汽车的首保二保三保都是指什么？
首保指的是新车首次磨合强制保养，到4S店免费更换机油、机滤。首保的公里数每个厂家规定的都不一样，所以还要看您的保养手册！
二保、三保就是汽车平时走和保养了！通俗点讲，保养分大保养和小保养，大保养指的是更换机油三滤，小保养指的是更换机油、机滤、空滤！
走合保养也是根据厂家规定的公里数来进行的。大多数厂家规定的是走合每5000公里保养！比如宝马，没有首保这么一说，每次规定1万公里保养！
另外，根据你使用机油的品质、级别也可以延长保养周期的！比如1.6排量的车，用SJ级别的需要5000公里保养、SL级别可以7000公里、SM可以1万公里
您好！汽车行驶一定里程，或者经过一定时间的使用后，原车的机油、变速箱油、齿轮油、刹车油等等油液，以及各种气体、油液的过滤器都达到使用寿命，性能开始明显下降。
为了使汽车更好的正常服役，就需要安排相应的保养和检修。在保养中，将老化变质氧化的各种油液，以及滤芯脏污严重的各类过滤器拆下并予以更换，最后对车辆的系统做出常规检查。
按照保养的具体次数不同，车辆保养分为首保、二保、三保、四保等等。其中汽车自出厂下线起计算，第一次保养就叫做首保。是“首次保养”的简称。
以此类推，首保之后的第二次保养就叫做二保。通常首保和二保是汽车保养中最关键的2次保养。通常2保之前的车辆叫做新车状态。
首保、二保、三保、指的是汽车保养服务，不同的车型，保养项目会有所区别。
首保，通常情况下是5000公里或者半年进行首保。首保一般都是免费的，保养的内容就是更换机油机滤。一般4S店提供的是矿物油或者是半合成的机油，如果想要用全合成机油，需要支付相应的费用。
二保，通常情况下是10000公里左右或者半年进行第二次保养。二保也很简单，机油、机滤、空气滤、空调滤。二保的时候，你就可以换全合成机油了，从这以后，你就可以10000公里或者1年左右保养一次了。
三保，其实就是常规保养了，该检查的还是要检查一下的，因为之前二保用全合成机油，所以三保可以再车子行驶了20000公里或者距上次保养的1年左右，项目依然是机油、机滤、空气滤、空调滤。
首保一般在5000公里左右，更换机油和滤杯二保一般在10000公里左右，更换机油和滤杯三保一般在15000或20000公里左右，更换机油和滤杯，检查全车车况，刹车片以次累推。一般情况下，首保是免费的（工时和材料）。二保以后都要收取相应的材料和工时费管理费。要是不按规定做保养，要是车子出了毛病，厂家是不给保修的，一般来说，只要是超过了厂家的发动机最高保修时间，就可以不用去服务站做保养，自己一到两万公里更换下机油就好了。
车辆一级保养检查项目
一、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、检查制动器及离合器液面位置。
四、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、检查汽车尾气排放是否达标。
车辆二级保养检查项目
1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。
现在已经没二保这一说了
车辆三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
发动机保养作业：
（1）解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。
（2）气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
（3）气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
（4）气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
（5）研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
（6）视需要更换活塞环。
（7）检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；
（8）如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
（9）清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。
（10）更换缸盖衬垫。
（11）测量气缸压力：检查发动机转速。
底盘保养作业：
（1）转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。
（2）拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。
（3）拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。
首保就是第一次保养
答：这里所说的1-4保对应是指最初的2保和2万3万的保养。第二保险根据汽车企业的规定进行区分。有的首保换油免二保，有的反过来拿二保换油做首保。现在，大多数前者也每1万公里维护一次。二保都是汽车企业赠送的，通常我们不需要增加额外的维护或维护项目。更换机油和维护不一样。维护除更换机油外，还进行...
答：第一保修、第二保修、第三保修是指汽车维修服务，不同车型的维修项目会有所不同。首保，一般5000公里或者半年。首保一般免费，保养的内容是更换机油滤清器。一般来说，4S商店提供矿物油或半合成机油。如果你想使用所有的合成机油，你需要支付相应的费用。第二，二次保养一般是一万公里左右或者半年。第二...
答：汽车三保包括的项目：2万公里，汽车自身无一点问题，车子要做常规的小养护。此外，车主要按照自身汽车的情况，换发动机防冻液，以免汽车发动机防冻液里面产生泥垢，降低防冻液流通性，阻碍汽车发动机散热。四轮对调，主要是让汽车轮胎的偏磨更平均，不过对驾驶里程比较少、损耗并不厉害的汽车来说压根没这个需要。
答：对于汽车的维护，三保环节至关重要。这是指购车后的三次主要保养，即首保、二保和三保，分别在5000公里或半年、一年或1万公里、两年或2万公里时进行。这三次保养对汽车的正常运行和使用寿命有着不可忽视的影响。在进行三保时，主要包括以下关键步骤：机油和机滤更换：作为发动机的心脏，机油是润滑剂，机滤...
答：保是指保养,常规保养包括更换机油三滤,常规检查等等,一保就是第一次保养啦,通常都叫做首保(首次保养),二保就是第二次保养,依此类推,至于保养是否免费,每个车厂都不一样，一般情况下首保大都是免费做的,有些车厂是两次免费保养,有些是四次免费保养,还有的更是提供了5年10万公里免费保养(一般保养...
答：首保，即首次保养，通常在车辆行驶约5000公里时进行，主要任务是更换机油和滤清器，这是为了确保引擎的早期维护。免费是首保的一个常见特点，但超过首保后，比如二保，通常在10000公里左右进行，除了机油和滤清器的更换，还会对车辆的整体状况进行全面检查，包括刹车片的检测。未按规定保养可能影响保修权益，若...
答：以及空气滤清器的检查和可能的更换。部分车型还需更换汽油滤清器，同时还会对刹车油和防冻液进行检查，确保整个汽车系统的稳定性和耐久性。无论是首保、二保还是三保，定期进行保养都是保持车辆性能、延长使用寿命的关键。车主应严格按照制造商的建议或车辆使用手册进行保养，以确保车辆的最佳运行状态。
答：汽车保养中的关键环节 在车辆的日常维护中，首保、二保、三保作为常规保养的重要组成部分，发挥着至关重要的作用。这些保养步骤主要包括机油和机油滤清器的更换，以及一系列的全面检查。首保阶段，首要任务是进行基础保养，更换机油和机油滤清器，这是确保引擎正常运行的基础。同时，通过细致的全面检查，可以...
答：汽车保养的三重保障，首保、二保和三保，是确保汽车健康运行的关键环节。虽然具体的保养时间并非固定，但通常在车辆行驶1.5万至2万公里时进行。首保，作为免费服务，包含更换机油和滤清器等基础项目，这是汽车初期顺利运行的基础保障。完成首保后，汽车便进入了常规保养的周期。而二保则在首保之后，此时需要...
答：<BR><BR>八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 <BR><BR>九、 检查汽车尾气排放是否达标。 <BR><BR>车辆二级保养检查项目 <BR><BR>1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温...
