长安汽车的存在感为什么会这么低呢？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-29
长安汽车成为国内汽车自主品牌第一个销量上千万的车，惊动了长城、比亚迪、吉利等国内精英。近几年CS35改CS75，热门场面恢弘。凭借老东家的合资实力，长安旗下众多自主车型的品质在国产品牌中占据独特优势。很多事情都不是那么完美的。前述国产汽车品牌几乎一直在中国蓬勃发展。国外刮起了一股混合风。长安似乎正好相反。也就是说，长安的海外业务也起步较早。
因为直截了当的金融危机，让刚刚走出去的长安倍感压力。当时，南非市场是长安最重要的海外市长/市场之一。汇率危机迫使长安调整价格，重新部署网络。尽管如此，最坏的情况还是无法避免。长安汽车近日公布的销售数据显示，4月份长安中国品牌汽车销售119，435辆，同比增长37.5%。其中CS75系列贡献很大。4月份，CS75系列共销售20，113辆，其中15万元价位的高性价比长安CS75PLUS SUV销售16，817辆，环比上涨30.5%。
在你最擅长的领域干掉你是一件很可怕的事情，而长安不专注SUV领域。轿车方面，长安逸动系列4月销量为12，192辆，同比增长87.1%。2019年，长安汽车销量为769479辆，仅次于吉利和长城，在自主品牌中排名第三。虽然长安汽车的每一款产品都有明确的市场定位和特定的用户群体，但总感觉他们的目标比较宽泛，没有重点。
我感觉从来没有一个产品或者品类出现过爆款。大多数人会想到奇瑞、长城、吉利、比亚迪。奇瑞很早就爆发了，但是维持了近十年的调整。2013-2017年，长安连续几年是自主品牌销量冠军。而且在合资的车企中，长安也显得“太有竞争力”，不躺在合资公司吃分红，简直就是一股清流。微型车是主要出口产品，轿车、SUV等产品出口已超过2万辆。虽然不是国内出口量最大的国产汽车品牌，但是自主品牌汽车的出口增长比其他品牌都要快。
因为长安汽车比较低调，而且广告投入比较少，所以存在感会这么低。
主要是因为长安的其他竞争对手太过于优秀，这使得本就平庸的长安更加平平无奇。
主要是因为长安汽车的车型性能都很一般，性价比太低了，所以人们也很少关注这个品牌。
答：10、认可度（还比不上蔚来比亚迪一些高端车）在新能源领域，长安品牌并不是很有存在感，所以导致了车型的认可度也受到一定的影响。揭秘汽车的保养知识：1、更换机油。汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有...
答：根据官方公布的数据，奔奔E-Star国民版最高301公里续航，售价2.98万元（限量）起。注意这2.98万元是有限量的，具体多少并没有公布。还有这最高续航310公里，里边的水分就更大了，看明白的网友表示，要销量没销量，要品牌没品牌，长安新能源这是在刷存在感啦！奔奔E-Star国民版很明显把目标锁定在五菱...
答：同年，CS75也推出PLUS车型，拥有独享的2.0T版本，普通版搭载1.5T发动机。在2019年8月之前，CS75车型的销量维持在1万辆左右，最低销量0.7万辆；9月，CS75 PLUS车型上市，销量也随之突破2万辆，2020年1月份销售2.5万辆，成功的挽救了CS75系列销量。之后，长安汽车尝到了PLUS车型带来的甜头，接着让...
答：与其他 汽车 集团不同,长安 汽车 集团今年依然是自主撑起了一片天,除了长安 汽车 品牌外,长安欧尚 汽车 、长安凯程 汽车 都有相当强势的增长。 长安欧尚在年底频传捷报,11月长安欧尚X7第10万台车下线,12月上市不到一个月的长安欧尚X5第1万台车下线,这两台车不仅让长安欧尚触底反弹,也让长安 汽车 在10万元...
答：基于奔奔改款的E-Star，以及逸动EV，全部都是已经不被消费者认可的“油改电”产品，这些车型，在私人市场上也几乎没有销量可言。现阶段的新能源车，仍然不是主流市场，但作为行业领军者，长安汽车在新能源领域的存在感太低了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：人们在提到国产 汽车 三大件时,总是首先会想到奇瑞,却对长安 汽车 选择性忽视,其实长安 汽车 的技术实力非常强。长安 汽车 已在中国重庆、上海、北京,意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律形成了“五国七地、各有侧重”的全球化研发体系。底盘方面,长安拥有P3、P4平台,P3平台上主要针对小型和紧凑级车型,以...
答：失速的吉利，让李书福倍感尴尬。业内人士指出，吉利失速的主要原因，在于帝豪和博越两大销量主力车型的萎靡。因为长期未有较大的升级迭代，这两大车型在市场的存在感逐渐降低。乘联会数据显示，今年前四个月，帝豪销量被长安逸甩开一个身段，而博越销量甚至只有长安CS75的一半。燃油车销量退步，新能源车更...
答：长安逸动PLUS :去“雷克萨斯”化的逸动 预售价:8.99万 预计上市时间:3月 长安汽车已经把PLUS概念玩得很熟练,起码在逸动PLUS上它脱离了原本逸动明目张胆挂在脸上的雷克萨斯元素,让我不会有太过负面的情绪。 本质上讲,逸动PLUS算是长安在逸动基础上进行全面整形后的产品,参考CS55和CS55 PLUS的差异,两者之间会有1万元...
答：上汽集团、东风集团、一汽集团、长安汽车集团、北汽集团、广汽集团6家老牌国有车企是国内车企当中的巨无霸，销量体量均超百万级，营业额普遍在2千亿以上，占据了中国汽车市场主要份额。6大2019年销量表现 备注：数据大多源自各车企官方数据，部分源自乘联会和中汽协，仅供参考。总体销量上，上汽仍然一骑...
答：➤吉利高调的银河系列发布会刚过去还不到一周,便有友商前来找麻烦——长安通过某律师事务所发了一封律师函,声称吉利的“银河之光”原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处,涉嫌侵犯长安汽车知识产权。全文如下: 随后吉利很快就作出了回应,大致内容是银河之光是吉利完全正向研发、设计的产品,不存在抄袭和...
