正时皮带换完后发动机异响的原因是什么？

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带换完后发动机异响的原因如下：1、正时皮带太紧：只需将正时皮带调松异响就会消失。2、涨紧轮损坏：更换涨紧轮即可。3、气门间隙不正常：检查气门并更换相关部件即可。4、正时轮偏离或松动：把正时轮调整到正确位置即可。更换正时皮带注意事项如下：1、需要根据不同品牌和行驶里程进行更换，一般汽车行驶到6-8万公里就需要更换一次。2、拆之前做好曲轴与凸轮轴的记号，拆卸皮带之后不要转动曲轴和凸轮轴以免打乱点火正时与配气相位。

正时皮带换完后哒哒响
答：正时皮带是橡塑制品，有一定的使用期限，长期性处在高速旋转情况，在所难免有损坏，也归属于消耗品，必须定时拆换。殊不知，正时皮带换完后吱吱响，这可能是由于正时皮带过紧，也可能是涨紧轮坏掉、气门异常或发动机正时轮偏移松脱，还可能是正时皮带没对准造成。正时皮带没对准的主要表现 正时皮带没对准...

正时皮带换完后有哒哒的异响怎么回事
答：正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,长期处于高速运转状态,难免会有磨损,也属于易耗品,需要定期更换。那么正时皮带换完后有哒哒的异响是怎么回事?正时皮带换完后有哒哒的异响,很可能是因为正时皮带太紧,也可能是气门间隙不正常或正时轮偏离松动,还可能是正时皮带没对准导致。 还有可能是因为涨紧轮损坏,从而导致的异...

汽车更换正时皮带后还有异响怎么回事?
答：其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。若找不出具体的原因，建议...

汽车更换正时皮带后还有异响怎么回事?
答：3. 正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。4. 正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。5. 可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。6. 若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。

菲亚特派力奥发动机正时皮带换了还是有异响
答：更换步骤概述：首先，移除发动机辅助传动皮带及相关附件，并确保车辆在自动升降机上稳定，同时断开电池负极。 接下来，松开固定正时皮带上盖2的螺栓1，将其卸下； 然后，拆下空气滤清器总成。正时皮带长时间使用后可能会松弛，此时冷机启动时可能会出现明显的啸叫声。如果皮带异响，可尝试调整张紧轮或...

跟换正时皮带后异响什么原因?
答：需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。3、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、...

换完正时皮带有嗡嗡声,换正时皮带有磨合期吗
答：另外，在更换正时皮带时，要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而...

汽车皮带过紧为什么也会异响?
答：三、正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。四、正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。五、可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。

发动机皮带响,换了新的还是响,这是怎么回事?
答：一、发动机皮带异响是因为电机在做功为什么汽车不用充电就能进行点火，原因就在于汽车上有一个电机，这样发动机在做功的时候就能带动电机，电机就会产生电流给蓄电池，这样蓄电池的电就通过这样循环的使用，而电机做工就要发出一种滋滋的声音，而电机的位置处在发动机皮带的下方，所以很多司机朋友总是会听到...

刚换正时皮带,冷车启动发动机有吱吱的异响。对发动机有影响吗?_百度知 ...
答：此现象有可能是正时皮带张紧轮没有对准的现象。但影响不回答，适当磨合一下就好了不必太过于在意的