30.18万元起 搭载云辇系统 腾势N7哪款更值得选？

7月3日，腾势品牌旗下全新中型SUV——腾势N7正式上市，新车共推出6款配置车型，2种续航里程可选，指导价格区间为30.18-37.98万元。

腾势N7作为品牌旗下的第二款车型，首先最明显的特点就是两侧形似“胡须”的LED日间行车灯，有“流星利箭”式设计，另一套则是一气呵成的线条进行勾勒，比较简约。车尾看起来更加饱满，熏黑透明化的尾灯点亮后立体感更强。内部形似剑羽的造型也有着极高的辨识度。

点评：

腾势N7的造型更偏向于一台跨界SUV，配备空气悬架的车型将车身高度降到最低还有些猎装车的风格，但是两款Air版并没有搭载。其次，最大20英寸的轮圈看起来还是缺少些气势。全系车型激光雷达配置都需要进行选装，那高配车型显然没有太多吸引力。

内饰方面，腾势N7依然延续豪华精致的氛围。三幅式的方向盘造型细看会发现，其实和腾势的车标设计异曲同工。中控区域屏幕尺寸达到17.3英寸，副驾驶位增加一块10.25英寸的娱乐屏幕。T字型的中控台采用了镂空式的设计，配置有两块50W手机无线充电，水晶样式的换挡杆，16个喇叭的帝瓦雷音响以及128色氛围灯。

点评：

在内饰氛围的营造上，腾势N7确实保持了豪华的氛围，但是对于外观如此运动潮流的一台车，如果能够推出一些更加年轻化的设计风格，两种类型可选，可能会吸引更多的消费者。其次就是中控台下方金属面板的触控式按键，在阳光强烈的情况下确实有些反光，同样的问题也出现在副驾最右侧的空调控制面板上，按键尺寸偏小，并不容易发现有触控按键。

动力方面，单电机车型最大功率为230千瓦，双电机四驱版本最大功率为390千瓦。全系电池包规格相同，在CLTC工况下两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km。支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。

目前国内主流的新能源汽车辅助驾驶系统已经到了比较完善的水准，腾势N7目前初期交付的车型会配备有L2级别的辅助驾驶功能。希望后期能够加速升级，推出城市的NOA驾驶。

推荐车型：2023款 超长续航版（指导价31.98万元）

虽然说全系车型在配置方面基本一致，小编推荐车型相比于两款Air版搭载云辇系统，具体来说就是拥有空气悬架，能够调节悬架软硬和高低，对于驾控体验有所提。其次就是对于一台纯电车型来说，更长的续航也是很多消费者所追求的。702公里的续航也是这个级别非常出色的存在。所以说，感兴趣的朋友建议大家去实际试驾体验一番。

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