走过川藏线了,等疫情过去想走青藏线,几万块的车有什么推荐?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-02
去年7月跑过,告诉你路况,你应该知道选什么车。

我是川进青出,成都到泸定是高速,泸定到巴塘是柏油路或有点点烂的水泥路。

当时巴塘到芒康正在修路,很难走,但现在修好了,应该是柏油路,从芒康到八宿到林芝是柏油路或水泥路,林芝到拉萨是高速。

拉萨到当雄,当时进纳木错有小段路正在修,但不难走,从当雄到那曲到安多,基本都相似。

现在讲难走的:在可可西里一段路很长,也是柏油路,但因为热胀冷缩,黑乎乎的分不清高低,容易托底~我的是哈弗M6,因为跑得太快,打了几次底盘。

然后就没有什么难走的了。

总结:川藏、青藏公路路况很好,什么车都可以去,所以,你只选自己喜欢的车即可。

附几张图片,第一张是从四川巴塘进入西藏芒康的,当时的路。

图二图三虽然九曲十八弯,但路挺好的,

图四图五是西藏往青海的109国道,图六是格尔木往兰州高速路。

很高兴回答这个问题。

我于2018年5月28号~7月5号和朋友们一起自驾游西藏。三台车九个人。我们也是川藏线进,青藏线出,跨越河北,山西,陕西,甘肃,青海,四川等省,途经昆仑山脉,祁连山脉,翻越了唐古拉山,八百公里无人区,绕过了天路十八弯,七十二拐,一百零八拐,我们还去了珠峰大本营,整个行程是一万三千公里。

我们这次进藏并没有开房车,越野车,就是普通车。

我在2012年坐火车去过西藏,进藏后都由旅行社安排车去各个景区,那时的路很不好走,由其过盘山路吓得我们都出一身冷汗,非常害怕,最近几年,西藏的公路修的非常好,有好多公路都建成了高速公路,即使不是高速公路,路况也都很好,不必担心车辆的价格问题,一路上我们看到很多低价位的车辆,推荐一下,五菱宏光车就是不错的选择。下面的三张照片就是我们进藏的三辆车,就是这三辆车圆满的完成了我们为期三十九天的西藏之旅。

几万块当然是推荐五菱神车了。

一、皮实耐造,经济省油。神车的口碑无需多言。

二、维修便宜、方便。配件容易买到价格还低。在高原上随处可见,还能找找存在感。

三、空间大、能拉能装。各种装备、特产、随便塞。

四、为什么没有其他推荐?其他车要么质量比不上,要么空间比不上,所以以我在西藏的经验来讲它是唯一推荐的车。至于安全性,几万块还想要什么安全性?安全都是开出来的,若是开得太快几百万的车还不是一个下场。

本人2016年开五菱宏光去过,一车四人。选车的话后驱最合适吧,因为坡多。长安,五菱的,都行

如果放在前几年询问跑川藏线推荐什么车型,肯定是推荐稳定性好、容易维修以及油品适应范围广的车型。但是如今,即使是五手奥拓都可以轻松的跑完川藏线。

如今跑川藏线的车型已经以空间大为主要趋势,毕竟能够容纳更多的补给,而让川藏线成为真正的旅行而不是受苦。

五菱宏光是一款mpv车型,其稳定性是有目共睹的。不仅有超大的空间,而且在川藏线的路上一旦发生故障的话,随便找到一个修理点就可以完成修理。即使不幸在无人区发生故障,不得已将车辆丢弃在川藏线的话,也不会损失太多。

在川藏线上还是能看到很多捷达车型的,尤其是在川藏线初段上,很多还租车店都有捷达车型可以选择。在之所以经典版的捷达在川藏线上这么火热,主要还是可靠的稳定性以及便宜的维修价格。

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走川藏线不是几万块钱的车怎样。而是车况怎样?车况好保你全程无忧。

几万元车子多的是,如五菱好多人管叫神车,里面宽松,可当床车,很方便的,油耗也不高。

身边朋友去过,当然先取决于你的实力,如果你是土豪,纯正越野车,走起!

当然小面包,中国神车,是川藏线一道风景线!

还有QQ.奥拓,乐驰,奔奔,这都是可以入藏的!

没有合不合适这一说法。我和朋友们一起自驾游西藏。八台车14个人。我们也是川藏线进,青藏线出,跨越河北,山西,陕西,甘肃,青海,四川等省,途经昆仑山脉,祁连山脉,翻越了唐古拉山,八百公里无人区,绕过了天路十八弯,七十二拐,一百零八拐,我们还去了珠峰大本营,整个行程是一万三千公里。

我们这次进藏并没有开房车,越野车,就是普通车。

我进藏后都由旅行社安排车去各个景区,那时的路很不好走,由其过盘山路吓得我们都出一身冷汗,非常害怕,最近几年,西藏的公路修的非常好,有好多公路都建成了高速公路,即使不是高速公路,路况也都很好,不必担心车辆的价格问题,一路上我们看到很多低价位的车辆,推荐一下,面包车就是不错的选择。就是这三辆车圆满的完成了我们为期三十九天的西藏之旅。

你好,我是@秘境房车旅行,很高兴参与回答你这个问题:走过川藏线了,等疫情过去想走青藏线,几万块的车有什么推荐?

我推荐买一辆 五菱宏光的新车, 预算五万足够了。

走青藏线,其实对车辆要求并不高,一般的车都能走,只是青藏线海拔高,容易缺氧,对车况要求较高。几万块钱的车,推荐你买一台五菱宏光吧,这车在高原上表现很好,藏民也喜欢用,不建议买2手车,新车靠谱点。青藏线城市相隔距离很远,如果车辆抛锚就很麻烦,即使你从青藏线进入,返程走317或者318都没有问题。但是你要注意的是青藏线从格尔木开始进入青藏高原,到拉萨有1200km,基本都是高海拔地区,植被少,缺氧比较严重,要注意预防高反。中途只有那曲和安多两个城市,海拔都很高,一定要注意这个问题,驾驶员高反是很危险的。

希望我的回答能帮到你。

  • 走在川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线上分别是什么样的体验?
    答:川藏线,滇藏线,基本上差不多,区别在于一个是成都出发一个是从大理出发;青藏线最平稳,新藏线最辛苦。——其实如果真正走过,就知道,这几条进藏的路线,远不止上面提及的这么简单,前提是一定要知道你想感受什么。很幸运,在5年内,完成了这几条线路的体验,有苦有甜,谢谢陪我一同经历的川藏...
  • 成都到西藏,川藏线进青藏线出,来回几天够?
    答:成都到西藏,川藏线进青藏线出,7天就足够了,不过这是最理想的状态,在旅游的过程中难免要驻足观赏沿途的风景,因此我们也应该适当延长旅游时间。最好控制在30天左右,这样可以让我们更好的静下心来欣赏沿途的风景。社会经济发展越来越快,人们的生活质量也在不断的改变,很多人在闲暇之余也会约上三五...
  • 西宁到拉萨 ,什么线路最好?川进青出,具体该如何规划行程?
    答:假如一开始就走G109青藏线,会显得很累,并且沿途一路爬坡,海拔变化剧烈,很容易高反。从西宁到拉萨,109国道没有多少可停下观看的景点,风景也大不如318国道。所以,无论是从高原适应性来说,还是从旅途风景来说,选择318国道川藏线从成都到拉萨,都是大众的选择。若从西宁出发,可先到成都,然后一...
  • 川藏、滇藏、青藏线都打算走,怎么安排前后顺序会更有更好体验感?_百度...
    答:分享一下我的路线,滇藏线进藏,到昌都后走川藏北线,或者你可以在芒康走川藏南线。在拉萨回来时走青藏线。缺点就是川藏线前面一部分没有走,不过这么长的线路少走一点不影响什么
  • 走川藏线进藏好还是走青藏线进藏好?
    答:说得不错,但是还可以考虑同时走两条线,川藏线进藏,青藏线离开。
  • 走在川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线上分别是怎样的体验?
    答:说到去西藏,大多数小伙伴都是走川藏线,但实际上,到西藏的线路共有6条,318川藏南线、317川藏北线、109青藏线、219新藏线、214滇藏线等。每条路线都有自己独特的风景。滇藏线和川藏线是最受旅游者欢迎的两条线路。滇藏线从云南丽江出发,在西藏芒康连接南线。景色与川藏线类似,可以看到高原风光、...
  • 走在川藏线,滇藏线,青藏线,新藏线上分别是什么样感受?
    答:青藏线从格尔木出发开始骑行海拨基本都在四千米以上,需要翻越海拨5200多米的唐古拉山山口,所以被为通天之路。青藏线虽然路途短路况好,但完整地骑完整个青藏线也不是件容易的事情。滇藏线:是从云南丽江出发,到西藏芒康与川藏南线汇合。风景和川藏线类似,都是可以看到高原风光,山坡峡谷,蓝天白云,雪山...
  • 骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文
    答:青藏线比较平坦,但是海拔高,补给差,容易引起高原反应。露营站有很长的距离,很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能!2.西藏骑行路线大概有以下三条路线可以选择;先走川藏公路,从四川出发,经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二,走青藏公路,从青海出发,经过格尔木、...
  • 青藏线和川藏线有什么不同?
    答:甚至可以说,就认识青藏高原而言,走过川藏线的人,还不能说走过了青藏高原,只有走过青藏线的人,才有资格说,我去过世界的屋脊---青藏高原。为什么这么说?因为川藏线走的是青藏高原的边缘,还不能算已看到了青藏高原的全貌,而青藏线则是穿越了青藏高原的核心地带,“世界屋脊”的特征是在青藏线上...
  • 进藏——川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线会带来什么不一样的感受?_百...
    答:每年都有络绎不绝的各地信徒长途跋涉来到神山朝圣。我们聚集了一批爱好川藏旅游的朋友,专注于探索川藏所有极致的自然风光,打造最精品的旅游服务,定期组织分享及探索活动,想了解更多川藏线、青藏线、色达、稻城亚丁、阿里等旅行资讯请关注weixin家园旅程川藏专线田田jyls123890 ...