关于加强来常货物运输闭环管理的通知

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-15

关于加强来常货物运输闭环管理的通知
各辖市、区和常州经开区疫情防控指挥部:
为加强疫情常态化管控下来常货物运输的闭环管理,特将有关要求通知如下。
本通知适用于疫情管控常态化情况,应急状态下必须与应急管控相关规定合并执行。
一、货运车辆入常流程
货运车辆入常前,应由常州市内目的地企业申请“龙城畅运”电子通行证,履行企业主体责任,实行闭环管理。
货运车辆通行管理
1.绿证通行模式。常州市内目的地企业通过支付宝或“我的常州”APP如实填报相关信息,对符合条件的赋予绿证。货运车辆凭绿证可直接通过高速收费站或从国、省道进入。作业结束后,尽快离常。司乘人员途中不逗留、不下车、不与其他人接触,申报企业应做好监督。
2.黄证通行模式。对填报信息不符合条件的赋予黄证。货运车辆通过高速收费站或从国、省道入常后应就近进入指定服务站。服务站应提供人员核酸检测和抗原检测等服务。申报企业负责到服务站接回货运车辆,作业结束后,引导至就近离常通道驶离,确保司乘人员途中不逗留、不下车、不与其他人接触。
3.申报企业不具备专业消杀的赋予黄证。货运车辆通过高速收费站或从国、省道入常后应就近进入指定服务站。服务站需提供规范的车辆、货物消杀服务。申报企业应按黄证通行模式履行主体责任。
货运车辆装卸管理
货运车辆进入企业装卸期间,企业应为入常货运车辆设置固定的单独停车区域,并配备符合防疫要求的独立卫生设施,有必要的应在停车区域设置具备单人单间条件的独立休息场所。司乘人员不得与其他人接触。
多作业地货运车辆管理
在常州市内有多个作业目的地企业的货运车辆,每个企业都应申请“龙城畅运”电子通行证,并履行前述流程管理。市内上一个作业目的地企业负责引导至下一个作业场所。全部作业结束后,最后一个作业目的地企业负责引导至就近离常通道驶离。
在常货运车辆管理
对于常州本地返常车辆或长期在常运营车辆,司乘人员应提前在“我的常州”APP申报,由其申报的所在地乡镇进行监管。
二、服务站的设置与管理
1.我市在G42沪蓉高速的横山、罗墅湾、青龙,G25长深高速的上兴,G4221沪武高速的武进高新区、_湖、金坛东,G4011扬溧高速的金坛西,S85常溧高速的溧阳北,S39江宜高速的邹区等高速收费站附近设置第一批服务站,在为黄证人员提供各项服务的同时,也可为绿证人员离常提供核酸检测、临时停靠等服务。
2.服务站建设、运营及费用由所在地政府负责。
3.服务站必须设置消杀区、核酸采样区,有条件的应当设置货物接驳区、人员等候区,其中人员等候区要供应饮用水、配备符合防疫要求的卫生设施,确有条件的可以设置具备单人单间条件的休息场所。
4.服务站应配备符合条件的消杀设备和专业人员。
三、监督管理
1.各地应按一定的比例,通过现场巡查、调取货运车辆轨迹、录像资料验证等方式对入常货运车辆的出入常州情况和申请企业履职监督情况进行抽查。市防疫指挥部不定期组织检查。
2.企业未严格落实本通知要求,未切实履行主体责任的,暂停或取消申领“龙城畅运”电子通行证资格;对弄虚作假骗取绿证的、履行职责不到位情节严重的企业,纳入社会信用管理体系。
常州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室
2022年3月29日


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