地铁是什么意思?高铁是什么意思?
地铁属于中型轨道列车,主要服务于这个城市地下运输。
高铁是高速铁路,是火车的升级版,跨城市向更远距离的运送人和货物。车次前G开头的都是高铁,一般时速在250公里以上。
高铁和地铁的区别如下:
1、高铁路基70%是高架桥,地铁一般以地下为主,施工作业面不同,一个在地上施工,一个在地下施工,受光线的影响,大大地增加了地下施工难度。
2、施工流程以及工艺不同
高铁一般为无砟道床,先道床施工,随后进行铺轨作业。
地铁先在地面组装轨排,利用龙门吊等机械运送施工现场,进行先绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。
3、运行速度也不同
高铁一般不高于350km/h。
地铁不高于80km/h。
4、载客情况不同
高铁主要作用于两个城市之间。
地铁是作用于一个城市内,大大地减少了汽车运输的负担。
扩展资料:
高铁特点:
1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
地铁特点:
1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。
6、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。
7、准时,正点率一般比公交高。
8、 速度快,地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的最高时速普遍80公里,可超过100公里甚至有的达到了120公里。
参考资料:百度百科-高铁
百度百科-地铁
1、地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。
2、高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在250km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速250公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
扩展资料
佳木斯站将成为中国最东端高铁站
2019年8月8日上午,牡佳客专控制性工程、东北地区罕见的跨越28条既有线的特大桥——牡佳客专佳木斯特大桥连续梁顺利合龙。届时,高铁列车途经该桥引入新建佳木斯站,位于“华夏东极”的该站成为中国最东端高铁站。
全长375公里的牡佳客专是国家“十二五”规划的铁路工程之一,全线设7座车站。此前已投入使用的终点站佳木斯站是黑龙江省东部的铁路枢纽,被誉为“三江平原第一站”。牡佳客专是引入佳木斯站的首条高铁线路,也使该站一跃成为中国最东端高铁站。
中铁二十二局集团哈建公司牡佳客专项目经理杨旭书介绍,全长3450米的佳木斯特大桥是牡佳客专引入佳木斯站的最大“瓶颈”,受地形和周边建筑等限制,该桥梁体纵向坡度达25‰,最小曲线半径仅600米,在高铁桥梁施工中非常罕见。
项目部建设者克服困难,通过改进蒸汽养生方式,攻克严寒地区低温环境混凝土施工质量控制等技术难题,确保了质量和进度。
技术人员还建立专业BIM动画分析模拟挂篮悬浇工序,并采用预测控制法,对较大坡度的桥梁每节段线型进行监控。经过检测,成桥后线形和设计线形误差在20毫米以内,完全符合要求。
参考资料来源:百度百科-地铁
参考资料来源:百度百科-高速铁路
参考资料来源:人民网-佳木斯站将成为中国最东端高铁站
地铁是一些较大城市的地下轨道交通,地上部分常叫轻轨;动车是车速在200公里/小时左右的快速列车;高铁的速度更快,是目前速度在300公里/小时高速列车
地铁属于中型轨道列车,主要服务于这个城市地下运输。
高铁是高速铁路,是火车的升级版,跨城市向更远距离的运送人和货物。车次前G开头的都是高铁,一般时速在250公里以上。
故名思义地铁就是地下铁路高铁就是高速铁路
地铁是大城市当中的地下轨道交通,高铁是城市与城市当中的地上轨道交通,目前降速了,大约250公里~300每小时,以前有300多公里每小时。
答:1、地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量...
答:地下铁道,简称地铁,亦简称为地下铁,狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统;但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地面化的路段存在,因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。高铁都在地面,地铁有地面的也有地下的。
答:1、地铁一般以地下为主,高铁是地上,运行速度也不同,载客情况不同。2、高速铁路70%的基础是高架桥,地铁以地下为主。建筑表面不同,一个建在地面上,另一个建在地下。高速铁路非常平稳,为了保证行车的安全性和舒适性,高速铁路是无缝铁路,而时速超过300公里的高速铁路是无砟轨道,是无石整体道床...
答:施工流程以及工艺不同,高铁一般为无砟道床,先道床施工,随后进行铺轨作业。地铁先在地面组装轨排,利用龙门吊等机械运送施工现场,进行先绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。高铁就是高速行驶的列车一般都在地表以上,而所谓的地铁都是在地表以下。地铁的运行速度是远远跟不上高铁的。
答:高铁和地铁是分别指铁路运输和城市轨道交通系统。高铁是一种快速高效的长途铁路旅行方式,运行速度较快,能够连接距离较远的城市。地铁则是城市的主要公共交通系统,主要运行在市区内部,能够方便地为居民提供出行服务。高铁和地铁在交通方式上有着显著的不同之处。高铁的主要服务对象是远距离旅客,运营时间和...
答:城际铁路,指相近的、相互间客流量很大的大城市之间短途的客运专线,一般与高铁一样,开行250-350km/h的动车组。直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车。所有的直特...
答:地铁是铁路运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway,tube,underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高...
答:2、高速铁路简称高铁,是运行在不同城市之间的交通工具,列车运营速度在200km/h以上,最高可达350km/h。3、轻轨、地铁、高铁中,地铁的造价成本最高。高铁特点:1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体...
答:2、运行方式不同:高铁、动车、火车属于轨道交通,通常是在线上运行,主要以动力牵引。而地铁属于隧道交通,通常在地下运行,使用电力牵引。3、价格不同:高铁是跨地区的长途运行,为G字头列车票价偏高。动车为D字头列车票价偏高火车。火车为T字头和K字头,票价适中。地铁站间距离短,价格便宜。4、服务定位...