长安之星换新发动机后还是烧机油是什么情况啊
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-08-30
6年的新长安之星发动机烧机油有必要修吗
你好,买的新发动机也有问题。烧机油就是活塞环间隙过大或活塞环对环。气门油封漏油造成的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
长安之星烧机油怎么办
答:烧机油分以下几种情况;1.废气阀损坏,机油废气进入燃烧室,导致机油燃烧。判断方法:拆开进气管,检查废气阀附近是否有明显油污。解决方法:修理或更换废气阀。2.发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封密封不严导致机油从气门位置进入燃烧室,导致机油燃烧。检查方法:上车→打开加油口盖→检查是否有蓝色气体...
什么情况会导致车子烧机油...长安之星
答:长安之星车子烧机油产生的原因:(1)自然磨损。随着汽车行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时,将使烧机油现象更加明显。(2)维护不当。(1)按规定里程保养发动机,将延长发动机的使用寿命。反之,甚至超...
"11年长安之星6363发动机大小修八次还烧机油
答:烧机油的原因如下:1、正赏磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。2、非正常磨损:造成非正常...
长安之星2烧机油修了两次还没修好
答:客户您好!最好让技师帮您看下强制通风阀坏没!有可能不是发动机本身的问题,是通风阀坏了把机油抽到发动机里面燃烧了!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
长安之星大油门烧机油是怎么回事
答:你好,造成烧机油的原因有。第一,气门油封老化引起的。第二,活塞环磨损导致的。需要到维修厂做大修发动机解决,更换气门油封以及活塞环等其他零部件,希望可以帮到你,祝您用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
长安之星2代冷车启动烧机油还爆震
答:一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室...
专家您好,我的长安面包车大修一次,上次因烧机油修发动机,这次还是
答:机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
长安面包车烧机油大修几次都不好
答:“烧机油”原因有三:一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟,这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏,进而渗入燃烧室所致。二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟,这说明活塞与缸壁密封良好,可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效,使气门室内的机油被...
长安之星2代有烧机油现象吗
答:是的,车都会消耗机油,如果烧机油严重的话,会导致三元堵塞及中毒。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎...
长安面包车才跑了3万公里烧机油可能是啥情况?
答:烧机油的原因可以了解下:1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油 烧机油不一定非得大修,很多车主大修后问题没有解决,而且汽车还出现...
2000以内,关键是看你车上的零部件需要更换多少,曲轴是否有损耗或者磨损。汽缸套和活塞磨损情况,没有打开发动机前一切都是未知。如果只是更换4配套,那就更便宜了。我不是湖南的不好给出价。
发动机大修,一般会更换发动机活塞环,甚至对于有缸筒的发动机,大修还可能会更换缸筒,
气缸燃烧室和曲轴箱的隔离就全部靠这个由活塞,活塞环和气缸壁构成的配合机构来密封了,
新的活塞环,活塞和缸壁之间的配合尚未磨合好,气密性差一些,容易从曲轴箱串到气缸燃烧室内部参与燃烧,导致烧机油现象发生。
一般大修发动机后,要把他当做新车一样跑一段时间和历程的磨合期,这样过了磨合期后,烧机油的情况就会有所缓解,
如果仍然没有什么缓解,那就是大修的时候没修好啦,继续检查,汽缸壁(气缸筒)、活塞环、活塞这些部分是否修好了。
你好,买的新发动机也有问题。烧机油就是活塞环间隙过大或活塞环对环。气门油封漏油造成的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
答:烧机油分以下几种情况;1.废气阀损坏,机油废气进入燃烧室,导致机油燃烧。判断方法:拆开进气管,检查废气阀附近是否有明显油污。解决方法:修理或更换废气阀。2.发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封密封不严导致机油从气门位置进入燃烧室,导致机油燃烧。检查方法:上车→打开加油口盖→检查是否有蓝色气体...
答:长安之星车子烧机油产生的原因:(1)自然磨损。随着汽车行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时,将使烧机油现象更加明显。(2)维护不当。(1)按规定里程保养发动机,将延长发动机的使用寿命。反之,甚至超...
答:烧机油的原因如下:1、正赏磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。2、非正常磨损:造成非正常...
答:客户您好!最好让技师帮您看下强制通风阀坏没!有可能不是发动机本身的问题,是通风阀坏了把机油抽到发动机里面燃烧了!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
答:你好,造成烧机油的原因有。第一,气门油封老化引起的。第二,活塞环磨损导致的。需要到维修厂做大修发动机解决,更换气门油封以及活塞环等其他零部件,希望可以帮到你,祝您用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
答:一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室...
答:机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
答:“烧机油”原因有三:一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟,这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏,进而渗入燃烧室所致。二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟,这说明活塞与缸壁密封良好,可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效,使气门室内的机油被...
答:是的,车都会消耗机油,如果烧机油严重的话,会导致三元堵塞及中毒。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎...
答:烧机油的原因可以了解下:1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油 烧机油不一定非得大修,很多车主大修后问题没有解决,而且汽车还出现...