5吨行吊交流接触器的电压是多少？

行吊起重机开关开交流接触器不吸合是什么原因了呢？

欠压造成接触器不吸合、机械卞住了有控制保护动护断开

如果副接触器吸合，证明遥控正常，主接触器线圈得不到电，主接触器线圈供电，由电源经过保险、热保护器、互锁触点----串联回到另一个电源，此时必然不通，可以依次测量相关的串联线路元件的电压，哪里出现电压就是断路不通的故障点。
如果整个控制箱都没有任何反应，依次串联进线电压到接触器线圈电压也很快发现故障断点。

你说的这个电压应该是指接触器的工作电压(动作电压)吧？
行吊由于它是一个移动平台，其控制指令部分以手持的手柄为主。
所以，从安全性考虑，其控制线路的电压通常使用安全电压。
交流电的安全电压为36Ⅴ。
所以，行吊生产单位一般会使用一只输入为交流380v，输出为交流36v的变压器，为控制电路提供电源。
因此，它的各部分所用接触器的额定工作电压为交流36v。
有些要求区分控制电压是380v还是220Ⅴ的行吊，这个电压往往是用于给它所附带的一些其它控制单元提供电源，比如遥控器的控制板等。而它在接触器与按钮系统中一般还是36v电源。
所以，常规的行吊，接触器的工作电压是交流36v。

行吊控制系统接触器线圈工作电压的判断可以从供电电源查看如果有零线进入可以断开零线看看是否还能吸合，如不能则有可能是220V（这类控制多是有电子控制系统参与）不过根据多年维修经历行吊上的接触器几乎全部是380V电压

线圈电压有好多种380,220，还有直流的。你还是看看接触器上下两个面会有标记。

上面有商标，应该是380V。

行吊起重机开关开交流接触器不吸合是什么原因了呢?
答：欠压造成接触器不吸合、机械卞住了有控制保护动护断开

行车遥控器实物接线图详细点的,谢谢
答：行车遥控器接线图 行车遥控器接线指导：1、XJ-A6S型接收器共11根线（2红，9白）；2、编号3,4,5,6,7,8分别控制动作的上、下、东、西、南、北；3、9号线控制电铃此例无电铃空置即可；4、2根红线为电源线；5、编号1,2线总电公共线。

10吨双梁行吊为什么配装8个交流接触器?
答：因为电机有正反转。一个电机就需要两个接触器啊

行吊管上下的交流接触器为啥没有互锁
答：不会没有互锁的，上下的左右的，前后的都会有互锁，可以是接触器互锁，也可以按钮开关互锁，一般的航吊的按钮开关都是带机械互锁功能的，同一组你只能按下一个。

行吊下行正常,上行接触器不吸,手动按住接触器可以上行,放掉即停止上 ...
答：交流接触器互锁触点接触不良(大几率)或控制线路断线引起的。

行吊上有断相与相序保护继电器灯亮交流接触器不吸合是怎么了?
答：如果相序保护器是报警灯亮，说明相序错误，是不允许工作的。接触器自然就不能吸合。换一下相序就行了。如果保护器不报警，就要查其他地方了。线路太复杂，你的描述太简单，无法为了一一解答。

10吨行吊要一直按着遥控开机键才能上下左右是什么原因?
答：...这个嘛...说明电控箱里面的用来维持交流接触器的自吸的一个小继电器损坏了,,导致交流接触器不能自己保持吸合(只能在按开机键 的时候吸合)...修理一下就可以啦...也可能是相关线路上有毛病,,检查一下啦!

交流接触器为什么会频繁起动
答：接触不良或线路过长 电压降过多 （电压下降导致接触器不能正常工作）电线太小

正泰XJ3-D断相,相序保护器如何接线
答：接线图如下：一共6个接线柱里面有3条电阻丝，需要看相序保护器的说明书，把3条电阻丝的头、尾分别接在一起，接入220V线路即可，需要按照额定电流加装漏电保护器。

我没有倒顺开关 没有交流接触器只有行吊用的那种控制上下的按钮开 关怎...
答：把电机接线图传上来，