07年领驭手动档，冷车1-2挡难挂，起步肉，1档换2档冷车很难挂，2档时怎么放离合都抖，车在滑行时
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-15
手动大发森雅冷车1、2档难挂挡求助！！
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
09款帕萨特领驭2.0自动挡一档升二挡慢,凉车时转速要到2500转才升上去...
答：拆开油底壳检查滤网和油量
帕萨特领驭自动变速箱进油滤网如何清冼凉车不跳档,热车正常,原因
答：您的情况应该是阀体有轻微的卡滞，冷车油比较稠厚，阀体油路卡滞，导致换挡延时。进油滤网如果脏了，最好是更换新的滤网。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。免费检测...
领驭1.8T两年零四个月以来出现的小毛病?
答：1.冷车打火时,声音象拖拉机 正常，冷车1200rpm，约2分钟后回落到760rpm，可以挂挡走人了。2.转弯时右后门有再次落锁的声音(偶而会有这种情况)不懂，匪夷所思 3.有时候挂不上挡,必须再次踩离合或挂一下倒挡再挂一挡 ms正常 4.前烟盒合不上了,老是张着嘴.用加油卡把它给卡住了 换，不贵 ...
10年帕萨特领驭天冷为什么不爱升挡
答：众老帕萨特车系 不升档 建议着重检查一下变速箱油液是否有铁屑 希望对你有帮助
帕萨特领驭1.8t自动档冷车时挂档不走是什么问题
答：你好，检查一下刹车是不是没有放到底【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
07款自动挡领驭,挂到D挡就抖动的厉害,刚换完变速箱油也没效?
答：对于07款自动挡领驭在挂D挡时出现严重抖动，即使更换了变速箱油也未见改善的情况，我们需要考虑几个可能的原因。首先，发动机积碳过多可能导致火花塞和气门堵塞，造成怠速抖动。如果车辆加速能力下降且抖动持久，可能需要进行发动机缸内清洗以清除积碳。油压不稳定，可能源于汽油滤清器堵塞，这会引起混合气体浓度...
老领驭自动挡车为什么冷车能倒档热车不能倒档其他都正常,变速箱油更换...
答：你说的这种情况肯定是更换了，不符合要求的变速箱齿轮使其间隙过小，或者是齿轮的膨胀系数不大，冷车时，由于物体的热胀冷缩原理有奸细，可以挂上到挡在热车以后，由于齿和齿之间的热胀作用使其间隙过小，使其无法挂上到挡，这种情况下，必须要更换合格的齿轮和变速箱壳体。
领驭自动挡换一半变速箱油冷车不换挡是变速箱油不够还是怎么回事?_百度...
答：先看一下油加够了没。
领驭2.8V6开手动模式后出现的问题,谁能解释,如何排除?
答：其实没什么特别的问题，主要是心理作用。很正常的，习惯了就好。折腾不出什么名堂的。我认为跟你使用手动档没关系的。参考资料：大众CC详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/586/
帕萨特领驭1.8T 冷车抖动,自动档有时挂不进,档位显示一片红!什么原因...
答：大桥头李一一点帮龙更头抖动，自动挡游戏搞不定了，挡位便宜，会不会什么条件原因都换这个？
肯定是齿轮油太粘稠了，天气冷的缘故。换换其它标号的，就行了。
方法？方法就是热车。不要想着捷径，要想车开久一点还是先热热车吧
我早上冷车 2档难挂 车子热了就好了 全部档位好挂的很
注意千万别硬上啊
要等汽车发动机进入正常工作状态后再开车行驶。不然不暖车就行驶难挂档也是有的，如果力用大了可能会照成变速器齿轮的磨损和拨叉的弯曲。
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
答：拆开油底壳检查滤网和油量
答：您的情况应该是阀体有轻微的卡滞，冷车油比较稠厚，阀体油路卡滞，导致换挡延时。进油滤网如果脏了，最好是更换新的滤网。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。免费检测...
答：1.冷车打火时,声音象拖拉机 正常，冷车1200rpm，约2分钟后回落到760rpm，可以挂挡走人了。2.转弯时右后门有再次落锁的声音(偶而会有这种情况)不懂，匪夷所思 3.有时候挂不上挡,必须再次踩离合或挂一下倒挡再挂一挡 ms正常 4.前烟盒合不上了,老是张着嘴.用加油卡把它给卡住了 换，不贵 ...
答：众老帕萨特车系 不升档 建议着重检查一下变速箱油液是否有铁屑 希望对你有帮助
答：你好，检查一下刹车是不是没有放到底【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：对于07款自动挡领驭在挂D挡时出现严重抖动，即使更换了变速箱油也未见改善的情况，我们需要考虑几个可能的原因。首先，发动机积碳过多可能导致火花塞和气门堵塞，造成怠速抖动。如果车辆加速能力下降且抖动持久，可能需要进行发动机缸内清洗以清除积碳。油压不稳定，可能源于汽油滤清器堵塞，这会引起混合气体浓度...
答：你说的这种情况肯定是更换了，不符合要求的变速箱齿轮使其间隙过小，或者是齿轮的膨胀系数不大，冷车时，由于物体的热胀冷缩原理有奸细，可以挂上到挡在热车以后，由于齿和齿之间的热胀作用使其间隙过小，使其无法挂上到挡，这种情况下，必须要更换合格的齿轮和变速箱壳体。
答：先看一下油加够了没。
答：其实没什么特别的问题，主要是心理作用。很正常的，习惯了就好。折腾不出什么名堂的。我认为跟你使用手动档没关系的。参考资料：大众CC详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/586/
答：大桥头李一一点帮龙更头抖动，自动挡游戏搞不定了，挡位便宜，会不会什么条件原因都换这个？
