既是意料之中也有意外之喜，2021年末国产车型销量排行

1、 哈弗H6
哈弗汽车的紧凑型SUV一共有八款，它们之中最热销的除哈弗H6之外再没有其他。之所以能够卖得最好，原因是包括了另外几款的优点，颜值高、乘坐不憋屈、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是车主们对家用SUV的要求，每年都是哈弗H6在SUV销量排行榜第一名，就是因为它很出色。

2、 新帝豪
吉利帝豪是一台自主品牌A级家用轿车，外形上给人感觉落落大方，年轻人会喜欢，内饰方面端庄大气，设计巧妙拥有一定的豪华感，此外这款车空间非常令人满意，能够符合不同使用场景，家用绰绰有余。

3、 长安CS75 PLUS
长安已经在这一市场布局了CS55、CS55 PLUS、CS75等车型，可惜它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，此外豪华感档次感还不错，根本就不像十五万都不到的车。

4、博越
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，样貌符合时下的主流，衬得了不同类型的买家，内饰的细节方面给人感觉还算不错，虽然没有用很高级的材料，但整体并没有太多毛病。坐起来的空间可以竖起大拇指，哪怕185mm以上的驾乘人也不会感到过于拥挤。

5、逸动
造型俘获买人生第一辆车的90后们，仪表台用料和质感很优秀，还有各种常用功能和比较好接受的价格，竞争力非常强。而在驾乘感受方面，底盘给人的感觉不会生硬，能很好地过滤震动不过侧向支撑力偏弱，动力给人的信心感充足，动力的线性感差了点。

2020年中国新车质量排名出炉，没想到，国产车质量最好会是它
对于购买物品这件事，不论在哪个国家，哪个地区，消费者都有一个共同点，那就是花同样的钱，买到一个质量更好的东西。特别是机械化物品，而汽车更是如此。在国内汽车市场，消费者是否购买一款车，取决于它的口碑，说直白点就是质量是否过关。而国产车之所以是如今的地位，就是因为早期质量不过关。至于消费者如何判定一款车的质量，除了口口相传，网络评价外，还有一些专业的汽车权威调查机构所发布的数据。

其中，美国汽车权威调查机构J.D. Power（君迪）就是这么一个专业机构，在此前，就发布了一份关于2020年中国新车质量研究的报告！
在调查报告中，暴露了很多我们平时看好的汽车存在的一些缺陷以及质量问题。比如，很多消费者所信任的日系车，并不一定都靠谱，同为日系，广本虽然第一，但东风日产却垫底。

从图中可以清楚的看出，在主流车型中，也就是我们所说的家用车，其中广汽本田的每百车问题数最少，侧面说明质量最佳。但同为日系的东风日产却让消费者诧异，既然垫底，每百车问题数比一些国产车还高。要知道，轩逸可是近几个月的销冠车型，深受消费者喜爱，看来也是信错了人！


让人意外的还是国产车的表现，虽然在轿车细分领域中，仅只有奇瑞两款车型上榜，但在SUV、MPV领域占据了不少名次。而从市场反馈来看，目前在SUV领域，也确实是自主品牌占据了大部分的销量份额。但作为技术控的奇瑞，虽然 奇瑞艾瑞泽5和艾瑞泽EX上榜中型基础轿车质量前三，但销量并不佳。

除此之外，谁也想不到，国产中质量最好的会是广汽传祺，而且还是连续八年获得中国自主品牌第一的成绩。可是跟奇瑞一样，该品牌除了传祺GS4以外，其他车型并不受欢迎。
从J.D. Power《2020年中国新车质量研究的报告》中，作为一个消费者，个人看到更多的还是国产车成长，汽车质量早已发生了天翻地覆的变化，希望国产车越走越远！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 虽然我们和2022年已经厮混了将近半月，但充满变数和机遇的2021依然令人难忘。从一定程度上说，那是属于国产品牌的一年，在其中我们看到了众多老牌车企不断推陈出新，也见识到众多新势力的不俗创造力。最终，一切努力和实力都会体现为销量数据上的一个个真实数字，今天我们就来最后回望一次2021，看看有哪些国产车在2021年最后一个月交出了惊艳的答卷。不拘于价格和定位，盘点2021年12月国产车销量前十。

第十位：理想ONE

2021年12月销量14087台

理想ONE是前十榜单中最令我惊喜的车型之一，它诞生的时间不算长，33.8万的价格也不算便宜，能取得如此的市场认可足以证明其产品实力。

在2021年造车新势力全年销量排行中，理想汽车凭借理想ONE这款单一车型90491台的销量获得第三位，绝对算得上是惊人的成绩。

第九位：长安CS55

2021年12月销量14226台

第二代长安CS55PLUS车型的推出吸引了很多消费者的关注，新车在设计、配置、空间和动力等多方面都有明显升级，尤其是和UNI系列接近的设计会受到很多年轻用户的青睐。同时上一代的CS55PLUS也同堂销售，创造了更多选择空间

第八位：吉利博越

2021年12月销量14434台

吉利博越堪称国产紧凑SUV阵营中的元老，一直以来都保持了不错的销量。目前博越车系中包括博越X和博越百万款/亚运版两种车型，前者主打10-13万的主流市场，后者则凭借更亲民的价格和良好口碑在低价市场保持热销，布局较为完备。

第七位：长安CS75

2021年12月销量14466台

长安CS75PLUS，一款曾经和神车哈弗H6贴身鏖战的实力选手，这款车在紧凑SUV潜客用户心中也是一个经常会考虑到的选项。眼下新款CS75PLUS已经越来越近，外观内饰均有变化，同时还将搭载蓝鲸新一代动力，考虑这款车的朋友不妨等等看。

第六位：比亚迪宋

2021年12月销量22340台

严格意义上来说比亚迪宋涵盖了多款细分车型，包括最入门的宋经典版、中端的宋Pro和相对定位高的宋PLUS，覆盖了6-15万的广泛价格区间，其中宋Pro和宋PLUS都是被众多网友交口称赞的网红车型，口碑表现不俗。

第五位：五菱宏光

2021年12月销量25882台

凭借这样的好成绩，五菱宏光也拿下了12月MPV销量排行榜的冠军。当然从车型结构上来说五菱宏光肯定是MPV，但也不能把它和狭义上的MPV相提并论。它的高销量完全是大家的意料之中，微面市场王者的基本操作罢了。

第四位：比亚迪秦

2021年12月销量25940台

比亚迪秦同时出现在了乘联会轿车排行榜和新能源轿车排行榜中，它的热销其实也可以看做是比亚迪新能源技术的“威力”，无论是纯电还是插混车型都广受欢迎，尤其是适应性更广的DM-i车型，性价比非常突出。

第三位：吉利帝豪

2021年12月销量27798台

帝豪在一定程度上已经成为亲民家轿的代名词，尤其是第四代车型推出之后，全新升级的设计更是去除了车辆的廉价感。最高8万多的价格买到一辆配置丰富质量可靠的家用车，听上去确实难以拒绝。

第二位：哈弗H6

2021年12月销量41456台

对于哈弗H6我觉得确实没什么可介绍的，因为如果你要买一台国产紧凑级SUV，你就一定做过这款车的功课。历经10年3代车型的发展，哈弗H6已经日趋成熟，均衡的表现是它制胜的关键。

第一位：宏光MINI

2021年12月销量50561台

第一位的结果完全是大家的意料之中，宏光MINI开拓了一个超低价的纯电微车市场，也顺理成章的成为了该级别的销冠。虽然这款车热销的主要原因就是因为便宜，车型本身也没什么技术含量可言，但解决广大消费者基础的出行需求也是硬道理。

最后

销量是指导购买决策的一个关键指标，如果你不知道要买什么车，那就衡量好预算和需求在对应的级别选出销量高的几款车，从它们之中挑一款踩坑的风险会更小。

回顾2021年12月的国产车排行，首先占据主流的还是家用取向的SUV和轿车，而一头一尾分别是超低价的国民小车和备受欢迎的新势力SUV，这样的结果也算是有趣，