买埃尔法意义何在？魏牌高山PHEV上市，大冰箱带压缩机
新款埃尔法陆巡在国内依旧是加价提车，我不知道你们怎么看，我选择不看，国产MPV有很多比他强，比他便宜，比他开起来爽的车型。这不在成都车展上，魏牌高山DHT-PHEV已经开启预订了。
魏牌蓝山DHT-PHEV的成功表明了魏牌在舒适大车这条路上迈出了了正确的一步，紧接着魏牌高山DHT-PHEV的横空出世将会给MPV市场带来什么样的冲击呢？
带压缩机的真冰箱，独此一家
就MPV车型而言，国内竞争也很激烈，腾势D9，岚图梦想家，传祺E9，想要占有自己的一席之地，那就得打出差异化。
在内部方面，高山轴距达到3085mm，二排双零重力航空座椅，标配10点式按摩，座椅通风加热功能，一键零重力和一键复位功能，二排两位家人都可以享受头等舱的舒适体验。
除此之外，12.5L的车载独立压缩机冰箱可谓是最吸引人眼球的，官方称可以放下14瓶标准尺寸的易拉罐饮品，真的带压缩机，可以实现0-50℃的调节。而且还是双开门，上下双层，前后双开口的设计，真的双开门大冰箱。
百公里加速5.7，打腾势D9很容易
在动力方面，高山搭载了1.5T DHT+P4的插电混动系统，综合扭矩能达到762N*m，零百加速5.7s，而腾势D9仅有7.75s，差的不是一星半点，但要比腾势D9更强，仅仅靠大冰箱和加速这两点肯定是不够的。
腾势D9纯电续航为190km，但是是在NEDC标准下的，不是CLTC也不是WLTC，这点还是挺令我费解的，而魏牌高山纯电续航达到了WLTC 175km。纯电续航越长用车就越省，很多消费者还是很看重纯电续航的。
价格暂不确定，猜测会有惊喜
尽管目前蓝山的价格并没有公开发布，但是我个人觉得会低于预期，因为和腾势D9相比，高山的尺寸略小，就在蓝山和摩卡上市时，我们对于这两款车价格的猜测也是略高于他的售价的。
所以我认为，要和其他对手打差价，打差异化，又要在价格战浪潮中博得一席之地，除了高山流水的外观和冰箱，高山的价格必定会更低于猜测的价格，因为只有真正把价格定好，才能真正站稳脚跟。
结语：作为一款MPV，高山的产品力已经充分说明了魏牌在舒适家用车这条路上走的越发轻快，至于未来如何，全看定价了。
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答：这是由于魏牌高山在设计上采用61.1%超高轴长比。而这样的轴长比则体现了魏牌高山与腾势D9截然不同的设计理念。2.黄金轴长比带来更强稳定性，偏向家用或突出重围 MPV在不少人的眼里是商务接待的专用车。别克GL8以及丰田的埃尔法、雷克萨斯LM等车型都是如此。腾势D9也是在对经典商务MPV的模仿基础上...
答：魏牌高山的车身长度在5米级，车高1900mm，轴距为3085mm，轴长比足足有61.1%。正是因为尺寸上的优势，这款车的空间表现在同级里非常亮眼，超过60%的“得房率”比百万级豪华MPV埃尔法的59.9%还要高。我们在试驾体验中，也直接感受到了出色“得房率”所带来的舒适、便利。大空间让车内有了灵活百变的...
答：魏牌高山新车亮点：高端MPV 魏牌高山此前在上海车展说法亮相，定位高端MPV车型，在设计上，魏牌高山的前脸采用了大直瀑式格栅，气势十足，有一点埃尔法的感觉，同时外观中运用了不少镀铬饰条，来增添高级感。尺寸上，新车的三围为5045/1960/1900mm；轴距为3085mm。内饰部分，新车预计将采用连屏的设计，...
答：另外，在驾驶与技术层面，高山采用长城汽车的DHT-PHEV混动系统，2挡DHT设计同时兼顾了动力与能耗的表现，既开起来不会为动力发愁，也不会产生纯电MPV的里程焦虑。毕竟，MPV的很多使用场景，都与长距离驾驶有着强关联。而在产品之外，高山也将借着魏牌新能源最近的强势起量而占据更多的先发优势。在6月...
答：在第三排，蓝山DHT-PHEV以多项业内领先设计实现舒适自由。坐垫、靠背宽度均达到了540mm，比理想L8、L9还要宽25mm，更具承托性、支撑性；坐姿高度（踵点到胯点）高达340mm，可以带来媲美MPV埃尔法的自由膝部空间，久坐不疲惫。值得一提的是，蓝山DHT-PHEV以静音舱设计，能够消除困扰理想车主抱怨的鼓...
答：通过这三款车型的价格区间来看，主要集中在40万级及以上，它们的出现，对奔驰V级、别克世纪、丰田埃尔法等传统高端MPV造成了很大的冲击，说它们是“颠覆者”也未尝不可。再者，现在买新能源汽车是一种潮流，通过新能源汽车越来越高的市场占有率就能看出消费者买车风向的转变。但是要说到最懂中国家庭的...
答：更大的车身也营造出更充裕的车内空间,保障了二、三排的乘坐,尤其是第三排空间的打造上,得益于3050mm的超长轴距,蓝山DHT-PHEV第三排腿部纵向高度达340mm,比理想L8的空间(3005mm轴距和290mm纵向高度)提升不少,整体堪比别克GL8、埃尔法等MPV级别的第三排空间表现。这里可以看出,和别出心裁的“女神副...
答：外观方面，两款车的风格其实是比较接近的。高山DHT-PHEV采用直瀑式中网，这是中大型MPV市场上最常见的设计元素之一，在丰田埃尔法、别克GL8、传祺M8、腾势D9上都能看到，采用这种设计的原因是它的气势感更强，更能体现出整个车的档次感。高山DHT-PHEV在这方面没有什么新意，但也符合中大型MPV的主流...
答：蓝山DHT-PHEV的“身材”即便与主流MPV相比,也不弱下风。三排腿部垂直Z向高度达340mm,堪比别克GL8、丰田埃尔法等热销车型处于同一水平,2+2+2的六座布局,让全家每位成员都不用 “委曲求全”。大空间的最佳应用场景是什么?家用!大家希望买一辆能带上全家老小出行的车,从平常接娃送娃,到带着全家出去...
答：高山DHT-PHEV上市时间：年内 高山DHT-PHEV是魏牌的首款MPV车型，基于新能源高端MPV专属平台打造，搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，瞄准35-40万级的家用市场，被大家看作是腾势D9最直接的竞争对手。新车的长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，尺寸与腾势D9在同一水平。外观采用了魏牌全新...
