LED路灯怎么避免雷击
LED路灯和一般的钠灯的区别:
1、显色指数不一样
高压钠灯，其发光颜色为黄色，色温和显色指数都比较低。黄光高压钠灯显色指数仅为20左右。可是LED路灯的色温可以在4000-7000K之间随意选择，显色指数也达到80以上。
2、灯源启动时间不一样
高压钠灯的灯泡启动时间比较长，再次启动时又需要有一定的时间间隔。一般通电5-10分钟左右才能达到正常亮度，再次启动需要大于5分钟的时间。而LED路灯不存在启动时间长的问题，随时可以工作，容易控制。
3、光源利用率不一样
高压钠灯来说，光源的利用率仅有40%左右，大部分的光必须通过反射器反射后才能照射到指定区域内。而LED路灯光源利用率约为90%，大部分的光可以直接照射到指定区域内，只有少部分光的照射需要通过反射实现。
1、LED路灯本身的特性—光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率。
2、LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，节省电能。
3、每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。
4、寿命长：能使用5万小时以上，光效高。
5、安装简便：无需加埋电缆无需整流器等，直接将路灯灯头安装于灯杆接上或者将光源嵌套有灯壳。
6、质量可靠：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护，无需担心损坏
LED路灯和传统的高压钠灯比有如下优势：
1、节能：LED的光源效率目前已达110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强；采用大功率LED光源配合高效率电源，实际照明效果经测试比目前道路使用的高压钠灯综合节能60%以上，技术进步空间依然很大。随着LED效率的快速提升，LED路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。
2、显色性佳：LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，LED的显色指数高（75~80），高压钠灯显色指数只有23左右，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。而且路面看起来更明亮，感觉更舒适，驾驶人员也感觉更安全。
3、寿命超长：LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低，而寿命却更长。
5、绿色环保：LED不含有害金属汞等重金属，不会产生污染物质，不像高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害。
6、维护成本低：以目前的技术水平和测试结果推算，大功率LED光源可以正常使用10年而不用更换，而传统高压钠灯平均一年半就要更换一次，使用LED光源可以大大降低维护成本。 、色温可选：LED能满足不同场合对色温的需求。室内和室外的色温要求就不同。家庭照明和商业照明也不一样，另外有一些商店就需要另类的LED白光用来让自己的产品更加时尚和精致。从颜色上满足购物者的胃口。而高压钠灯色温过低，让人压抑和催眠的情绪，夏季黄光可能给人热的感觉。
8、安全系数高：LED路灯是低压产品，当然这是对于太阳能LED路灯来说的，12V就够了，市电的LED路灯还是220V的电压。江苏森发，希望可以帮助到您！
目前LED路灯除了电源设备外，还会设置一些通信设备用于控制路灯的开关及亮度，这些设备及电源都需要安置在雷电保护区内，保护区域直接受外壳屏蔽。此处的电磁场要弱得多。
2、防雷等电位连接
为彻底消除雷电引起的毁坏性的电位差，电源线、信号线、金属管道等都要用过压保护器进行等电位连接，各个内层保护区的界面处也要进行局部等电位连接，各个局部等电位连接处要互相连接，最后与主等电位处相连。
3、外部防雷与内部防雷相结合
现在一般的LED路灯外部都是导体材料，本身就相当于一个避雷针，在设计上必须安装引下线和地网，这些系统构成外部防雷系统。该系统可避免LED路灯因直击雷引起火灾及人身安全事故。内部防雷系统是指路灯内部通过接地、设置电压保护等方式对设备进行保护。该系统可防止感应雷和其他形式的过电压侵入，造成电源毁坏、这是外部防雷系统无法保证的。这两者之间是相辅相成的，互为补充。内部防雷系统在很多器件上例如外壳、进出保护区的电缆、金属管道等都要连接外部防雷系统或者设置过压保护器，并进行等电位连接。
4、高质量保护设备——防雷模块和过压保护模块
防雷器的作用是在最短时间(纳秒级)内将被保护系统连入等电位系统中，使设备各端口等电位。同时将电路中因雷击而产生的巨大脉冲能量经短路线释放到大地，降低设备各接口端的电位差，从而起到保护设备的作用。
灯杆有接地，外部电源加避雷器
路灯外壳接地，内部电路设防雷击措施。
一般的路灯都有接地
答：现在一般的太阳能路灯外部都是导体材料，本身就相当于一个避雷针，在设计上必须安装引下线和地网，这些系统构成外部避雷系统。该系统可避免LED路灯因直击雷引起火灾及人身安全事故。内部防雷系统是指路灯内部通过接地、设置电压保护等方式对设备进行保护，该系统可防止感应雷和其他形式的过电压侵入，造成电源...
答：电源系统方面，LED路灯采用恒流驱动电源，避免简单开关电源导致的LED损坏。驱动电路设计需考虑高输出内阻抗和高效能，如采用有源电子开关电路或高频电流驱动，以降低功率消耗，保证恒流特性和高转换效率。同时，LED灯具对雷电感应的防护也是一个挑战，尤其是供电线路易受到闪电产生的共模和差模干扰，需在输入端...
答：led灯怕雷击。led发光二极管灯的单只工作电压在3--4伏范围内，它的安全工作电压范围很小，当电压超过4伏时，很容易老化和烧毁。而现在的市电使用的led灯，结构很简单，通过电容电阻降压，二极管整流成为直流电，推动多只串联的led工作发光。灯内没有限流限压等保护电路。当雷电串入时，那样的高压瞬时...
答：在灯杆顶部可以安装避雷针。需要的话我明天可以发图片给你看看，就知道了 我是江苏新思维光电有限公司周经理。本公司生产道路灯杆和大功率LED灯具
答：第四，灯头的散热设计也要考虑防水。LED路灯头在工作过程中会产生一定的热量，为了保证其正常散热，应设计合理的散热结构。同时，散热结构也要具备防水功能，以防止水分进入灯头内部影响散热效果。最后，对于户外使用的LED路灯头，还应考虑防雷击和防腐蚀。可以在灯头的外壳表面进行防腐蚀处理，如喷涂防腐漆等...
答：4.LED路灯的防雷 路灯有两种,一种是太阳能路灯,还有一种是交流电路灯。太阳能路灯因为不需要连接电网,所以不存在浪涌问题,但是因为经常会树立在空旷地方,所以直接遭受雷击的可能性也很大,所以大多数太阳能路灯需要安装避雷针,把雷击直接引入地下。 电网路灯则除了有时也需要安装避雷针外,防浪涌是最重要的问题,而且因...
答：个人认为，路灯电源不接地，电源里的浪涌滤波起不了多大效果，电源输入浪涌干扰能量无法对地释放。可能会传至输出，转化成差模干扰导致灯珠死灯，若铝基板绝缘不好，会通过铝基板对地放电，导致灯珠死灯。我有朋友遇到LED路灯灯珠烧死的问题，显微镜下看明显是瞬时大电流烧坏现象。原因尚未查清，估计是同样...
答：最主要的可以分两方面看，一、是光源也就是LED灯珠的散热布局（好的导热材料有，航空用的，价格高，比普通的高十几倍）二、就是电源了，电源的品质和寿命也是关键点。设计合理，发热少也是其要注意点。其实都能做的很好，最最关键的还是成本问题，成本决定寿命 ...
答：led路灯竣工验收资料不需要做防雷检测
答：要做强LED路灯产品，需要从以下几个方面进行考虑和实施：1. 选用高品质的LED芯片和驱动电源：选择具有高亮度、高效能和长寿命的LED芯片，确保路灯的亮度和稳定性。同时，选择高质量的驱动电源，确保路灯的稳定工作和长寿命。2. 优化散热设计：LED路灯在工作过程中会产生热量，如果散热不良，会影响LED的...
