2021年内即将上市 六款豪华SUV抢先看

撰稿人 | 李大逮
之前我们盘点了今年即将上市的重磅轿车，本文再来看看2021年有哪些新上的SUV值得关注。
中改奥迪 Q5L，年中上市
作为豪华中型SUV中的热门之一，奥迪Q5L今年年中将迎来中期改款。新款车型在外观上的变化主要是中网和车灯。从目前的信息看，进气格栅将改为蜂窝式，并且有其它风格可选。前后灯组也进行了升级，将搭载OLED大灯，在灯光的变化上会更多样。

内饰方面并没有太多信息透露，根据海外版的内饰看，新款Q5L的中控整体风格变化并不大，主要是升级了屏幕，调整了一些细节。此外，针对中国市场开发的第三代MMI系统将搭载上车，在车机系统上会有提升。

新车动力方面将继续使用40 TFSI与45 TFSI两种高低功率的2.0T发动机，动力操控上与现款基本无差别。新款Q5L内饰没能进行大幅度的升级是比较遗憾的，在与宝马X3和奔驰GLC的竞争中这将是个不利因素。
林肯航海家，已开启预售
1月18日，林肯旗下的第三款国产车型——中型SUV林肯航海家正式开启预售。新车有1款前驱车型和4款四驱车型，预售价格33.08万到48.58万。至此，林肯已经提前实现三年推出三款国产新车的计划，与林肯飞行家、林肯冒险家形成了国产SUV产品矩阵。

新车外观基本与进口版本一致，长宽高4849*1934*1693mm，宽大的车身让林肯航海家前后排的空间在横向也有不错的表现。后排座椅可以进行18°的调节，地台平整，行李箱容积达739L。

林肯航海家内饰与进口版相比变化较大，主要体现在豪华感和科技感上。目之所及大量的使用了皮质软包，座椅采用高级皮质，还支持22向电动调节、通风、加热、记忆以及按摩功能。12.8英寸的触控屏支持1920 x1080分辨率的全高清画质，同时拥有在日间强光下仍然能清晰显示每一帧画面的超高亮度，搭载全新智行互联系统以及高级智能助驾系统、座舱新风系统等，智能安全配置很高。

新款林肯航海家入门即拥有2.0T高功率发动机，245最大马力，390Nm的最大扭矩，配备自适应悬挂系统及智能四驱系统，动力及驾控上在同级中拥有优势。高配版本的2.7T V6双涡轮增压发动机，最大马力322匹，最大扭矩500Nm，在同级市场中更是独树一帜。
现代途胜L，4月上市
第五代途胜L国产版是加长轴距车型，出自现代汽车i-GMP平台，长宽高4670*1865*1665mm，轴距2755mm，第二排腿部空间达1050mm。新款的设计非常前卫个性，潮流感十足。

第五代途胜L在动力上配置非常丰富，有汽油车型6款、柴油车型4款（国产没有柴油机）、混合动力及插电混动车型各一款。丰富的配置选择会让这款车覆盖更广的市场，获得更多消费者的欢迎。但目前还不得知国产是否会有混动版本。

第五代途胜L在科技感方面不落人后，中控布局很有未来感，无边框式仪表盘，大屏中控，同时将采用按键换挡，搭载的智能配置也极为丰富。在紧凑型SUV市场中，这款车将是今年的一大看点。
全新标致5008/4008，二季度上市
标致这两款车型在今年将进行中期改款，外观改变比较大，提升了辨识度和精致感，这种改变会更迎合目前整体年轻化的市场需求，而内饰没有太大变化。


两款车的动力不大可能发生变化，预计仍是1.6T和1.8T两套发动机。这两款新车的改变是在设计的调整和细节的优化上面，同时根据去年官方的动作来看，在售后配套服务上也会进行升级。
全新奇骏，三季度上市
全新一代日产奇骏在海外已经上市，国产版预计第三季度在国内上市。新款奇骏由CMF平台打造，比现款车身刚度上会提高27%，重量则下降20kg。动力配置将保持2.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，有前驱和四驱两种车型，后期可能会推出1.5T涡轮增压版本。

在更新换代后，奇骏在内外设计及配置上也会有较大提升。事实上现款奇骏在市场终端的销量表现仍很强势，新款的推出很可能会让销量再创新高。
全新汉兰达/陆放，9月上市
丰田在国内市场一直有双车战略的传统，今年9月，广汽丰田将推出全新汉兰达，一汽丰田也将推出其姊妹车型陆放。

两款新车在配置动力尺寸等方面不会有太大差异，均由TNGA-K架构打造，与现款汉兰达则将有很大不同，尺寸也将提升。海外版车型搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，国内也大概率会是这个动力组合。2.0T发动机将继续搭载到老款上，有说法是老款仍将继续销售。
上汽大众ID.4 X/一汽大众ID.4 CROZZ，上半年上市

今年上半年，大众ID.4的国产版双车上汽大众ID.4 X和一汽大众ID.4 CROZZ将分别上市，一汽大众ID.4 CROZZ已于1月19日开启预售，5款车型补贴后售价19.99-27.99万元，三种续航版本，而上汽大众的ID.4 X有消息称将于近日开启预售。

上汽大众此前在国内曾推出过朗逸纯电、途岳纯电这样的纯电动车型，但都是油改电版本。其全新纯电平台MEB的产品ID.3在欧洲市场取得了不错的销量，而国产化的道路却不顺利，ID.4系列将是其在国内电动化战略中的重要车型。

上汽大众ID.4 X和一汽大众ID.4 CROZZ都是紧凑型SUV，前脸X型的设计辨识度很高，整体车身线条较为运动时尚。ID.4 X的内饰设计很新颖，配备AR-HUD增强现实抬头显示功能，将相关信息与道路视觉融合。其光语系统在不同场景下可以用不同颜色的灯光进行提醒，智能语音识别能够识别带地方口音的普通话，以及识别主副驾不同位置的发声。

上汽大众ID.4 X和一汽<【本文来自易车号作者线外邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

日前，我们从相关渠道获得了一组一汽奔腾旗下全新SUV的专利图。据悉，新车将定位于奔腾T33与奔腾T77之间，未来或将命名为“奔腾T55”。不过，新车目前仅有一组内部代号D365作为暂定名称。按照计划，新车将于2021年在国内上市。

外观方面，新车的前脸采用了尺寸较大的进气格栅，内部还采用点阵式的中网造型，看上去十分动感。大灯组的造型为不规则状，并与进气格栅相连，富有较高的辨识度。

车身侧面，新车的腰线设计较为简洁，多条腰线的组合为车侧带来了不错的层次感。下方轮圈为多辐式造型，彰显了一定的运动气息。

车尾部分，新车的造型偏向于硬朗的风格，大量平直线条的运用，同样使车尾有着明显的层次。尾灯组采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，合理地拉宽了车尾的横向视觉宽度，预计在夜间点亮之后将有着不错的视觉效果。值得一提的是，新车采用了全新的S序列作为标识。此外，新车的排气布局采用了隐藏式设计，进一步提升了车尾的整体性。
内饰方面，据悉新车将采用尺寸较大的双联屏以及全新的电子挡把造型，预计将为内饰营造出不俗的科技感。动力方面，目前新车还未有确切信息被曝光。
有关新车的更多消息，后续我们也将持续关注。
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春节假期刚刚过去，各大汽车品牌即将开启新一年的征程，相信有些朋友已经赶在年末岁尾迅速出手购得心仪的爱车，而另一部分朋友还在持续观望当中。如果您是后者，那么在2021年中，不妨继续关注一下汽车市场，今年即将上市的好车足够您仔细甄选一番，例如说中期改款的奥迪Q5L、奔驰推出的纯电SUV-EQA、甚至还有首次引入国产的沃尔沃XC90和林肯航海家。接下来我们将着重介绍其中6款豪华SUV车型，以供参考。

奥迪Q5L 中期改款

奥迪Q5L今年即将迎来中期改款，整体设计将不会有非常明显的变化，细节上的改变我们可以参考奥迪Q5L Coupe版本。

外观方面，新车采用奥迪Q家族化设计元素，八边形进气格栅能让整车前脸更具宽大扁平的视觉效果。此外，新车还将带来全新的灯组结构、前包围设计和排气管布局，相较于在售版本，新车整体更侧重针对运动气息的营造。

内饰方面，该车内部整体布局未变，只针对细节和配置进行了优化。全新样式的仪表和更大尺寸的悬浮式中控大屏是该车最显著的变化，同时此前的旋钮物理按键也一并取消，变成了更为实用的储物空间。

动力方面，新车将继续沿用2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为140和185kW，峰值扭矩分别为320和370N·m，并且标配四驱系统。

奥迪e-tron sportback

奥迪e-tron sportback是奥迪品牌在电动车领域的首款轿跑型SUV，该车将在2021年内正式上市，而同平台的奥迪e-tron也将在近期开启国产化时代，奥迪e-tron sportback或许在不久之后也将实现本土化生产。

奥迪e-tron Sportback将以进口方式进入中国市场，可看做奥迪e-tron 的轿跑车型，溜背造型搭配4901mm车身长度显得整个车身非常饱满和运动，同时该车还增加了奥迪S外观套件，使其运动调性更为强烈。

内饰方面，奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron的内饰保持高度一致，以家族化的三屏设计营造该车的科技氛围，中控区域上下两块屏幕尺寸分别达到12.1英寸和8.6英寸，触控液晶屏幕能够收到震动反馈。

动力方面，奥迪e-tron Sportback目前提供50和55两种动力版本，其中55 quattro版本采用双电机布局，综合最大功率和最大扭矩分别为300kW和561N·m，在boost模式下最大功率和最大扭矩分别为408Ps和664N·m。新车将搭载容量为95kWh电池组。而50 quattro版本综合最大功率和最大扭矩分别为230kW和540N·m，电池包容量为71kWh。

奔驰EQA

奔驰EQA是奔驰旗下全新的入门紧凑型纯电动SUV，它基于全新GLA打造而来，未来将在中国和德国工厂并行生产。同时，基于这款全新电动SUV，奔驰还将打造一款AMG子品牌产品作为首款电动性能产品。

外观方面，新车在奔驰GLA基础之上增加了诸多的电动车元素，以突显奔驰EQ系列今后的设计理念。新车前脸采用黑色封闭式格栅，与EQB等电动成员保持统一，前大灯内部LED日行灯与格栅上方的光纤装饰条形成独特的造型，极大提升了辨识度。车尾不规则的贯穿式尾灯组为饱满的车尾造型平添了一丝时尚感。

内饰方面，新车采用奔驰家族典型的贯通式屏幕搭配三个涡轮式空调出风口设计风格，根据版本的不同，车内氛围灯、使用的材质面料也得以玫瑰金色和蓝色为主基调。中控区域设计较为简约，只保留了部分按键和多媒体手写板。

动力方面，该车前期将在海外推出250版本车型，搭载一台最大功率140kW的单电机，电池组容量为66.5kWh，NEDC续航里程达到486km。后期奔驰EQA将在中国推出搭载前后双电机版本，续航里程在500km以上的国产版本。

宝马iX

宝马iX是宝马旗下全新的纯电动中大型SUV，它将搭载iX3上使用的第五代eDrive电力驱动系统，该车整体设计与在售车型均有较大区别，宝马iX采用宝马全新纯电动平台进行打造，与iX3在技术层面上有着本质不同。

外观方面，新车拥有硕大的家族式进气格栅，造型类似宝马4系等性能车风格，双肾格栅并未采用封闭式处理，而采用了上下贯穿样式，同时在格栅内部点缀不规则的菱形装饰来提升档次感。格栅两侧大灯并非宝马家族的天使眼大灯造型，取而代之的是狭长锐利的造型设计，开启激光大灯后更是极具个性。从侧面来看，宝马iX修改了车身整体结构，车头比例比在售车型更加短小，同时在D柱区域增加了悬浮式车顶设计，整体造型十分动感。

内饰方面，新车整体风格与在售车型大相径庭，更加精简的中控区域是该车的亮点之一，该车采用了贯穿式大屏设计，全液晶仪表和中控屏尺寸分别达到12.3英寸和14.9英寸，极简主义和科技感是该车的主基调，此外，新车还在各处细节中大量运用几何金色金属装饰，蓝色的内饰配色十分符合纯电车的身份。

动力方面，新车搭载第五代eDrive电力驱动系统，前后双电机最大功率为370kW，电池组容量超过100kWh。

沃尔沃XC90 国产版本

2021年1月沃尔沃品牌在华销量同比增长达到91.4%，实现了连续10个月在华销量正向增长。沃尔沃在销售终端一直有着较为优厚的购车政策，加上综合品质和豪华车身份，消费者对沃尔沃品牌的认同感带动了整体销量的上扬，如今XC90最快将在2021年内由成都工厂进行本土化生产，届时XC90的竞争力将更进一步。

外观方面，沃尔沃XC90自2014年发布全新一代车型开始，整体设计一直没有进行大幅度改进，沃尔沃XC90大气的外形和直瀑式格栅拥有较高的辨识度，加之简洁的线条和雷神之锤大灯令人印象深刻。和现在不断年轻化的设计风潮相比，<a class="hidden" href="http://car.yiche.co

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