新电动车电瓶都冲了10个小时了怎么还没充满？
新电瓶完全放电后的充电时间一般为8~12小时，充电十小时还没有充满可以摸摸电瓶是否有发热现象，如果电瓶不发热可以继续充电，直到充电器自动转绿灯、如果发热就应该停止充电，找经销商解决充电发热的问题、充电器不配套或者电瓶质量问题可能导致无法自动转绿灯的问题。
时间超过12小时应该是充电器规格不配套或者电瓶质量问题引起的，需要找经销商更换合适的充电器或者合格的电瓶。
以下是一些注意事项:
1、充电不足，会导致极板生成硫酸铅结晶，称"硫化"。硫酸铅的导电性不良、电阻大，溶解度很小，充电时很难恢复，越积越多，导致容量降低和寿命缩短。
2、过度充电，内部会产生热量而损失水分，电瓶出现“失水”状态。甚至极板变形，“充鼓”，报废。大大降低使用寿命。电瓶正常充电时间最长不能超过8小时（新车第1次充电除外）。
很多人误认为充电器灯变了，充电就停止了，其实不是这样，只是进入了小电流充电过程。即使是小电流充电，时间一长，照样充坏电瓶。
充电方法
新电动车买回家之后怎么为爱车充电很多人都没有一个行之有效的办法，那么掌握好一个最好的电动车电池充电方法，对提高电动车电池的寿命有很大的帮助，如何为电动自行车电池最好。
1、正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
5、无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。
一般电动车电池的生产日期都不会超过一个月（买的时候一定要看清楚生产日期），新电池出厂的时候都已经充满电，除去运输过程和存放时间对电池电量的损耗，新电池装车后基本不用充电，除非生产日期已经超过一个月，需要充满电后使用。新电池前三次要把电用完（欠压提示后就要充电），充电时间要达到12小时。三次之后就可以遵循以下充电方法使用了。
电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样未必对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。
所以好的方法是如果第二天不骑电动车了，最好把它充满电，不过当骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。
另外，对于一些电池可以跑30公里左右，但每天骑行在7、8公里左右的情况，最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充，在电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放，容易产生硫化。
此外，每过一个月的时候，最好将电池的电量一次性的骑完，也就是将电池骑到欠压，深放电一次，再对电池进行充电，这样也能延长电池的使用寿命。
新电瓶完全放电后的充电时间一般为8~12小时，充电十小时还没有充满可以摸摸电瓶是否有发热现象，如果电瓶不发热可以继续充电，直到充电器自动转绿灯、如果发热就应该停止充电，找经销商解决充电发热的问题、充电器不配套或者电瓶质量问题可能导致无法自动转绿灯的问题。
时间超过12小时应该是充电器规格不配套或者电瓶质量问题引起的，需要找经销商更换合适的充电器或者合格的电瓶。
正确使用充电器：
确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
电瓶不能随时都充：
1.铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
2.充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
防止电瓶过充电：
1.电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。
2.电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
防止电瓶过放电：
在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。
防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。
防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
防止电瓶亏电：
对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
经常护理电瓶：
虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多)，可延长电池使用寿命至二年以上。
以上内容参考：电动车电池_百度百科
说明这个电瓶亏电比较严重，第一次充电时间长，往往是正常的，只要充电电量没有突然增加，而且电池温度没有很高，就是正常的
新电动车电瓶在充电器没有问题的前提下，电瓶充满电要12小时左右，充电时间越长说明电瓶的容量越大。
那得看你电动车电池容量大不大，新车都有说明书的，有提示你充多久就会满。1楼纯属瞎掰，我朋友的电动车大容量要充20小时才满，续航能力好嘛，跑的路程远。
那得看你电动车电池容量大不大，新车都有说明书的，有提示你充多久就会满。1楼纯属瞎掰，我朋友的电动车大容量要充20小时才满，续航能力好嘛，跑的路程远。
答：如果你的电池电量用尽了，48V的一般情况下充电13-14个小时《新电池》，指示灯一直红色应该是电量没有饱和；充电器发热是因为充电器里面的变压器大量发热引起的，充电器充电的时候需要放置在通风阴凉的地方，因为变压器散热量太大，充电器的散热风扇功率小引起，这个其实也没什么问题；如果发现散热风扇不工作了...
答：新电动车充了11个小时，还没充满，是因为电动车有个充电保护机制，1到98%，99的时候它就会自动浮充，就是充不满的体现吧！
答：不要。如果是新电池，充10个小时充不满电，是正常的。如果是旧电池，有可能是电池充电器显示故障，可以到经销商处测定电池电量情况。如果电压过低也会造成充电一直不饱和的状态。还有可能是电池报废，处于充不进去电的状态。电动车充电注意事项 远离易燃易爆物品。电动车在充电时，要仔细检查附近是否堆放...
答：2. 推荐在淘宝上寻找一款具备负电压放电保护和数码时间显示功能的充电器。这样的充电器虽然价格稍高，但长远来看更经济。3. 针对新购买的电动车首次充电，应避免使用非原装的快速充电器或其他电源。购买电动车时，通常会附带原装充电器，应仔细检查其指标。4. 在首次为电动车电池充电时，应优先使用原装...
答：目前生产免维护铅酸蓄电池的各个厂家，在电瓶出厂时除了完成一系列测试之后，已经对电瓶做了满电处理，客户初次使用时无需激活如果新买的电瓶车充电10个小时充不满电，在确保原车配置的智能充电器没有问题的前提下，说明电瓶距离出厂时间至少有3个月以上了。如果10个小时后用手摸一下电瓶外壳只有微热的...
答：如果电池在出厂前没有蓄电，正常是需要12小时才能够充满。有可能是电池充电器显示故障，可以到经销商处测定电池电量情况。如果电压过低也会造成充电一直不饱和的状态。电池报废，处于充不进去电的状态。
答：新买的第一次充10小时红灯不灭是很正常的，说明电瓶的质量很好，我的新车以前电用光也都也充到10小时以上。
答：电动车的新电池电量完全用完再充电，充电时间有些要达到12小时左右才能完全充满，十几个小时还是无法充满需要检查充电器输出电压和电流与电池是否匹配
答：防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。防止电瓶亏电：对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。经常护理电瓶：虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的...
答：电动车充了10个小时还是红灯，要看是新电池还是旧电池。如果是新电池，充10个小时充不满电，是正常的。如果是旧电池，有可能是电池充电器出现故障。因为如果是新电动车，第一次冲电冲了十小时还是红灯是正常的。因为新电动车是新电瓶，如果是新电池，充10个小时充不满电，是正常的。如果是旧电池，...
