增程器边走边充对电瓶有害吗？电动车增程器的坏处
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-24
一般来说，电动车续航能力较弱，市面上大部分车型充满电只能跑三四十公里，所以很多人想到安装增程器来提高续航水平。但是在安装之前，大家都担心增程器会损坏电池，那么给增程器充电对电池有害吗？
如果电动车增程器质量足够优秀，安装的师傅技术达标，那么理论上增程器不会对电动车的电池造成太大的影响，因为一般的电动车控制器都会自带电池保护功能，保证电池不会出现电量损耗过大和过充的情况。
但目前市面上绝大多数电动车的增程器质量都达不到要求。这款增程器虽然可以给电动车充电，但是在充电过程中无法精确控制输出电压。我们都知道，电动车的电池最忌讳的就是高压充电。当电压不稳定时，电池的磨损会很大，这可能会严重缩短电动汽车电池的使用寿命。
电动车增程器有什么缺点？
1.价格太贵了。
市面上的电动车主流增程器基本都在1000元左右，甚至贵到七八千，而这还只是一个简单增程器的价格。你买了货之后，需要找专业人士帮你修改。加上人工成本，已经可以买一辆续航时间长的电动车了。
2.产品质量无法保证。
目前市面上的增程器种类繁多，大部分都是小厂或者一些“无”因为制造工艺不到位，产品质量基本没有保障。配备这款增程器的车型往往会出现噪音大、震动大、故障率高等问题。很多车主安装后后悔，白白浪费了一大笔钱。
3.续航的提升并不明显
如果电动车正常续航里程只有30km，那么加装增程器后，电动车的续航里程理论上可以达到60km。但由于改装后车辆重量相对增加，增程器发电效率不高，车辆可能行驶四五十公里“Wo ”，这样的续航表现在现实生活中没有太大意义。
4.加油困难，需要经常加油。
电动汽车增程器需要汽油发电。一般正规加油站对汽油管控严格，工作人员大概也不敢给你改装的电动车加油，所以能不能加到油还是个大问题；另外，就算加油站愿意加，这款电动车增程器的容量也只有2L左右，不用多久就能找到下一个加油站。
所以综上所述，给电动车装增程器并不是一个好的选择。不可否认，有些车型在装了好的增程器后，续航能力确实有所提升，但好的增程器价格往往很贵。与其花时间精力折腾一辆改装后不准上路的车，不如用这笔钱买一辆高续航的电动车。
@2019
老年代步电动车池消牦完了用增程器发电行驶会损伤电瓶已吗?_百度...
答：会损伤电瓶。电瓶电耗完，处于低电压状态，用增程器充电和放电，会对电瓶和増程器有损伤。
电动车装増程器对电池有害吗?为什么?
答：增程器未必就损害电池，但目前增程器普遍的工作原理及产品质量确实容易影响电池寿命。増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的...
电动汽车安装增程器有什么好处和坏处?原因是什么?
答：电动汽车安装增程器可以随时给电瓶充电，特别是可以在行驶的过程中给电瓶充电，让电瓶及时能够补充电量，这样就无需停车等待充电的时间；安装增程器发电机后会有一定的振动和噪音，增程器发电机需要加92的汽油用来发电用。
电动车增程器有用吗伤害电瓶,吗
答：电动车增程器对电瓶有那些伤害
电动车增程器对电瓶有影响吗?
答：增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环境，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点...
电动车增程器的危害增程器对电池的影响大吗
答：首先科普电池的致命伤，过度充电，过度亏电。一般的电动车上的控制器都自带保护电池的系统，在只剩30%-40%的电量的时候增程器会检测到电压不足而开始发电，增程器发电的电量高于保护系统的。所以电池这时候发电是处于不亏电的，当电池电量是满的时候，增程器也能检测到电池电压，默认为电池不亏电，此时...
电动车增程器对电瓶有影响吗?
答：电池有充电次数的，充电次数过多会容易坏。增程器会影响电池寿命。不过工具本来就是使用的。影响也不大。
电动车增程器是否可以直接给电瓶充电?
答：可以，增程器分铅酸版增程器和锂电版增程器，两者不能混用，需要单独使用，可以使用增程器发电机直接接到电瓶总正负极给电瓶充电的。
增程器对电池寿命有影响吗?
答：所以用增程器后对您的电池是有保护作用的。电池的使用寿命是固定的，铅酸电池循环次数350次左右，三元锂电池800次左右，磷酸铁锂电池2000次左右，这些都是基本确定的，真正影响电池使用寿命的是过度充电和过度放电（亏电），增程器它就是发电机，在电瓶快处于欠压亏电的状态下启动发电及时给电瓶补充电量，...
电动车增程器的坏处有哪些?增程式电动车为什么被否决
答：动力上这种车型还算是非常不错的，以理想ONE为例，搭载的容量是40.5千瓦动力地池组前后双电机四驱，从加速时间上面来说的话，0到100千米每小时的时候大概是6.5秒，这种动力水平已经能满足绝大多数用户的需求了。那电动车增程器的坏处是什么呢？目前增程式车辆的核心问题是充电效率和动力输出需求的不...
如果电动车增程器质量足够优秀，安装的师傅技术达标，那么理论上增程器不会对电动车的电池造成太大的影响，因为一般的电动车控制器都会自带电池保护功能，保证电池不会出现电量损耗过大和过充的情况。
但目前市面上绝大多数电动车的增程器质量都达不到要求。这款增程器虽然可以给电动车充电，但是在充电过程中无法精确控制输出电压。我们都知道，电动车的电池最忌讳的就是高压充电。当电压不稳定时，电池的磨损会很大，这可能会严重缩短电动汽车电池的使用寿命。
电动车增程器有什么缺点？
1.价格太贵了。
市面上的电动车主流增程器基本都在1000元左右，甚至贵到七八千，而这还只是一个简单增程器的价格。你买了货之后，需要找专业人士帮你修改。加上人工成本，已经可以买一辆续航时间长的电动车了。
2.产品质量无法保证。
目前市面上的增程器种类繁多，大部分都是小厂或者一些“无”因为制造工艺不到位，产品质量基本没有保障。配备这款增程器的车型往往会出现噪音大、震动大、故障率高等问题。很多车主安装后后悔，白白浪费了一大笔钱。
3.续航的提升并不明显
如果电动车正常续航里程只有30km，那么加装增程器后，电动车的续航里程理论上可以达到60km。但由于改装后车辆重量相对增加，增程器发电效率不高，车辆可能行驶四五十公里“Wo ”，这样的续航表现在现实生活中没有太大意义。
4.加油困难，需要经常加油。
电动汽车增程器需要汽油发电。一般正规加油站对汽油管控严格，工作人员大概也不敢给你改装的电动车加油，所以能不能加到油还是个大问题；另外，就算加油站愿意加，这款电动车增程器的容量也只有2L左右，不用多久就能找到下一个加油站。
所以综上所述，给电动车装增程器并不是一个好的选择。不可否认，有些车型在装了好的增程器后，续航能力确实有所提升，但好的增程器价格往往很贵。与其花时间精力折腾一辆改装后不准上路的车，不如用这笔钱买一辆高续航的电动车。
@2019
答：会损伤电瓶。电瓶电耗完，处于低电压状态，用增程器充电和放电，会对电瓶和増程器有损伤。
答：增程器未必就损害电池，但目前增程器普遍的工作原理及产品质量确实容易影响电池寿命。増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的...
答：电动汽车安装增程器可以随时给电瓶充电，特别是可以在行驶的过程中给电瓶充电，让电瓶及时能够补充电量，这样就无需停车等待充电的时间；安装增程器发电机后会有一定的振动和噪音，增程器发电机需要加92的汽油用来发电用。
答：电动车增程器对电瓶有那些伤害
答：增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环境，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点...
答：首先科普电池的致命伤，过度充电，过度亏电。一般的电动车上的控制器都自带保护电池的系统，在只剩30%-40%的电量的时候增程器会检测到电压不足而开始发电，增程器发电的电量高于保护系统的。所以电池这时候发电是处于不亏电的，当电池电量是满的时候，增程器也能检测到电池电压，默认为电池不亏电，此时...
答：电池有充电次数的，充电次数过多会容易坏。增程器会影响电池寿命。不过工具本来就是使用的。影响也不大。
答：可以，增程器分铅酸版增程器和锂电版增程器，两者不能混用，需要单独使用，可以使用增程器发电机直接接到电瓶总正负极给电瓶充电的。
答：所以用增程器后对您的电池是有保护作用的。电池的使用寿命是固定的，铅酸电池循环次数350次左右，三元锂电池800次左右，磷酸铁锂电池2000次左右，这些都是基本确定的，真正影响电池使用寿命的是过度充电和过度放电（亏电），增程器它就是发电机，在电瓶快处于欠压亏电的状态下启动发电及时给电瓶补充电量，...
答：动力上这种车型还算是非常不错的，以理想ONE为例，搭载的容量是40.5千瓦动力地池组前后双电机四驱，从加速时间上面来说的话，0到100千米每小时的时候大概是6.5秒，这种动力水平已经能满足绝大多数用户的需求了。那电动车增程器的坏处是什么呢？目前增程式车辆的核心问题是充电效率和动力输出需求的不...
