关于詹天佑的故事有哪些

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-02

詹天佑的故事

京张铁路由于英、俄争夺筑路权相持不下,决定由中国自建。外国人讥笑中国“自不量力”,“胆大妄为”,詹天佑决心为国争光,细致测量,精心设计施工。

开凿居庸关和八达岭两个隧道时,在没有新式开山机、抽水机和通风机设备的困难情况下,詹天佑创造性地采用两端开凿,中开竖井的的施工方法,顺利解决了难题。

并对地势陡险、坡度大的八达岭,设计开成“人”字路线,使列车顺利行使。行车时遇到车厢脱节,还仿造了自动挂钩,人称“天佑钩”。此条铁路六年计划,四年竣工,节约投资二十八万多两白银。当时被外国工程师视为奇迹。

写好作文的技巧

1、好的文章源于生活,写你的所见、所闻;写你的亲身体会;写出你的真情实感,这样的文章,才会生动感人。

2、写作并非一朝一夕就能成功之事。但面对当今的应试教育,你不妨学会一些技巧。比如,平时多背一些好的段落、好的开头及结尾。以备考试用之。

3、多读书,用心读,学会借鉴。好的文章、好词、好句,学会积累。

4、确立新颖、独特的文章标题。有时能起到事半功倍的效果。



  • 詹天佑的故事
    答:1、清朝末年,我国派出了第一批出国留学生。他们都是些少年。有个才12岁的少年叫詹天佑,十分聪明好学,又立志为国效力。后来他学习工程技术毕业,回到了国内。可清朝政府对本国人才不信任,像修铁路,就都让外国人主持。詹天佑尽管有才干,也只能当助手。2、1905年,修建北京到张家口铁路的消息传开了。
  • 詹天佑主要事迹有哪些?
    答:2、献身铁路 1888年,詹天佑应邝孙谋之邀北上天津,担任了铁路工程师,他非常兴奋。从此,他决心献身铁路事业,为国效力,为国争光。他的一个心愿就是,中国的铁路要中国人自己修。在路过上海时,詹天佑专门到吴淞凭吊了淞沪铁路的遗迹。她认为这庞然大物的火车头,喷烟吐雾,拖着长龙轰隆隆的奔跑,“...
  • 关于詹天佑三个概括小故事
    答:1893年(清光绪十九年)继续任中国铁路公司帮工程师,修建古冶至山海关段最艰巨工程——滦河铁桥。1894年(清光绪二十年)首次在我国铁路使用压气沉箱法修建滦河铁桥桥墩基础成功,解决了英国工程师未能解决的因滦河洪水季节水流冲毁打桩而形成的施工困难问题,引起中外注意。此桥为17孔钢梁,全长约640余米...
  • 《詹天佑》的故事
    答:詹天佑只好咬紧牙关,同时领导京张铁路和万寿山支线两条铁路的修建。很快,詹天佑完成了万寿山支线的设计和测量工作,但要修成困难很大,要在十月初一修成不可能。西太后听说这一情况以后,竟然同意不用抢修万寿山支线了,詹天佑松了一口气,可以集中精力修京张铁路了。 五、詹天佑选定关沟线路。 修建京张铁路,最困难的是...
  • 关于詹天佑的故事
    答:1、出洋留学 清乾隆二十五年曾祖父万榜,因经营商业,携家眷于自原徽州府婺源县到广州府定居。在南海县申请入籍,经南海县府批准入籍。父詹兴洪,以代写书信刻印章谋生。清同治元年至十年詹天佑幼年就学于私塾,清同治十二年詹天佑入美国康奈狄克州威士哈芬(West Haven)小学。寄宿于校长(.L·H·...
  • 詹天佑名人故事
    答:詹天佑名人故事1 詹天佑8岁那年进私塾读书,他天资聪慧,求知欲强,可是在这里,塾师所讲的都是四书五经和八股文,老是“之乎者也”“天地君亲师”一类陈旧腐朽的东西,枯燥无味,束缚儿童的身心发展。詹天佑对这一套腻烦透了。他最感兴趣的是工程、机械等新知识,他用泥巴捏火车,做机器。身上老...
  • 科学家詹天佑的故事
    答:科学家詹天佑的故事1 太平天国革命和第二次鸦片战争失败以后,清朝统治者中有一部分人感到,中国的科学技术太落后,枪炮太差了,如果再这样下去,会危及到清王朝的统治。因此,他们搞起洋务运动,购买外国的机器,办起一些工业来。 这时,曾经在美国留学过的爱国知识分子容闳提出了一项建议,希望清政府能不断地派学生到美国去...
  • 关于詹天佑的故事
    答:1. 清乾隆二十五年,詹天佑的曾祖父詹万榜因商业原因,带着家人从原徽州府婺源县迁至广州府。在南海县申请户籍成功后,定居于此。他的父亲詹兴洪以代写书信和刻制印章为生。詹天佑在同治元年至十年间在私塾接受教育,同治十二年他赴美,入读美国康奈狄克州威士哈芬小学,并寄宿在校长L·H·Northrop家中...
  • 你还知道哪些爱国科学家的故事?
    答:1、中国铁路之父詹天佑 近代科学先驱、著名工程师詹天佑,在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前,满怀爱国热情,受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至张家口之间的山山岭岭,只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。前来参观的...
  • 詹天佑的小故事
    答:詹天佑的故事: 1905年5月,京张铁路总局和工程局成立,以陈昭常为总办,詹天佑为会办兼总工程师,1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性,他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽:有人说他是“自不量力”,“不过花几个钱罢了”,甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信...