一个城市需要达到多少人口，经济才能开通高铁
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-07
人口超50万城市都要通高铁，哪几个城市即将通高铁了？
不过这不是唯一的一项指标，还要看该城市的具体情况，比如当地的地形，人口密度，对周边地区经济的辐射能力等等。
一个城市需要达到多少人口,经济才能开通高铁
答：建成区人口达到50万，就能开通高铁。不过这不是唯一的一项指标，还要看该城市的具体情况，比如当地的地形，人口密度，对周边地区经济的辐射能力等等。
县级市是要达到什么标准才能成为地级市?人口还是经济?
答：1、市区从事非农产业的人口25万人以上，其中市政府驻地具有非农业户口的从事非农产业的人口20万人以上。2、工农业总产值30亿元以上，其中工业产值占80%以上。3、地区生产总值在25亿元以上。4、第三产业发达，产值超过第一产业，在地区生产总值中的比例达35%以上。5、地方本级预算内财政收入2亿元以上，已...
笼统的说,人口多少万以上才能叫做城市?
答：1998年底市区居住非农业人口突破200万至300万以上的特大城市只有武汉(358.68万人)、沈阳(350.31万人)、广州(330.63万人,而它的总人口为685万人)、哈尔滨(260.5万人)、南京(238.89万人)、西安(237.6万人)、成都(214.61万人)、长介(207.23万人)、大连(200.1万人)9个城市。号称突破千万人口或接近千万人口的上海、北京、天...
人口数达到多少能称为大城市
答：一般通常是50万人口以上为大城市．100万人以上为特大城市．20万以下属于小城市 那么，20－－50万的就算中等城市了．不过现在城市化发展，这个标准可能要变了．
一个城市的人口多少
答：大城市的标准就是人口不低于100万人，20-50万的属于小城市了，50-100万之间的属于中等城市。
大城市,中等城市,小城市,一个城市的大小是根据人口的多少来决定的吗?人...
答：一级城市：人口在500 万以上或经济发达、消费水平较高省会城市或大城市。二级城市：人口在300 万以上或经济较发达、消费水平较高的大中城市或一般省会城市。 三级城市：人口在100 万以上或经济较发达、消费水平较高的中小城市。 四级城市：除以上三级以外的其他城市。
建市需要达到多少人口?
答：补充规定，农业人口不得超过20%。而镇的最低人口限制升为3000， 要求 70%以上为非农业人口。而如果非农业人口超过85%的，2500人口以上即可 设镇。1983年，新的城市标准颁布，规定非农业人口超过60，000，年GNP 20亿人民币以上并已成为重要经济中心的可以建市。人口低于20，000而且 非农业人口超过2000的...
中国一二三线城市以什么标准划分的?或者说划分标准是什么
答：城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市；城区常住人口 100万以上500万以下的城市为大城市，其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市，100万以上300万以下的城市为Ⅱ型大城市；城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市；城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。（以上包括本数，以下不...
一个市大概多少人口
答：根据新知百科资料显示：一般为30万至200万左右。没有固定的人口数量。 一个市人口问题是根据辖区内各市县区的总人口来计算的，因此，地级市的人口要求并没有绝对的限制，而是因为行政管辖范围的需要来确定的。 城市人口是指那些与城市的活动有密切关系的人口，他们常年居住生活在城市的范围内，构成该城市...
直辖市规定多少人口
答：人口不少于500万人，且是所在区域经济发展最好的城市。直辖市的一般标准：区域优势，经济，政治优势，布局合理，新直辖市应是大区域内的首位中心城市，城市人口不宜少于500万人，有较强的经济实力，财政至少能够自给自足，这也是保障中央财政调控能力的要求，在国内主要城市中经济体量靠前，直辖后能够辐射，...
人口超50万城市都要通高铁，预计在20年内能实现市市通高铁，目前有盐通高铁、潍莱高铁 、连徐高铁、合安高铁、西银高铁等高铁准备在今年年底通车。
高速铁路，是指新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。 具有载客量大,速度快、舒适度高、价格适中、出行方便 、受坏境条件影响小等优点。高铁的发展给人类生活带来了极大的便利，为我国经济高速高质量发展提供了重要动力。
高速铁路能加强区域间经济流通，发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用，促进区域经济的发展，比起传统铁路，高铁运输速度提高了许多，以前30小时的路程现在可能5小时就能达到。高速铁路的开通还能使各区域间人才和劳动力相互流通，有利于经济的发展。高铁开通能带来旅游业的繁荣，各旅游城市通高铁后，缩短了城市间距离，极大推动当地旅游经济发展，有助于满足人们日益增长的文化旅游需求。高速铁路具有很长的产业链，能够提供劳动岗位，带动相关产业结构优化升级。
值得骄傲的是，我国高铁铁路里程目前排在世界第一位，未来还会迅速增长。“中国高铁”早已闻名世界，和谐号，复兴号不断发展，世界许多国家的高铁都是中国制造。人口超50万城市都要通高铁，意味着我国近所有的地级市都要通高铁，一些偏远地区地级市也会在不久也实现高铁普及。这样来极大推动劳动力，资金，货物的流动。发达城市与偏远城市的时间距离缩短，各城市通达度提高，东西部经济进一步平衡发展。
至少一个城市的5%吧。主要具体情况具体分析，比如高铁站点和市中心距离，城市人口饱和度，高铁站周围环境等
建成区人口达到50万，就能开通高铁。不过这不是唯一的一项指标，还要看该城市的具体情况，比如当地的地形，人口密度，对周边地区经济的辐射能力等等。
答：建成区人口达到50万，就能开通高铁。不过这不是唯一的一项指标，还要看该城市的具体情况，比如当地的地形，人口密度，对周边地区经济的辐射能力等等。
答：1、市区从事非农产业的人口25万人以上，其中市政府驻地具有非农业户口的从事非农产业的人口20万人以上。2、工农业总产值30亿元以上，其中工业产值占80%以上。3、地区生产总值在25亿元以上。4、第三产业发达，产值超过第一产业，在地区生产总值中的比例达35%以上。5、地方本级预算内财政收入2亿元以上，已...
答：1998年底市区居住非农业人口突破200万至300万以上的特大城市只有武汉(358.68万人)、沈阳(350.31万人)、广州(330.63万人,而它的总人口为685万人)、哈尔滨(260.5万人)、南京(238.89万人)、西安(237.6万人)、成都(214.61万人)、长介(207.23万人)、大连(200.1万人)9个城市。号称突破千万人口或接近千万人口的上海、北京、天...
答：一般通常是50万人口以上为大城市．100万人以上为特大城市．20万以下属于小城市 那么，20－－50万的就算中等城市了．不过现在城市化发展，这个标准可能要变了．
答：大城市的标准就是人口不低于100万人，20-50万的属于小城市了，50-100万之间的属于中等城市。
答：一级城市：人口在500 万以上或经济发达、消费水平较高省会城市或大城市。二级城市：人口在300 万以上或经济较发达、消费水平较高的大中城市或一般省会城市。 三级城市：人口在100 万以上或经济较发达、消费水平较高的中小城市。 四级城市：除以上三级以外的其他城市。
答：补充规定，农业人口不得超过20%。而镇的最低人口限制升为3000， 要求 70%以上为非农业人口。而如果非农业人口超过85%的，2500人口以上即可 设镇。1983年，新的城市标准颁布，规定非农业人口超过60，000，年GNP 20亿人民币以上并已成为重要经济中心的可以建市。人口低于20，000而且 非农业人口超过2000的...
答：城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市；城区常住人口 100万以上500万以下的城市为大城市，其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市，100万以上300万以下的城市为Ⅱ型大城市；城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市；城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。（以上包括本数，以下不...
答：根据新知百科资料显示：一般为30万至200万左右。没有固定的人口数量。 一个市人口问题是根据辖区内各市县区的总人口来计算的，因此，地级市的人口要求并没有绝对的限制，而是因为行政管辖范围的需要来确定的。 城市人口是指那些与城市的活动有密切关系的人口，他们常年居住生活在城市的范围内，构成该城市...
答：人口不少于500万人，且是所在区域经济发展最好的城市。直辖市的一般标准：区域优势，经济，政治优势，布局合理，新直辖市应是大区域内的首位中心城市，城市人口不宜少于500万人，有较强的经济实力，财政至少能够自给自足，这也是保障中央财政调控能力的要求，在国内主要城市中经济体量靠前，直辖后能够辐射，...
