海子铁路网 hasea

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-01
关于海子铁路网

海子铁路网需给管理员发邮件手动激活的
我也是刚成为会员没有多久
呵呵
等几天吧

下面是具体的步骤:

未收到激活信怎么办?如何找回密码?

注册后未收到激活信怎么办?海子铁路网社区

请用注册用的信箱发信给:hasea@tom.com,进行人工注册。

海子铁路论坛即将重新开放
经多方努力,海子铁路论坛即将重新开放!

在这众人瞩目的时候,海子网首先衷心感谢所有心系海子铁路论坛的朋友们,感谢为论坛重新开放做出大量工作的各级版主与车迷们。

二零零七年,是海子网难忘的一年。因论坛与网站规模持续扩大,访问人数激增,原有的技术与管理模式难已应对。同时,个别不成熟与过激言行的出现,导致论坛被迫关闭。广大理性网友无不为此感到万分焦急与惋惜。


海子网此次重新开放,必将认真总结以往经验与教训,发扬优秀传统,完善相关管理制度,扩大对外交流与合作,为广大喜爱火车与铁路的网友提供一处独具特色的网上空间。

如有意见或建议,请来信至hasea@tom.com。稍候网上再见。



海子铁路网

二零零八年二月二十五日

呵呵,海子原来的创始人叫张海涛,他的网名就叫海子,所以后来他创办的这个论坛就取名"海子铁路网"

PS:我那里的ID是"大妖" ,"2009火车体验与分享"版的版主~ 但经常活动在"华东车迷论坛"版块~~

我以前也问过
个人感觉好像“铁路在线论坛”更好点,比海子铁路网好好点

是为了纪念卧轨自杀的著名诗人——海子

海子铁路网名字的由来?

海子·档案
海子,原名查海生,1964年3月26日生于安徽省怀宁县高河镇查湾村,在农村长大。1979年15岁时考入北京大学法律系,大学期间开始诗歌创作。1983年自北大毕业后分配至北京中国政法大学哲学教研室工作。1989年3月26日在山海关与龙家营之间的火车慢行道上卧轨自杀。在诗人短暂的生命里,他保持了一颗圣洁的心。他曾长期不被世人理解,但他是中国70年代新文学史中一位全力冲击文学与生命极限的诗人。他凭着辉煌的才华、奇迹般的创造力、敏锐的直觉和广博的知识,在极端贫困、单调的生活环境里创作了将近200万字的诗歌、小说、戏剧、论文。其主要作品有:长诗《但是水,水》、长诗《土地》、诗剧《太阳》(未完成)、第一合唱剧《弥赛亚》、第二合唱剧残稿、长诗《大扎撒》(未完成)、话剧《弑》及约200首抒情短诗。曾与西川合印过诗集《麦地之瓮》。他曾于1986年获北京大学第一届艺术节五四文学大奖赛特别奖,于1988年获第三届《十月》文学奖荣誉奖。其部分作品被收入近20种诗歌选集,但其大部分作品尚待整理出版。他认为,诗就是那把自由和沉默还给人类的东西。(西川撰文)(注:2001年4月28日,海子与诗人郭路生(食指)共同获得第三届人民文学奖诗歌奖。)海子的第一首诗是《亚洲铜》最后一首短诗是《春天,十个海子》。海子是真正完成中国近代诗歌改革的第一人,中国本土的田园现代诗人。

因为最早海子是张海涛办的,所以叫海子
长江铁路网因为有个崔长江...