【车主点评:驾驶感自然舒适、动力强劲、提速快、操控性稳定】
#选车理由 当初考虑过日系车,但是感觉做工不是很好,这款车子倒是非常符合我的用车需求,外观看起来很厚重,比较有安全感,空间也很不错,价格也合理,性价比还是比较不错的。#最满意 外观最满意,比较喜欢这种线条粗犷凌厉的美式风格,空间也够大,尤其后排空间坐着很舒服,配置也比较全面,性价比很高。#最不满意 经过这段时间使用,觉得这款车各方面表现还比较均衡,到现在唯一不爽的就是车内的味道太大了。#空间 平时基本都是上下班开,偶尔去学校接送小孩子,后排用的比较少,但是坐三个人绝对不会觉得挤,周末一家五口坐着刚刚好,后备箱也非常给力,用了这么长时间,还没碰见过不够用的情况,非常的满意。#外观 我个人反正是比较喜欢这种肌肉发达的美系车线条,整体看起来非常的霸气,很厚重,很沉稳,有越野的味道,也有运动的味道,非常的喜欢。#内饰 内饰的整体风格也非常的不错,尤其是细节可以说是处理的非常到位,中控台的设计也比较温馨,尤其是中控屏幕,看起来特别的高档,用料也很不错,整体看上去非常豪华。#动力 这款车的动力实际使用也基本足够,我也不是那种路怒症患者,喜欢激烈驾驶,起步略微有点肉,不过油门踩深点动力就上来了,加速肯定没有问题,爆发力还是很足的,高速跑的不多,基本也没有太大的问题,就是后段感觉有点力不从心,速度上升的会比较慢。#操控 方向盘指向很准,基本上就是你怎么打方向轮子怎么动,并且也没有感觉有什么虚位,老婆觉得方向盘有点重,我倒是觉得轻重正好,刹车刚开始有点不太适应,非常的灵敏,制动距离非常短,开起来非常轻松。#舒适性 整体的舒适度还是比较满意的,家里人也都表示非常的不错,座椅比较柔软,驾驶位腿部和腰部支撑也比较到位,减震有点硬了,一些路面震动过滤的不是太好过,减速带还是要降低速度通过,噪音控制确实非常不错,车内非常的安静。#油耗 开到目前为止也跑了有几千公里了,基本上都是市区内行驶平均油耗在8.8左右,市区内走走停停的,再加上是新车,这个油耗也算可以接受。
#选车理由 首先是被天籁这款车的外观所吸引,后来又感觉他的动力挺足的,多媒体设备又全面,重点是舒服度非常好,之后了解了这款车的各方面性能都觉得挺好的,感觉裸车16.28万的价格挺实惠的,就下手了#最满意 对天籁这款车的第一印象就是他的外观时尚炫酷,我很喜欢他的外观设计,看起来高级,抓人眼球,车身流线设计也为这款车增添了几分运动感,符合年轻人的眼光。但天籁这款车最让我意外的还是他的舒适度。这款车的座椅非常舒服,有种家里沙发的感觉,坐上去就能明显感觉得到柔软舒适,起来后座椅也不会有太大变形,舒服耐坐,我很喜欢。#最不满意 很喜欢天籁这款车,几乎没有太多不满意的,要说比较不满意的,就是车漆太薄了,不小心刮几下就容易见到底漆,看着心情很不舒服。#空间 这款车的空间挺大的,基本都够用,驾驶位不会挤,空间适中,挺好的。后排空间也基本算宽敞,普通成年人坐满的话是不会有拥挤感的,硬要挤的话坐四个成年人都行(没有建议超载的意思),后备箱空间挺大的,放两个行李箱很轻松,本人没有认真去观察过,不过两个行李箱占用的位置并不多,应该还可以装挺多的。#外观 这款车的外观其实是很吸引我的,很符合我的审美,我一直都很喜欢,但之所以会在这项扣星,不是因为我觉得它的外观不好看,而是它有着好看外观的同时,车漆又比较薄,再碰到我这种车技不算太好的人,就很容易刮掉漆,一掉漆就难看,就感觉很暴戾天物,所以内心还是希望这款车的车漆能厚一点吧。#内饰 内饰的整体装饰还行,还算符合我的胃口,中控布局的比较简单易懂,清晰明了,选材用料很不错,新车也没啥太大的异味,#动力 动力我觉得够用吧,本来就是买来家用的车,对动力这一块并没有多大要求,这款车动力输出挺稳定的,加速快,市区代步开开完全没问题,我较满意。#操控 操控性能稳定,方向盘转向基本不会有什么偏差,弯道响应快,刹车稳,汽车抓地也稳,就是底盘比较低一些,需要留意那种大坑路,因为容易蹭到车底。#舒适性 天籁这款舒适版的车舒适度的确是非常好,首先要夸爆的就是他的座椅舒适度了,上面已经介绍过了,软而不易变形。除此之外呢,这款车的避震效果也不错,行车途中都比较稳定,基本不会感觉到大的颠簸。车内噪音也比较小,全车安静下来也不容易听到噪音,家人在车内累了都比较容易入睡,自己开着车,看着家人们舒服地睡着觉一直到家,就让人感觉特别温馨。#油耗 油耗经济,2.0的发动机,目前平均油耗8.4L,拥堵路段的话油耗会高些,高速省油,不过这些也几乎是不可避免的。我自己的话,有跑长途去旅游过,但还是走市区路段比较多,这个油耗表现挺不错的了
#选车理由 选这款车的理由比较多,首先就是外观设计时尚、流畅颜值非常高,看着舒服养眼,内饰设计材质都非常好,配置也非常高档,配置在同等级别车型中已经是非常高了,就像抬头显示、真皮座椅、多雷达、行驶中车辆靠近报警、电动记忆座椅、疲劳驾驶提醒,安全感十足其偏离行驶轨道自动回复配置非常安全,底盘非常稳定在极速转弯时非常稳定。#最满意 第二辆车,对这款车非常满意,车前脸感官很舒适,车身外观设计流畅,对颜值很满意,配置很高电动记忆座椅、抬头显示时速方便高档、座椅柔软舒适无异味,这款车的内饰非常好绝大部分都是皮质包裹,按压柔软无硬感,内饰整体设计很高端、很运动,同等价位的车型中可以排在第一位了
#最不满意 对这款车稍有不满意的就是没有配置全景天窗,马自达所有车系都没有配置全景天窗,这个还是有些许的失落,要是能够配上全景天窗,那就非常完美了,车子开起来视野就会非常开阔,车内光感十足,外观看起来也会非常高级上档次
#空间 车辆前排空间充足,使用宽敞方便,后排空间虽然不是特别宽大但足够日常出门使用,车内小储物空间很多暂时存放手机、饮料、钥匙、小件物品非常方便,后备箱的长、宽、高都非常合适,能够满足家庭日常使用
#外观 CX-5的整体外观特别流畅,让我们很容易就能够喜欢上它,我选择它的主要就是因为它流畅的外形,外观设计非常有个性,长于其它车型的前脸设计和远近一体的LED大灯,给人留下非常深刻的印象,个性十足的尾灯设计更加彰显个性,整体的外观设计都非常运动、时尚,非常喜欢
#内饰 内饰的整体轮廓非常不错,就是中控显示屏的尺寸稍微小了一些,但是不影响车辆内饰的观感,手机映射导航到车辆显示屏非常适用,略有柔感的操控台、真皮座椅、柔和的方向盘在质感上都特别好,黑色内饰稍微有些许的单调,还有就是要是有全景天窗那就更加完美了
#动力 我选购的2.0L自然吸气发动机在同级别的车辆中完全可以排到第一,脚踏加油感十足感觉非常好,升降档的速度很快,超车提速快,动力十足,提速时推背感明显
#操控 马自达全系在操控性能上面是非常出色的,在驾车的过程中感受非常好很满意,刹车特别到位,在转弯时车辆特别灵活稳定,60码过不急的弯不用踩刹车,信心十足,急弯倾斜是有,但不明显,同类型车中绝对排在前面
#舒适性 关于舒适性方面,全车真皮打孔座椅,对于夏季炎热天气坐上去非常柔软舒适,透气性特别好, CX-5的前后排的空调都是很给力,完全可以满足高温天气的驾乘,最重要的是开着空调也不影响动力。
#油耗 马自达CX-5作为一款SUV,其耗油基本就在8-8.5L之间,其动力方面也得到了很好的发挥,完全能够满足日常用车的需求,所以对这个油耗还是非常满意的
答:后备箱放得下三个大行李箱也还有空余,自驾游的话很方便。外观 车的外观比较主流,风格简约,比较有线条感和时尚活力,前脸和大灯还有轮子一看就是为越野性能准备的,外观看起来还是比较高端与吸引人的。内饰 内饰及座位还是比较舒适的,不过就是稍微有点味道,买了点碳包,算是增加了一比开支吧。动力 ...
答:外观 外观整体上感觉比较犀利,特别是前面的中网进气格栅设计得很帅气。车身的线条感也很很明显。肌肉感十足,开着比较上档次。内饰 内饰的用料很不错,中控的布局很好,风格设计比较中国化,整个内饰皮质感手很好。动力 1.8T搭配涡轮增压,动力方面没得说,起步快,也很有劲,感觉不到延迟,就算跑高速...
答:最满意 最满意就空间,足够大,我一米八的身高,我家人也普遍高个,所以就想着买个空间大的,不会感觉很憋屈。最不满意 这个车的底盘有点低,看着很有感觉,但是也生怕碰到。还有就是舒适性这块要加强啊。空间 车内空间够大,不管前排还是后排,坐着不会有腿伸不开的憋屈感,驾驶位要调好合适座椅位置...
答:#内饰 基本满意,线条简洁,科技感十足,功能也多,坐上去就有强烈的驾驶欲望,但缺少氛围灯晚上少了一些意思。#动力 动力非常的棒,澎湃有力,不拖泥带水,特别是s档。响应积极灵敏。推背感十足,高速超车很轻松,给你很强的自信。只要你敢踩,它就敢跑。动力平顺性也非常的棒,没有感觉任何顿挫,...
答:动力 动力对于我来说是绝对够,用了这款车虽然说排量并不算大,但是提速的表现还是很优秀的,提速超车是毫无压力的。操控 驾驶这款车还是特别轻松的,车身的灵活性非常好,而且多功能的方向盘也特别实用,油门和刹车的响应还是非常及时的。舒适性 座椅的舒适性我还是比较满意的,支撑性和包裹感都特别好...
答:操控 它的操控起来很舒服,虽然它的车子很大,但是拐弯半径却很小,而且方向盘也很轻巧,也不重,操控起来刚好,操控起来非常的舒服。舒适性 它的舒适性一般般,因为它的悬挂,它的悬挂偏硬了一点,在颠簸路段的行驶中的颠簸感很强,降低了舒适性。油耗 它的油耗也是非常不错的,毕竟它是中大型车子,...
答:内饰简洁大方,但是功能配置丰富,实用性高。悬浮式中控台屏幕够大,大气。车内的材质也还可以,包裹性好,显得有档次。深内饰耐脏,适合我们这种比较懒得人。 10. 25大屏倒车影像清晰,语音导航,语音音乐反应快,既显得有科技感,用起来也更方便。#动力 最开始试驾这款车的时候对动力就比较满意,...
答:内饰 那是可能就是他一个槽点之一了吧,也或者是他一个比较有瑕疵的一个地方。因为它的设计感不是很强,在氛围上的营造要差一些,尤其是跟他的兄弟车型别克的昂科旗相比的话,确实要差了一些。动力 雪佛兰的开拓者加速能力非常的好,就是在高速上的再加速能力也是比较突出的。虽然他的车很大,但是...
答:操控 操控舒适灵活,档位很清晰,换挡平顺,没有顿挫感,具有轿车化的驾驶感受。 操控很容易上手。舒适性 舒适度还不错,座椅坐着非常舒服,调整到一个适合自己的坐姿,开长途不会感觉到很疲惫。车子的密封性没那么好,在高速行驶的时候胎噪声挺大的。油耗 对这款车的动力相当的满意的,油耗又很低,...
答:内饰 内饰简单大方,做工精致,手感很好,很舒服,有一点点的异味。动力 动力很足,随叫随到,反应灵敏,超车有信心,加速时推背感很强,驾驶非常有感觉,爽!操控 操控很好,减震过滤的很好,过不平的地面,过度的很好,很平稳,颠簸感不强,舒服!舒适性 这款车的座椅有点硬,长期乘坐有点累,隔音...