7座的suv车有哪些

7座的suv车有：
1、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别：中型SUV
大众途观L属于中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，目的是为了引导消费者觉得很有优越感。途观L在国内有着深厚的口碑积累，因此每年销量成绩都能在前十的位置。
同时用途主要为家用SUV，车内的空间表现可圈可点，容易让人觉得它是中型SUV。但相应的，途观L的价格水平会偏高，但好在经销商的降价的幅度比较大，低配版本也不算太贵。

2、 宝骏530

官方指导价：7.08-11.58万
级别：紧凑型SUV
宝骏530这款车属于紧凑型SUV，如同宝骏众多产品一样，丰富的功能在低端市场生存。设计方面比热门的途观L、逍客之类更加有特色，坐在车内感受不算很出色，好在长途出行比较轻松。
丰富的功能是宝骏530致胜的法宝，很便宜的售价，有语音控制功能，控制的范围很广，是很多高级车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等。发动机没有什么推背感，但好在平顺性和燃油经济性都很好。

3、 瑞虎8

官方指导价：8.88-16.89万
级别：中型SUV
瑞虎8是一款实用型中级SUV，各种功能齐全、个儿大、定价很诱人，作为一款家用车，无论是动力底盘调校还是其他各个方面奉行的全是以平顺舒适为主。而且瑞虎8是离地间隙还不错的SUV，只要你愿意的话，瑞虎8可以满足说走就走的欲念。

4、 汉兰达

官方指导价：23.98-34.88万
级别：中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为这一级别的标杆车型。汉兰达会有这样的成就，正是它对消费者的迫切需求都能够满足，造型大气、空间很宽敞、乘坐体验不错、性价比非常高、结实耐用又可靠，所以这款车卖出去不怕没人收。
其他品牌如果有新的同级车型，不停与它比较，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，满足用户所有的需求，没那么简单。

5、 捷途X70

官方指导价：6.99-15.49万
级别：中型SUV
捷途X70是一款实打实的中型SUV，在奇瑞作为靠山的背景下，捷途X70的表现挺有水准。多辐条的双色20寸轮圈诚意满满，这只轮圈完全能接得住”这个庞大的身躯，整体看上去，让下盘更稳重。

1、比亚迪唐

指导价：12.99-16.99万

比亚迪旗舰SUV车型唐外观惊艳四座，采用了全新家族设计“DragonFace”的龙脸更显气势，同时整体造型简洁而又时尚。全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后倒车雷达、倒车影像等配置，另外内饰中配备的自动旋转悬浮12.8英寸1080P中控屏也非常抢眼。动力搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。



2、汉兰达

指导价：23.98-33.08万

汉兰达一共有三款车型，分别是精英、豪华和尊贵版，三者的前脸造型都不一样，主要区别是前进气格栅造型。豪华版和尊贵版都配备了天窗、车顶行李架、皮质方向盘、前后雷达以及倒车影像等配置，而精英版配置稍显寒碜。动力系统方面，汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。



3、荣威RX8

指导价：16.88-25.18万

一辆7座SUV配有专业的四驱系统，而且价格适中。RX8采用了家族律动设计，前脸悬浮展翼格栅富有张力，整体造型厚重且非常有气势。全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、倒车后雷达、倒车影像、后排独立空调、后视镜加热等配置，另外内饰中也少不了荣威的一大卖点“斑马系统”，只需要说出相关口令即可执行相关操作，而且系统集成了很多当下年轻人的娱乐需求。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。



4、jeep大指挥官

指导价：27.98-40.98万

Jeep大指挥官基本保持了指挥官的造型设计，即使车身尺寸也没有任何变化，唯一的区别在于大指挥官为7座SUV，而指挥官为5座。无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、车顶行李架、后排杯架、自动双区空调、后排独立空调、LED大灯、中控大屏、发动机启停以及主流安全配置都是全系标配。动力搭载了高低功率2.0T涡轮增压发动机，其中高功率版本车型配备了适时四驱系统，另外传动系统均匹配9速手自一体变速箱。



5、传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

作为传祺的旗舰SUV，GS8外观同样吸引眼球，足够霸气，车身线条硬朗，前脸多条横向镀铬饰条搭配C型LED日行灯几乎融为了一个整体，另外GS8还提供了四驱版，适时四驱系统能够提高日常驾驶安全性和泥泞路段的通过性。

有汉兰达、普拉多、欧蓝德、奇骏、途昂等。

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

安全措施：

或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。

尽管如此，在主动行车安全方面，全时四驱系统还是为普拉多带来了积极影响。