量缸表怎么读数
先看看缸经是多少的 选好多少mm到多少mm的量杆加个垫片拧紧
然后准备好千分尺 看好预压多少
然后把测量干放到千分尺那进行调零
之后就可以去量缸了
纵横上下水平测量三个地方
汽缸的上 中 下 都要测量
然后放置水平读数就OK了
使用量缸表,一手拿住隔热套，另一只托住管子下部靠近本体的地方。将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位，沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置，共测六个数值。
上面一个位置一般定在活塞在 上止点时，位于第一道活塞环气缸壁处约距气缸上端15 mm下面一个位置一般取在气缸套下端以上10mm左右处，该部位磨损最小。
测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
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量缸表的使用注意事项
测量时，必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针指示到最小数字时，即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当大指针顺时针方向离开“0”位。
表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。若逆时针方向离开“0”位。表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。
参考资料：百度百科-缸径
左右或上下移动量缸表，找到最短距离的位置 ，即气缸内径的最小值。读出指针所指示的最小值。百分表表盘刻度为100指针在圆盘上转动一格为0.01mm。转动一圈为1mm。小指针移动一格为1mm。
测量时，表针顺时针离开0位，表示缸径在减小。表针逆时针方向离开0位，表示缸径在增大。若测量时，小指针移动超过1mm，则应在实际测量值中加上或减去1mm。
量缸表又称内径百分表，是一种用于测量孔径的比较性量具。在汽车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度、圆柱度误差或汽缸磨损情况。
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量缸表的注意事项
1、默认缸径只能变大，读表时总逆时针读大指针，并将结果加上标准缸径。实际上由于各种因素的影响，缸径也会出现小于对表时所取标准缸径的情况，而出现读表和计算错误。
2、不看小指针的变化，只看大指针在0位的左侧还是右侧来读数，左侧的读数与标准缸径相加，右侧读数与标准缸径相减。这样会导致当磨损或变形量在0.5mm左右时读数错误。
3、加长杆选择过长，导致量缸表卡在缸内不能测量；或过短，导致活动测头根本不能与汽缸壁接触，百分表不动，不能测量。
参考资料：百度百科-缸径
量缸表的读数 :
测量时,必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针指示到最小数字时,即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当大指针顺时针方向离开“0”位。表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。若逆时针方向离开“0”位。表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。
(1)以比较测量测量范围为0～3mm的百分表为 例.根据需要选择适当插杆,旋入插杆孔座,使测杆与插杆总长度稍大于气缸直径,再用千分尺校验.例如,东风EQ6100发动机缸径为100mm,将量缸表测杆与插杆总长度调到102～103mm某一固定尺寸上,再用千分尺校验,不符合要求时可旋转插杆调整,调整完毕应锁紧插杆,最后将表盘的"0"位对准指针.也可将千分尺调到公称尺寸100mm,将量缸表测杆和插杆卡入千分尺内,表针应转动2～3转.
(2)将量缸表测杆伸入气缸内测量：当柄杆偏左或偏右时,表的读数都偏大,那么在表的读数最小时的读数即为准确读数,并记录数据.测量时动作不能太猛,要让测杆慢慢接触缸套.被测表面应擦干净,百分表应避免与水,油污和灰尘接触.对于刚拆卸的发动机,应使其冷却到常温后再进行测量测量测量测量.
答：现在你的大指针指向0.35，你还要看小指针走过了多少刻度，有没有超过一格。不能只看大指针。如果小指针没有超过1格，那么读数应是82+0.35=82.35 如果小指针回落1格，那么读数应是82-1+0.35=81.65 如果小指针回落2格，那么读数应是82-2+0.35=80.35 如果小指针前进1格，那么读数应是82+1...
答：以最大磨损截面处长轴和短轴差值的一半为所测气缸的圆度偏差；以气缸全长范围内所测全部6个数值中，最大直径与最小直径差值的一半为该气缸的圆柱度偏差。注意事项：用量缸表进行测量时，应注意使测杆与气缸轴线保持垂直，以确保测量的准确性。当摆动量缸表时，其指针指示到最小读数时，即表示测杆已...
答：百分表没有估读，靠近哪条刻线，就是哪条刻线。你在量缸径的时候，前后晃动表杆，表针会动，表针打到最大的时候，就读这个数。表针越靠近“0”，实际缸径就越贴近标准值。如果不到“0”，说明缸径偏大；如果超过了“0”，说明缸径偏小（新缸会出现这种情况）。——北京奔驰汽车服务中心 ...
答：③将量缸表的测杆伸人到气缸筒上部，根据气缸磨损规律测量第一道活塞环在上止点位置时所对应的气缸壁。④将量缸表下移，测量气缸中部和下部的磨损。用量缸表进行测量时，应注意使测杆与气缸轴线保持垂直位置，以求测量的准确性。当摆动量缸表，其指针指示到最小读数时，即表示测杆垂直于气缸轴线，...
答：不应该有负数，说明你的缸压表有问题了 复位一下吧
答：量缸的方法。气缸测量时，先用千分尺按气缸标准尺寸将量缸表调整到指针对准刻度0处（应使量缸表测杆压缩1-2mm以留出测量余量），然后测量缸径。这样测出的读数加上气缸的公称尺寸，即为磨损后的气缸直径。 测量时，必须使测杆与气缸中心线垂直。测量时应稍微摆动表杆，量缸表指示的最小读数，即为正...
答：也可将千分尺调到公称尺寸100mm , 将量缸 表测杆和插杆卡入千分尺内, 表针应转动2～ 3 转。 (2) 将量缸表测杆伸入气缸内测量, 当柄杆偏 左或偏右时, 表的读数都偏大, 那么在表的读数最小 时的读数即为准确读数, 并记录数据。测量时动作不能太猛, 要让测杆慢慢接触缸套。 被测表面应...
答：用百分表进行测量时，必须首先调整表架，使测杆与零件表面保持垂直接触且有适当的预缩量，并转动表盘使指针对正表盘上的“0”刻度线，然后按一定方向缓慢移动或转动工件，测杆则会随零件表面的移动自动伸缩。测杆伸长时，表针顺时针转动，读数为正值；测杆缩短时，表针逆时针转动，读数为负值。6、量缸...
答：应该选B，为最小读数。内径量表是两点测量法，量表后面有两个支点将量表在圆周方向固定，测出为圆周方向的最大轮廓处（即为直径处），但轴线方向由于量表摆的有偏斜时，测出的不是直线，而是三角形的斜边，数值大一些，当摆动表杆找到最小值（三角形直边），就是测量的一个切面圆的直径，此时数值为最...
答：在测杆伸长时,表针顺时针转动,读数为正值;测杆缩短时,表针逆时针转动,读数为负值。 图1-72 百分表 1—大指针;2—小指针;3—刻度盘;4—测头;5—磁力表座;6—支架 5.量缸表 量缸表又称内径百分表,主要用来测量孔的内径,如气缸直径、轴承孔直径等。量缸表主要由百分表、表杆和一套不同长度的接杆等组成...
