奇瑞集团10月销8.8万台，其中捷途月销过万，凯翼依旧不给力

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1、汽车之家
汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能。

2、易车网
易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。通过全新三级两线营销整合战略，易车网整合自身优势资源，以营销管理及应用后台、广告营销系统、线下行销手段以及网站编辑运营系统四大系统作为营销手段，为汽车厂商、厂商大区、经销商三级商家提出一系列整合营销方案。
3、太平洋汽车网
太平洋汽车网为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯，并营造一个互动的车友交流空间。网站下设汽车报价，汽车评测，以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容。

4、爱卡汽车
爱卡汽车成立于2002年8月，是中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。日均浏览量超过1.4亿，拥有1300多万有效注册用户，开放的互动交流平台超过2100个。2017年11月，爱卡汽车荣获2017年度中国休闲示范企业。
5、瓜子二手车
瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线。实时在售个人车源量超过12万台；覆盖全国28个省份，通过卫星城策略服务能力覆盖208个城市，城市扩张增速持续保持行业第一。2015年交易额累计超过37亿元。

买车注意事项
首先需要明确的是根据自身的经济能力，估算价格区间，确定预算后，根据自己的需要进行挑选，比较注重空间和舒适度还是注重运动和操纵，长途跑得多还是日常上下班使用。
选好心仪的车型后就可以进行试驾了，可以在驾驶过程实际考察下这款车是否符合自己的需要和驾驶习惯，在不同的速度下感受挂挡是否流畅，动力是否足够，乘坐舒适感等等。

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抓住“金九银十”这个传统的销售旺季，很多车企都交出了喜人的成绩，无论是率先公布10月份销量的一汽红旗、林肯汽车还是别克汽车和小鹏汽车等等，大幅度的同比增长给车企带来了较大的信心和动力。当然了，作为自主车企重要的成员之一，奇瑞控股集团在10月份的销量也不错。

根据奇瑞控股集团发布的销量快报显示，10月份，集团销售汽车8.8万辆，环比增长28.1%，同比增长25%。其中，奇瑞汽车销售5.5万辆，环比增长29%，同比增长35.2%；捷途销售1.6万辆，同比增长11.9%；合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车分别以5508、3987辆的业绩，实现了同比48%、86%的增长。

从上述的销售数据不难看出，奇瑞控股集团整体上的销量还是很好的，其主力依然集中在奇瑞汽车和捷途，具体到单车型就是 瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x和捷途X70系列以及艾瑞泽系列。尤其是瑞虎8系列和瑞虎7系列，更是奇瑞的主力顶梁柱，上个月各自的销量分别为16399台和8035台，同比增长达到24.7%和842%。

目前，无论是瑞虎8还是捷途X70，在新的消费环境和市场中，都已经把产品升级到了“PLUS”，市场竞争力得到了明显的加大，市场表现也在不断的攀升。据有关人士透露，作为奇瑞在轿车领域的重要产品车型，艾瑞泽也将升级到“PLUS”。伴随着“PLUS”家族产品车型的进一步壮大，未来的奇瑞重回一线自主阵营也是曙光在前。

但是，在看到奇瑞汽车和捷途品牌抢眼的市场表现之际，速递哥也为另外的两个品牌担心，这两个品牌就是奇瑞捷豹路虎和凯翼汽车。先说奇瑞捷豹路虎，在二三线豪华品牌里面，奇瑞捷豹路虎的市场表现不算是太好，相比雷克萨斯、凯迪拉克和林肯汽车以及沃尔沃来说，尽管奇瑞捷豹路虎的产品线比较丰富，但能够激起消费者购买欲望的车型可以说少之又少，这其中的原因大家也都比较清楚。

而今天速递哥重点要说的就是凯翼汽车。从“众包”到如今的靠奇瑞输血，凯翼汽车依旧没有走出销量疲软的泥潭，虽然，凯翼汽车还是挂在奇瑞控股集团旗下的品牌，但已经是“寄养在别人家的孩子了”。10月份3987台的单月销量，86%的同比增长，对凯翼汽车来说已经是实属不易了。

但是，只见增长不见量是如今凯翼汽车最郁闷的事情，作为凯翼布下的主力车型，炫界并没有为凯翼汽车带来喜人的效果，以9月份的销量为例来说，凯翼炫界单月销量只有2950台，反观瑞虎5X的9月份7721台的销量，可以说差距不是一般的大，要知道，作为瑞虎5X和炫界可是一对“孪生车型”呀！

写在最后：从奇瑞控股集团10月销量来说，速递哥总结为一句话：奇瑞和捷途风光无限，奇瑞捷豹路虎和凯翼汽车依旧不给力。用“冰火两重天”来形容也不为过。尤其是凯翼汽车，如果不能够在产品车型方面与奇瑞旗下的车型形成差异化，想要在车市中立足下来，真的是很难很难。你说呢？

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