内地旅客所熟悉，这里除了因为赞助了港剧《冲上云霄》，更多的是因为这两年丧心病狂的打折吧。价格最低的时候，港台线往返500元，上海/北京经香港往返台湾，经济舱1000元以下，商务舱1500元左右，2000左右上海商务舱往返曼谷，这种价格在全服务航空公司里面真只有香港航空能提供，都快把廉航都赶尽杀绝了。

而且商务舱还能累计双倍航段，一个“上海/北京 - 台北”往返就能刷到8个航段，配合去年10航段升金卡的挑战任务，轻松走进高富帅行列。

说了优点再说缺点。香港航空以香港为基地，但是值机柜台在香港机场居然设在最后一排，对赶时间的乘客来说非常不便。另外登机似乎也大多不会靠桥，而是通过摆渡车来登机。

另外，因为机队数量的限制以及主要服务内地航线的原因，香港航空的晚点问题非常严重，网上很容易找到对此抱怨的内容，不过我自己运气还不错，坐香港航空几次不仅都准时登机，而且还提前到达，所以也没遇到过在晚点发生时地勤是什么态度，就不发表评论了。

我个人觉得香港航空是准一流的硬件、不错的服务，超值的价格，悲剧的晚点问题，再加上其提供的航线大多都是旅游休闲航线，所以对价格比较敏感但又希望有一个舒适的旅途的游客来说，港航是一个非常不错的选择。但是对于争分夺秒的商务客来说，还是选择对面国泰/港龙吧。

不是。香港航空只是价格相对来说便宜一些。

目前，香港航空的机队规模为34架空中巴士，包括29架客机及5架货机，机队平均机龄仅约4.6年，为全球最年轻的机队之一。香港航空自2011年起荣获国际认可的Skytrax四星级评级，秉承｢很年轻 好香港｣的理念，致力于「将更好的带上云霄」，为乘客带来「飞尝喜悦」的愉快旅程。

现在很多航空公司都开通了特 殊餐饮服 务，每一个航空公司都有专门的部门受理旅客对于餐食的要求，香港航空也不例外。如果你有需求，至少要在飞机起飞前24小时拨打香港航空订位部的电话预订，香港航空便可提供适合各类人群的特殊餐食，如：婴儿餐、儿童餐、素食餐、清真餐和印度餐等。

我个人觉得香港航空是准一流的硬件、不错的服务，超值的价格，悲剧的晚点问题，再加上其提供的航线大多都是旅游休闲航线，所以对价格比较敏感但又希望有一个舒适的旅途的游客来说，港航是一个非常不错的选择。