【车主点评:驾驶感自然舒适、动力强劲、提速快、操控性稳定】
#选车理由 当初考虑过日系车，但是感觉做工不是很好，这款车子倒是非常符合我的用车需求，外观看起来很厚重，比较有安全感，空间也很不错，价格也合理，性价比还是比较不错的。#最满意 外观最满意，比较喜欢这种线条粗犷凌厉的美式风格，空间也够大，尤其后排空间坐着很舒服，配置也比较全面，性价比很高。#最不满意 经过这段时间使用，觉得这款车各方面表现还比较均衡，到现在唯一不爽的就是车内的味道太大了。#空间 平时基本都是上下班开，偶尔去学校接送小孩子，后排用的比较少，但是坐三个人绝对不会觉得挤，周末一家五口坐着刚刚好，后备箱也非常给力，用了这么长时间，还没碰见过不够用的情况，非常的满意。#外观 我个人反正是比较喜欢这种肌肉发达的美系车线条，整体看起来非常的霸气，很厚重，很沉稳，有越野的味道，也有运动的味道，非常的喜欢。#内饰 内饰的整体风格也非常的不错，尤其是细节可以说是处理的非常到位，中控台的设计也比较温馨，尤其是中控屏幕，看起来特别的高档，用料也很不错，整体看上去非常豪华。#动力 这款车的动力实际使用也基本足够，我也不是那种路怒症患者，喜欢激烈驾驶，起步略微有点肉，不过油门踩深点动力就上来了，加速肯定没有问题，爆发力还是很足的，高速跑的不多，基本也没有太大的问题，就是后段感觉有点力不从心，速度上升的会比较慢。#操控 方向盘指向很准，基本上就是你怎么打方向轮子怎么动，并且也没有感觉有什么虚位，老婆觉得方向盘有点重，我倒是觉得轻重正好，刹车刚开始有点不太适应，非常的灵敏，制动距离非常短，开起来非常轻松。#舒适性 整体的舒适度还是比较满意的，家里人也都表示非常的不错，座椅比较柔软，驾驶位腿部和腰部支撑也比较到位，减震有点硬了，一些路面震动过滤的不是太好过，减速带还是要降低速度通过，噪音控制确实非常不错，车内非常的安静。#油耗 开到目前为止也跑了有几千公里了，基本上都是市区内行驶平均油耗在8.8左右，市区内走走停停的，再加上是新车，这个油耗也算可以接受。
#选车理由 首先是被天籁这款车的外观所吸引，后来又感觉他的动力挺足的，多媒体设备又全面，重点是舒服度非常好，之后了解了这款车的各方面性能都觉得挺好的，感觉裸车16.28万的价格挺实惠的，就下手了#最满意 对天籁这款车的第一印象就是他的外观时尚炫酷，我很喜欢他的外观设计，看起来高级，抓人眼球，车身流线设计也为这款车增添了几分运动感，符合年轻人的眼光。但天籁这款车最让我意外的还是他的舒适度。这款车的座椅非常舒服，有种家里沙发的感觉，坐上去就能明显感觉得到柔软舒适，起来后座椅也不会有太大变形，舒服耐坐，我很喜欢。#最不满意 很喜欢天籁这款车，几乎没有太多不满意的，要说比较不满意的，就是车漆太薄了，不小心刮几下就容易见到底漆，看着心情很不舒服。#空间 这款车的空间挺大的，基本都够用，驾驶位不会挤，空间适中，挺好的。后排空间也基本算宽敞，普通成年人坐满的话是不会有拥挤感的，硬要挤的话坐四个成年人都行（没有建议超载的意思），后备箱空间挺大的，放两个行李箱很轻松，本人没有认真去观察过，不过两个行李箱占用的位置并不多，应该还可以装挺多的。#外观 这款车的外观其实是很吸引我的，很符合我的审美，我一直都很喜欢，但之所以会在这项扣星，不是因为我觉得它的外观不好看，而是它有着好看外观的同时，车漆又比较薄，再碰到我这种车技不算太好的人，就很容易刮掉漆，一掉漆就难看，就感觉很暴戾天物，所以内心还是希望这款车的车漆能厚一点吧。#内饰 内饰的整体装饰还行，还算符合我的胃口，中控布局的比较简单易懂，清晰明了，选材用料很不错，新车也没啥太大的异味，#动力 动力我觉得够用吧，本来就是买来家用的车，对动力这一块并没有多大要求，这款车动力输出挺稳定的，加速快，市区代步开开完全没问题，我较满意。#操控 操控性能稳定，方向盘转向基本不会有什么偏差，弯道响应快，刹车稳，汽车抓地也稳，就是底盘比较低一些，需要留意那种大坑路，因为容易蹭到车底。#舒适性 天籁这款舒适版的车舒适度的确是非常好，首先要夸爆的就是他的座椅舒适度了，上面已经介绍过了，软而不易变形。除此之外呢，这款车的避震效果也不错，行车途中都比较稳定，基本不会感觉到大的颠簸。车内噪音也比较小，全车安静下来也不容易听到噪音，家人在车内累了都比较容易入睡，自己开着车，看着家人们舒服地睡着觉一直到家，就让人感觉特别温馨。#油耗 油耗经济，2.0的发动机，目前平均油耗8.4L，拥堵路段的话油耗会高些，高速省油，不过这些也几乎是不可避免的。我自己的话，有跑长途去旅游过，但还是走市区路段比较多，这个油耗表现挺不错的了
#选车理由 选这款车的理由比较多，首先就是外观设计时尚、流畅颜值非常高，看着舒服养眼，内饰设计材质都非常好，配置也非常高档，配置在同等级别车型中已经是非常高了，就像抬头显示、真皮座椅、多雷达、行驶中车辆靠近报警、电动记忆座椅、疲劳驾驶提醒，安全感十足其偏离行驶轨道自动回复配置非常安全，底盘非常稳定在极速转弯时非常稳定。#最满意 第二辆车，对这款车非常满意，车前脸感官很舒适，车身外观设计流畅，对颜值很满意，配置很高电动记忆座椅、抬头显示时速方便高档、座椅柔软舒适无异味，这款车的内饰非常好绝大部分都是皮质包裹，按压柔软无硬感，内饰整体设计很高端、很运动，同等价位的车型中可以排在第一位了
#最不满意 对这款车稍有不满意的就是没有配置全景天窗，马自达所有车系都没有配置全景天窗，这个还是有些许的失落，要是能够配上全景天窗，那就非常完美了，车子开起来视野就会非常开阔，车内光感十足，外观看起来也会非常高级上档次
#空间 车辆前排空间充足，使用宽敞方便，后排空间虽然不是特别宽大但足够日常出门使用，车内小储物空间很多暂时存放手机、饮料、钥匙、小件物品非常方便，后备箱的长、宽、高都非常合适，能够满足家庭日常使用
#外观 CX-5的整体外观特别流畅，让我们很容易就能够喜欢上它,我选择它的主要就是因为它流畅的外形，外观设计非常有个性,长于其它车型的前脸设计和远近一体的LED大灯，给人留下非常深刻的印象，个性十足的尾灯设计更加彰显个性，整体的外观设计都非常运动、时尚，非常喜欢
#内饰 内饰的整体轮廓非常不错,就是中控显示屏的尺寸稍微小了一些,但是不影响车辆内饰的观感，手机映射导航到车辆显示屏非常适用，略有柔感的操控台、真皮座椅、柔和的方向盘在质感上都特别好，黑色内饰稍微有些许的单调,还有就是要是有全景天窗那就更加完美了
#动力 我选购的2.0L自然吸气发动机在同级别的车辆中完全可以排到第一，脚踏加油感十足感觉非常好，升降档的速度很快，超车提速快，动力十足，提速时推背感明显
#操控 马自达全系在操控性能上面是非常出色的，在驾车的过程中感受非常好很满意，刹车特别到位，在转弯时车辆特别灵活稳定，60码过不急的弯不用踩刹车，信心十足，急弯倾斜是有，但不明显，同类型车中绝对排在前面
#舒适性 关于舒适性方面,全车真皮打孔座椅，对于夏季炎热天气坐上去非常柔软舒适,透气性特别好， CX-5的前后排的空调都是很给力，完全可以满足高温天气的驾乘，最重要的是开着空调也不影响动力。
#油耗 马自达CX-5作为一款SUV,其耗油基本就在8-8.5L之间，其动力方面也得到了很好的发挥，完全能够满足日常用车的需求，所以对这个油耗还是非常满意的
答：后备箱放得下三个大行李箱也还有空余，自驾游的话很方便。外观 车的外观比较主流，风格简约，比较有线条感和时尚活力，前脸和大灯还有轮子一看就是为越野性能准备的，外观看起来还是比较高端与吸引人的。内饰 内饰及座位还是比较舒适的，不过就是稍微有点味道，买了点碳包，算是增加了一比开支吧。动力 ...
答：外观 外观整体上感觉比较犀利，特别是前面的中网进气格栅设计得很帅气。车身的线条感也很很明显。肌肉感十足，开着比较上档次。内饰 内饰的用料很不错，中控的布局很好，风格设计比较中国化，整个内饰皮质感手很好。动力 1.8T搭配涡轮增压，动力方面没得说，起步快，也很有劲，感觉不到延迟，就算跑高速...
答：最满意 最满意就空间，足够大,我一米八的身高,我家人也普遍高个,所以就想着买个空间大的,不会感觉很憋屈。最不满意 这个车的底盘有点低,看着很有感觉,但是也生怕碰到。还有就是舒适性这块要加强啊。空间 车内空间够大，不管前排还是后排，坐着不会有腿伸不开的憋屈感，驾驶位要调好合适座椅位置...
答：#内饰 基本满意，线条简洁，科技感十足，功能也多，坐上去就有强烈的驾驶欲望，但缺少氛围灯晚上少了一些意思。#动力 动力非常的棒，澎湃有力，不拖泥带水，特别是s档。响应积极灵敏。推背感十足，高速超车很轻松，给你很强的自信。只要你敢踩，它就敢跑。动力平顺性也非常的棒，没有感觉任何顿挫，...
答：动力 动力对于我来说是绝对够，用了这款车虽然说排量并不算大，但是提速的表现还是很优秀的，提速超车是毫无压力的。操控 驾驶这款车还是特别轻松的，车身的灵活性非常好，而且多功能的方向盘也特别实用，油门和刹车的响应还是非常及时的。舒适性 座椅的舒适性我还是比较满意的，支撑性和包裹感都特别好...
答：操控 它的操控起来很舒服，虽然它的车子很大，但是拐弯半径却很小，而且方向盘也很轻巧，也不重，操控起来刚好，操控起来非常的舒服。舒适性 它的舒适性一般般，因为它的悬挂，它的悬挂偏硬了一点，在颠簸路段的行驶中的颠簸感很强，降低了舒适性。油耗 它的油耗也是非常不错的，毕竟它是中大型车子，...
答：内饰简洁大方，但是功能配置丰富,实用性高。悬浮式中控台屏幕够大，大气。车内的材质也还可以，包裹性好，显得有档次。深内饰耐脏，适合我们这种比较懒得人。 10. 25大屏倒车影像清晰，语音导航，语音音乐反应快，既显得有科技感，用起来也更方便。#动力 最开始试驾这款车的时候对动力就比较满意,...
答：内饰 那是可能就是他一个槽点之一了吧，也或者是他一个比较有瑕疵的一个地方。因为它的设计感不是很强，在氛围上的营造要差一些，尤其是跟他的兄弟车型别克的昂科旗相比的话，确实要差了一些。动力 雪佛兰的开拓者加速能力非常的好，就是在高速上的再加速能力也是比较突出的。虽然他的车很大，但是...
答：操控 操控舒适灵活，档位很清晰，换挡平顺，没有顿挫感，具有轿车化的驾驶感受。 操控很容易上手。舒适性 舒适度还不错，座椅坐着非常舒服，调整到一个适合自己的坐姿，开长途不会感觉到很疲惫。车子的密封性没那么好，在高速行驶的时候胎噪声挺大的。油耗 对这款车的动力相当的满意的，油耗又很低，...
答：内饰 内饰简单大方，做工精致，手感很好，很舒服，有一点点的异味。动力 动力很足，随叫随到，反应灵敏，超车有信心，加速时推背感很强，驾驶非常有感觉，爽！操控 操控很好，减震过滤的很好，过不平的地面，过度的很好，很平稳，颠簸感不强，舒服！舒适性 这款车的座椅有点硬，长期乘坐有点累，隔音...
