双音圈喇叭是啥喇叭，在音质上与普通喇叭比有哪些优点？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-30
双音圈喇叭独立组合在一个喇叭单元内的两个绕组。有三个主要用途：1、车载中置喇叭2、重低音喇叭3、低电压设备。
1、用作中置喇叭是为了同时回放双声道的信号，比如奔驰的一些车型中置使用了双音圈，就是利用双音圈电路隔离、声音一致的原理。
2、用作重低音喇叭主要是为了增大喇叭的功率和增强功放对喇叭的控制。
3、低电压设备。低压设备的功放输出功率小，推动一个喇叭音量不足，双音圈利用两路功放推动，起到了功率加倍的作用，无需提高供电电压，增加功率的作用。
在以上三种场景下，双音圈有单音圈很大优点。
用好了双音圈喇叭可以取得更佳音质。
我们一般看到的喇叭都是只有一个线圈的喇叭，而双音圈喇叭顾名思意就有两个线圈，它分别将两段金属线一起缠绕在一个共同的承轴上，然而两段金属线是互相独立的。它们的长度相等，圈数相等，而且是完全相同的导电特性。
双音圈喇叭的忧点：
双音圈喇叭的忧点是有较多的接线方式，单独一个双音圈喇叭可以有三种连接选择，串联、并联和独立联接。例如：每音圈 4 欧姆的双音圈喇叭，两个音圈串联后变成 8 欧喇叭：两个音圈并联后，成为 2 欧姆的喇叭，如果你的 汽车 功放是为驱动高阻抗喇叭而设计的，就可以采取串联方式连接两个音圈；如果你的 汽车 功放是设计成在驱动低阻抗喇叭会得到较佳性能的大电流 汽车 功放，那么把音圈并联较好。在多低音喇叭的系统里，双音圈喇叭的忧点更加明显。
假如你有一个五路的功放，其中一路用来推动低音喇叭，这个声道在 4 欧姆时会产生最佳功率，你想要用它来推动音箱的四个喇叭，那么你就只有两个选择，一是用四个 4 欧姆的单音圈喇叭，另一种选择是用 4 个 8 欧姆双音圈喇叭。
如果使用单音圈喇叭，要达到单声道 4 欧姆的阻抗，就要采取串 — 并联合的方式来连接这四个喇叭。问题是就在这里，喇叭之间用串联来连接，是较差的（相对于并联），因为在喇叭和喇叭之间不可避免的存在极细微的差别，而且也存在着承载力不均匀。所以把两个喇叭串联，会造成两个喇叭之间的机械动作有着细微差异；这种差异会导致失真，它会随着喇叭的增多变的越来越严重。而双音圈喇叭就很好的解决这个问题，而不会有喇叭和喇叭之间串联所引起的负面影响。
没有专门功放的车上，要装中置喇叭的话一定要使用双音圈。因为单音圈只能接一个声道，不管左边还是右边，都只能听到一个声道的声音，等于左右中间并了一个左右，最后结果肯定是混乱的。有人把单音圈串联再前方左右声道当中，这样是一个相当危险的操作，本来隔离的两个声道间多了一个电流通路，一时半会可能没问题，时间长了就不一定。双音圈喇叭可以同时回放两个声道，这样就解决了这个问题，也不用加功放这么麻烦了。
双音圈喇叭做汽车中置喇叭和单音圈有喇叭什么不同?
答：通常，单音圈喇叭在处理左右声道信号时，如果直接接入，可能会导致两个声道功放电路之间形成不期望的电流通路。这不仅可能影响功放的正常工作，引发过热甚至烧毁的风险，还可能导致声场定位混乱，主驾驶或副驾驶的听者可能只能听到单声道，整体音质体验大打折扣。双音圈喇叭的独特解决方案 为解决这些问题，双...
双音圈喇叭的主要用途有哪些?
答：在汽车改装中双音圈有两个主要用途：1、用作中置喇叭，常见于中小型喇叭。是为了将两根声道中相同的部分集中一点播放出来，电路隔离、声音一致，节约空间也不需要配置专门的功放，比如奔驰的一些车型中置使用了双音圈，就是利用双音圈的这个特点。2、用作重低音喇叭，常见于大尺寸，双音圈可以变化四种阻抗，...
摩托车普通铁喇叭单声的好听还是双声音的好听
答：摩托车普通铁喇叭双声音的好听。根据查询相关公开信息显示：双音圈喇叭的音质要比单音圈的低音要强劲，双音圈喇叭的设计是利用有限的空间把低音的效果发挥到最佳的状态，并且双音圈入耳的比单声失真率低，表现的人声相当饱满自然。
双音圈喇叭做汽车中置喇叭和单音圈有喇叭什么不同?
答：双音圈并不是一个新发明的喇叭，在很多地方都有应用，这里专门讲一下汽车中置喇叭中双音圈的优点。汽车中置喇叭回放前左右声道相同部分信号。普通的喇叭是单音圈，如果同时将左右声道接入，就会在两个声道功放电路间产生了电流通路，影响功放的正常工作，出现发热甚至烧毁各种问题。有的改装商家，就将中置喇叭...
双音圈中置喇叭比单音圈更好吗?
答：有人把单音圈串联再前方左右声道当中，这样是非常危险，本来隔离的两个声道间多了一个电流通路，暂时没问题，时间长了就存在烧毁主机的可能。原厂单音圈都是有一个独立功放在前级将左右声道混合，双音圈喇叭相当于在最后的阶段进行混合，原理是一样的，是加装中置喇叭一个简便易行的方案。
这低音喇叭 怎么有4根线 一边2Ω的 这叫什么低音喇叭
答：这是双音圈喇叭。顾名思义，双音圈喇叭有两个独立的音圈绕组，可以通过同名端并联、异名端串联或只用一个音圈得到不同的阻抗、配合不同输出能力的功放使用，也可以用两个功放分别驱动两个音圈，这种喇叭较常见于汽车音响。将一个绕组连接功放输出、另一个绕组作电压反馈（代替从功放输出端引出信号的大环路...
索尼8寸双音圈喇叭好吗
答：索尼8寸声音圈喇叭很好。属于重低音喇叭，适用定阻功放4-8欧，可用于家庭影院，户外演出，大功率拉杆箱，酒吧舞台包房音响。
魔3音响用的什么喇叭
答：魔3音响用的强磁双音圈喇叭。根据查询相关公开信息显示，魔3音响用的是，强磁双音圈喇叭，穿透力好，低音浑厚有力高音清晰。
全频喇叭可以用双音圈喇叭代替吗
答：不可以。双音圈并不代表全频喇叭，全频喇叭是指能够覆盖所有频率范围的喇叭，而双音圈是指喇叭的振膜上有两个线圈，可以分别接到不同的功放输出端，实现对不同音频频率的控制。双音圈喇叭可以用于设计多路音箱系统，但并不一定能够实现全频响应。双音圈并不代表全频喇叭，全频喇叭是指能够覆盖所有频率...
这个喇叭为什么有四根线?
答：喇叭上有四根线，原因是因为这种喇叭是双音圈喇叭或同轴喇叭，与一般的单音圈喇叭不同，这种喇叭把高音和中低音的两个音圈，或者完全一样的两个音圈同时做在共同的承轴上，互相独立。接线方法可以根据实际需要进行串联、并联或者独立连接，比如功放输出阻抗是4欧姆，而喇叭两个音圈各为8欧姆，就可以进行...
1、用作中置喇叭是为了同时回放双声道的信号，比如奔驰的一些车型中置使用了双音圈，就是利用双音圈电路隔离、声音一致的原理。
2、用作重低音喇叭主要是为了增大喇叭的功率和增强功放对喇叭的控制。
3、低电压设备。低压设备的功放输出功率小，推动一个喇叭音量不足，双音圈利用两路功放推动，起到了功率加倍的作用，无需提高供电电压，增加功率的作用。
在以上三种场景下，双音圈有单音圈很大优点。
用好了双音圈喇叭可以取得更佳音质。
我们一般看到的喇叭都是只有一个线圈的喇叭，而双音圈喇叭顾名思意就有两个线圈，它分别将两段金属线一起缠绕在一个共同的承轴上，然而两段金属线是互相独立的。它们的长度相等，圈数相等，而且是完全相同的导电特性。
双音圈喇叭的忧点：
双音圈喇叭的忧点是有较多的接线方式，单独一个双音圈喇叭可以有三种连接选择，串联、并联和独立联接。例如：每音圈 4 欧姆的双音圈喇叭，两个音圈串联后变成 8 欧喇叭：两个音圈并联后，成为 2 欧姆的喇叭，如果你的 汽车 功放是为驱动高阻抗喇叭而设计的，就可以采取串联方式连接两个音圈；如果你的 汽车 功放是设计成在驱动低阻抗喇叭会得到较佳性能的大电流 汽车 功放，那么把音圈并联较好。在多低音喇叭的系统里，双音圈喇叭的忧点更加明显。
假如你有一个五路的功放，其中一路用来推动低音喇叭，这个声道在 4 欧姆时会产生最佳功率，你想要用它来推动音箱的四个喇叭，那么你就只有两个选择，一是用四个 4 欧姆的单音圈喇叭，另一种选择是用 4 个 8 欧姆双音圈喇叭。
如果使用单音圈喇叭，要达到单声道 4 欧姆的阻抗，就要采取串 — 并联合的方式来连接这四个喇叭。问题是就在这里，喇叭之间用串联来连接，是较差的（相对于并联），因为在喇叭和喇叭之间不可避免的存在极细微的差别，而且也存在着承载力不均匀。所以把两个喇叭串联，会造成两个喇叭之间的机械动作有着细微差异；这种差异会导致失真，它会随着喇叭的增多变的越来越严重。而双音圈喇叭就很好的解决这个问题，而不会有喇叭和喇叭之间串联所引起的负面影响。
没有专门功放的车上，要装中置喇叭的话一定要使用双音圈。因为单音圈只能接一个声道，不管左边还是右边，都只能听到一个声道的声音，等于左右中间并了一个左右，最后结果肯定是混乱的。有人把单音圈串联再前方左右声道当中，这样是一个相当危险的操作，本来隔离的两个声道间多了一个电流通路，一时半会可能没问题，时间长了就不一定。双音圈喇叭可以同时回放两个声道，这样就解决了这个问题，也不用加功放这么麻烦了。
答：通常，单音圈喇叭在处理左右声道信号时，如果直接接入，可能会导致两个声道功放电路之间形成不期望的电流通路。这不仅可能影响功放的正常工作，引发过热甚至烧毁的风险，还可能导致声场定位混乱，主驾驶或副驾驶的听者可能只能听到单声道，整体音质体验大打折扣。双音圈喇叭的独特解决方案 为解决这些问题，双...
答：在汽车改装中双音圈有两个主要用途：1、用作中置喇叭，常见于中小型喇叭。是为了将两根声道中相同的部分集中一点播放出来，电路隔离、声音一致，节约空间也不需要配置专门的功放，比如奔驰的一些车型中置使用了双音圈，就是利用双音圈的这个特点。2、用作重低音喇叭，常见于大尺寸，双音圈可以变化四种阻抗，...
答：摩托车普通铁喇叭双声音的好听。根据查询相关公开信息显示：双音圈喇叭的音质要比单音圈的低音要强劲，双音圈喇叭的设计是利用有限的空间把低音的效果发挥到最佳的状态，并且双音圈入耳的比单声失真率低，表现的人声相当饱满自然。
答：双音圈并不是一个新发明的喇叭，在很多地方都有应用，这里专门讲一下汽车中置喇叭中双音圈的优点。汽车中置喇叭回放前左右声道相同部分信号。普通的喇叭是单音圈，如果同时将左右声道接入，就会在两个声道功放电路间产生了电流通路，影响功放的正常工作，出现发热甚至烧毁各种问题。有的改装商家，就将中置喇叭...
答：有人把单音圈串联再前方左右声道当中，这样是非常危险，本来隔离的两个声道间多了一个电流通路，暂时没问题，时间长了就存在烧毁主机的可能。原厂单音圈都是有一个独立功放在前级将左右声道混合，双音圈喇叭相当于在最后的阶段进行混合，原理是一样的，是加装中置喇叭一个简便易行的方案。
答：这是双音圈喇叭。顾名思义，双音圈喇叭有两个独立的音圈绕组，可以通过同名端并联、异名端串联或只用一个音圈得到不同的阻抗、配合不同输出能力的功放使用，也可以用两个功放分别驱动两个音圈，这种喇叭较常见于汽车音响。将一个绕组连接功放输出、另一个绕组作电压反馈（代替从功放输出端引出信号的大环路...
答：索尼8寸声音圈喇叭很好。属于重低音喇叭，适用定阻功放4-8欧，可用于家庭影院，户外演出，大功率拉杆箱，酒吧舞台包房音响。
答：魔3音响用的强磁双音圈喇叭。根据查询相关公开信息显示，魔3音响用的是，强磁双音圈喇叭，穿透力好，低音浑厚有力高音清晰。
答：不可以。双音圈并不代表全频喇叭，全频喇叭是指能够覆盖所有频率范围的喇叭，而双音圈是指喇叭的振膜上有两个线圈，可以分别接到不同的功放输出端，实现对不同音频频率的控制。双音圈喇叭可以用于设计多路音箱系统，但并不一定能够实现全频响应。双音圈并不代表全频喇叭，全频喇叭是指能够覆盖所有频率...
答：喇叭上有四根线，原因是因为这种喇叭是双音圈喇叭或同轴喇叭，与一般的单音圈喇叭不同，这种喇叭把高音和中低音的两个音圈，或者完全一样的两个音圈同时做在共同的承轴上，互相独立。接线方法可以根据实际需要进行串联、并联或者独立连接，比如功放输出阻抗是4欧姆，而喇叭两个音圈各为8欧姆，就可以进行...
