同步发电机并网后无功功率如何分配？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
发电机的定子和转子除了是一个原动力的拖动外，是完全独立、互不干扰的两部分；
发电机的定子是有功源，产生感应电动势、电流，在原动力的拖动下，向外输出交流电。
发电机的转子是无功源、绕组从外部引入直流电建立磁场，在原动力的拖动下，向外输送无功。
并网的发电机，是根据负荷大小和电压高低来发无功，如果有功发多了，无功就要少发，否则要超载跳闸；如果少发有功，可以多发无功。如果电压高了，不能多发无功，否则电压更高，如果电压低了，就多发无功，提升电压。
怎样才能调整同步发电机的外部特性曲线并使无功功率分配合理?
答：合理分配无功功率,保证并联运行系统的正常工作。反异步干扰的原理主要包括以下几个方面：1. 同步信号：在通信系统中，发送端和接收端之间需要一个同步信号来确保双方的信号传输是同步的。同步信号可以是一个特殊的信号，也可以是一个时钟信号。通过同步信号，发送端和接收端可以确保它们的信号传输是同步的，...
同步发电机的无功功率的条件
答：从原理上来讲，同步发电力并网后，电压，频率和相位和电网一致后，只需要调节发电机励磁大小，引起感应电机磁场变化，根据右手定则，则同步电机的感应电压幅度变化，幅度大于电网电压，则输出容性无功。反之，则吸收感性无功。
对于并联运行于公共母线上的发电机组,如何实现机组间无功的合理分配
答：拿两个发电机组为例，考虑发电机的外特性：机端电压-无功电流（U-Iq).每个机组的外特性是一条负斜率的直线。在一个图中做出两个机组的外特性直线。那么就可以分析当某电压下时机组的无功电流分配（就是无功功率分配啦）。我们往往想大机组分配的无功功率大，那么就要大机组的外特性斜率小些，无功需求...
发电机并网后,调节发电机有功功率,无功功率是否变化
答：变化。要增加励磁电流来维持端电压恒定，若励磁电流保持不变，无功功率就会相应减小，发电机并网后,调节发电机有功功率,无功功率有变化。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。
发电机如何调整无功功率
答：1. 同步发电机在未带负载时，不会产生无功功率。2. 当负载中存在感性成分时，发电机端部磁性减弱，导致输出功率下降。3. 为抵消这种无功功率，可以通过增加励磁电流来增强磁性，从而恢复发电机的输出功率。4. 相反，若负载中存在容性成分，发电机端部磁性增强，同样导致输出功率下降。5. 此时，通过减小...
分析说明发电机并网后,调整发电机转速和调节发电机励磁,发电机输出的...
答：调整发电机转速，实际上是调节原动机（柴油机或汽油机等）的油门，改变进入气缸的燃油量，相当增减原动力的驱动力。并网后，增大转速等于并网机会带动更多的有功功率，有功功率表读数会增长；反之，并网机会把有功功率推卸给网络，表的读数会下降。发电机励磁 增大发电机励磁电流会增大发电机带无功功率（...
同步发电机无功功率调节,选哪个?要说明原因,谢谢!
答：B，功率因数简单点说就是有功功率与视在功率的比值，视在功率等于有功平方与无功平方的和开平方所得，故有功份额大无功份额小，则功率因数大，现在功率因数由0.5改为0.8也就是增加有功份额，减小无功份额。无功与励磁电流相关，励磁电流增加则无功增。
同步发电机欠励时要吸收无功功率,从哪里吸收无功功率的,同时过励时发出...
答：并网的同步发电机，欠励时在网上，过励时发出的无功功率送到网上。并网的同步发电机，无论欠励或过励，都可以正常工作。独立运行的发电机，欠励和过励都不能正常工作，会欠压或过压跳闸。欠励没有地方吸收无功功率，电压大幅度降低；过励无功功率没有地方去，电压大弧度上升。
为什么水轮发电机刚刚并网后,要先增加无功,随后才增加有功?_百度知 ...
答：有可能使感应电势低于端电压，使无功功率倒进，这对发电机的稳定运行不利。所以并网后一般先增加一点励磁，使无功功率成输出状态。无功功率带多少可参照端电压。随着有功功率增加，无功功率会减小，这是正常现象（投入自动励磁除外），所以无功功率要跟随有功功率调整，一般保持功率因素0.8-0.9 。
两台柴油发电机组并联,应该注意什么问题?
答：影响电站甚至整个船舶运行的可靠性.以上情况足以说明,并联运行发电机组间功率的均匀分配,并不仅仅是一个发电机经济运行的问题,它还是保证整个柴油机电站供电可靠性的重要因素.无功功率分配不均匀,虽然不会对柴油机造成严重影响,但是发电机功率的额定值是根据视在功率确定的,无功功率不平衡,必然会引起发电机视...
发电机的定子是有功源，产生感应电动势、电流，在原动力的拖动下，向外输出交流电。
发电机的转子是无功源、绕组从外部引入直流电建立磁场，在原动力的拖动下，向外输送无功。
并网的发电机，是根据负荷大小和电压高低来发无功，如果有功发多了，无功就要少发，否则要超载跳闸；如果少发有功，可以多发无功。如果电压高了，不能多发无功，否则电压更高，如果电压低了，就多发无功，提升电压。
答：合理分配无功功率,保证并联运行系统的正常工作。反异步干扰的原理主要包括以下几个方面：1. 同步信号：在通信系统中，发送端和接收端之间需要一个同步信号来确保双方的信号传输是同步的。同步信号可以是一个特殊的信号，也可以是一个时钟信号。通过同步信号，发送端和接收端可以确保它们的信号传输是同步的，...
答：从原理上来讲，同步发电力并网后，电压，频率和相位和电网一致后，只需要调节发电机励磁大小，引起感应电机磁场变化，根据右手定则，则同步电机的感应电压幅度变化，幅度大于电网电压，则输出容性无功。反之，则吸收感性无功。
答：拿两个发电机组为例，考虑发电机的外特性：机端电压-无功电流（U-Iq).每个机组的外特性是一条负斜率的直线。在一个图中做出两个机组的外特性直线。那么就可以分析当某电压下时机组的无功电流分配（就是无功功率分配啦）。我们往往想大机组分配的无功功率大，那么就要大机组的外特性斜率小些，无功需求...
答：变化。要增加励磁电流来维持端电压恒定，若励磁电流保持不变，无功功率就会相应减小，发电机并网后,调节发电机有功功率,无功功率有变化。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。
答：1. 同步发电机在未带负载时，不会产生无功功率。2. 当负载中存在感性成分时，发电机端部磁性减弱，导致输出功率下降。3. 为抵消这种无功功率，可以通过增加励磁电流来增强磁性，从而恢复发电机的输出功率。4. 相反，若负载中存在容性成分，发电机端部磁性增强，同样导致输出功率下降。5. 此时，通过减小...
答：调整发电机转速，实际上是调节原动机（柴油机或汽油机等）的油门，改变进入气缸的燃油量，相当增减原动力的驱动力。并网后，增大转速等于并网机会带动更多的有功功率，有功功率表读数会增长；反之，并网机会把有功功率推卸给网络，表的读数会下降。发电机励磁 增大发电机励磁电流会增大发电机带无功功率（...
答：B，功率因数简单点说就是有功功率与视在功率的比值，视在功率等于有功平方与无功平方的和开平方所得，故有功份额大无功份额小，则功率因数大，现在功率因数由0.5改为0.8也就是增加有功份额，减小无功份额。无功与励磁电流相关，励磁电流增加则无功增。
答：并网的同步发电机，欠励时在网上，过励时发出的无功功率送到网上。并网的同步发电机，无论欠励或过励，都可以正常工作。独立运行的发电机，欠励和过励都不能正常工作，会欠压或过压跳闸。欠励没有地方吸收无功功率，电压大幅度降低；过励无功功率没有地方去，电压大弧度上升。
答：有可能使感应电势低于端电压，使无功功率倒进，这对发电机的稳定运行不利。所以并网后一般先增加一点励磁，使无功功率成输出状态。无功功率带多少可参照端电压。随着有功功率增加，无功功率会减小，这是正常现象（投入自动励磁除外），所以无功功率要跟随有功功率调整，一般保持功率因素0.8-0.9 。
答：影响电站甚至整个船舶运行的可靠性.以上情况足以说明,并联运行发电机组间功率的均匀分配,并不仅仅是一个发电机经济运行的问题,它还是保证整个柴油机电站供电可靠性的重要因素.无功功率分配不均匀,虽然不会对柴油机造成严重影响,但是发电机功率的额定值是根据视在功率确定的,无功功率不平衡,必然会引起发电机视...
