这些国产大牌的七座SUV，质量靠谱档次足，关键10万左右可买

虽然如今生活水平越来越好，但对于大多数朋友来说，有购车需求的情况下，往往都将预算定在10万左右。毕竟汽车只是消耗品，代步工具。并且家庭用车，和有商务需求的朋友不同，并不需要考虑太多的面子和档次。满足日常需求不成问题，性价比高、质量靠谱，这些才是这类消费者最看重的地方，当然档次足自然更好。因此今天就来为大家介绍几款10万左右的大七座SUV，瞧一瞧是否值得我们为之入手？

捷途X70

指导价：6.99-12.29万

捷途作为奇瑞旗下的子品牌，主打亲民性价比，可谓是自身秉承的理念。定位中级SUV的 捷途X70，能够成为后起之秀，被消费者认可，正是因为亲民的价格以及物有所值的产品力。起价不足7万的前提下，却有主流中级SUV该有的身板。车长4720mm，轴距达到了2745mm，有着这一数据加持，七座座椅布局显然不是鸡肋存在着。动力上，全系搭载1.5T发动机，最大功率为156马力，与之匹配六速手动和六速双离合变速箱。不过，有一说一，捷途X70的优点主要是价格便宜，实用性强以及性价比高三大方面。但一分价钱一分货这个道理大家都懂，论起缺点，同样十分鲜明。像减震隔音差、低速换挡平顺性一般、起步肉等，都是自身存在的问题。

奇瑞瑞虎8

指导价：8.88-15.99万

从瑞虎8七座版本分布来看，全系分为三款车型，价格保持在9.88-15.99万之间。很明显，中级SUV定位的瑞虎8，主打的是错位竞争。和哈弗H6价格近乎持平的情况下，依靠中级SUV，大七座这些标签，来吸引消费者关注。长宽高分别为4700*1860*1747mm，轴距为2710mm。根据试乘，身高174cm的体验者坐进第二排，调整好最靠前的位置，腿部空间仍有一拳的距离，转身来到后排，和第二排保持一致。不得不说，这才是真正的七座SUV。不过七座版本仅搭载1.5T发动机，动力一般也是不争的事实。如何取舍？还得自己权衡。

宝骏530

指导价：7.08-11.58万

宝骏530刚刚上市的时候，就吸引了我的关注。除了作为宝骏旗舰SUV以外，实用性强以及一贯高性价比，都很好在它身上凸显。为了满足不同消费者的需求，五座、六座、七座三种座椅布局可选，且2750mm轴距的加持下，空间有着不错表现。另外动力主要为1.5T+模拟8挡CVT组合，兼顾经济性与平顺性。不过品控一般、市区油耗偏高、车漆薄、发动机噪音大等问题，大家也应该清楚。

东风风光580

指导价：7.99-11.59万

2016年风光580正式上市，经过四年的摸爬滚打，在市场中也有了一席之地。尤其是新款登场后，再次将其推向了头条。顶配不足12万，搭载180马力的1.5T发动机，与之匹配适合家用的CVT变速箱。动力充沛平顺性好，成为了我试驾后的第一印象。除此之外，七年或15万公里的整车质保政策，也可以看出东风风光的诚意和实力。再加上全系七座的座椅布局，平心而论，追求性价比和实用性的情况下，风光580的确可以纳入10万级首选七座SUV的范畴之内。

长安欧尚科赛Pro

指导价：8.59-15.29万

长安欧尚X7登场，让长安欧尚一炮走红。不过自身并没有满足眼前的成功，这不全新中级SUV科赛Pro又和我们见面了。论起亮点，主要还是集中在价格和产品力层次上。相比于欧尚X7的全系五座，科赛Pro三种座椅可选，无疑是一大加分之处。车长4880mm，轴为2800mm，有着这一数据加持，大七座形容它一点都不夸张。蓝鲸系列1.5T发动机，也没有在它身上缺席。不过考虑到新车刚上市的缘故，价格坚挺，且顶配超过了15万，能否被消费者认可？还有待进一步考证。

综合而言，正如开头所说，现阶段大多数消费者买车，预算依旧保持在10万左右。只买对的不买贵的，同样也是这类消费者所秉承的理念。像今天为大家介绍的这五款七座SUV，个人感觉，就是适合家用的优质代表，可供参考。

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