电动车电流A和A H不是一回事吗

关于A和Ah的问题，电池上的

Ah指的是电池容量，48Ah指的是用48A的放电电流可以工作1小时，如果用24A的放电电流，可以工作2小时。
64V28A指的是电动车输入的最高电压与电流，是电动车的输入功率。一般12V电池充满电最高电压有14V多，12V只是标称电压，电瓶的实际电压在9~14.5V。4块12V的电池加起来就接近60V了，你有没有留意充电器上的电压也是接近60V的，一般是59V多一点。

电动车5个电瓶为60伏，电动车使用的电池最常见的就是48伏和60伏的铅酸电池，电瓶都是由不同数量的12伏电瓶组成的。
不正常情况下的表现就是低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，12伏车系的电压应该在13.5V-14.5V之间。
正常范围之内的，汽车电压一般在12V-15V之间，启动时只要不低于11v就属于正常，平时注意保养发电机既可，最好电瓶也补充一下电（拆下到专业买电瓶的充电处），这样有利于电瓶的使用寿命。

电瓶车的动力由电压决定，也就是说，电池的总电压越大，电瓶车的动力就越强劲，电池的总电压越小，电瓶车的动力就越小。不同的电瓶车有不同的电压和容量规格，主要还是得看电瓶车的说明车来了解。
如果单纯的从价格和续航来推算性价比的话，应该是60V20Ah的电动车更划算，但是，购买电动车还要考虑到电动车品牌质量、自身需求，毕竟，只有最适合自己的产品，才是性价比最高的产品。

　　是的。电流 A和 AH的确不是一回事。电动车电流A表示电流量即电流的大小；而AH表示的是电瓶的容量单位，即电瓶储电能力的大小，例如20AH表示该电瓶以2A电流放电，可以连续放电10小时。‍