求电气工程的大神看下,这个电路图的工作原理!谢谢

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-01
说一下这个电路图的工作原理?

三相电经总开关QS进来,合上QS后面就有了电源,KM是接触器的控制线圈,合开小开关E,KM带电,吸合接触器的主触头KMF,这样电动机M带电,就转动起来了。断开E,KM无电流则失磁,KMF弹回,断开电动机M电源,停转。

从原理来说,上面运放和其周边电路搭建的是文氏桥震荡电路,输出波形是基于X1端子输入的供电电压Usupply在R6、R7的分压Ui;下面运放是将文氏桥震荡电路的输出波形与Ui进行开环放大后输出给X2,放大系数为LM358本身的开环增益。
另外,给几点建议:
R2相比R1多大,会造成失真,观察不到正弦波,可以匹配成R2/R1=2;R3与R4的阻值最好选成一致的,方便后续参数计算和调整;运放1脚与2脚间串接470Ω电阻,让最终输出变成同比放大,这样比开环放大稳定很多,而且可控。

  这是一个绕线式电动机转子串电阻启动的控制原理图。
  QK——隔离开关,FU1、FU2——熔断器,KM——接触器,KM1、KM2、KM3——辅助接触器,KA——中间继电器,FR——热继电器,SB1、SB2——按钮,KI1、KI2、KI3——欠电流继电器,R1、R2、R3——启动电阻。M——三相交流绕线式异步电动机。
  1、启动:按下启动按钮SB2,接点闭合,接触器KM线圈带电,主回路中的主触点(带灭弧装置)闭合,电动机定子绕组带电;同时,KM辅助接点闭合自锁启动按钮,使得按钮断开后,KM线圈仍然带电。
  定子绕组带电的同时,KM的另一对辅助接点接通,中间继电器KA线圈带电,KA的常开触点闭合;由于初始启动时转子绕组电流很大,电流继电器KI1、KI2、KI3处于带电保持状态,它们的常闭节点断开,辅助接触器KM1、KM2、KM3线圈都不带电。因此,电动机转子绕组每相为R1+R2+R3全部接入,电动机启动转矩最大,确保电机能够快速启动。
  2、分级启动:随着电动机启动加速,达到一定速度时,电动机中的电流减小,相应的转子回路电流也减小。首先,电流继电器KI1电流减小到线圈不能保持,常闭接点KI1失电而返回闭合,辅助接触器KM1线圈带电,KM1在转子绕组中的常开接点闭合,电阻R1部分被切除,转子中串入的电阻为R2+R3,电动机得到继续加速,直至速度达到另外一定值时,KI2返回,KM2动作,切除R1和R2...继续加速,KI3返回,KM3动作,将转子中所有电阻切除,电动机逐步向额定转速运行。
  3、停车、保护:SB1位停车按钮,按下SB1,KM失电,主触点断开,电动机逐渐减速最终停止运行。FR为热继电器,当电动机中出现过负载达到一定时间后,FR热继电器的双金属片动作,其保护接点断开,KM线圈失电,电动机停止运行。当主回路中发生短路时,FU1熔断,电动机主回路全部失电,电动机停运。

这是线绕转自异步电动机启停控制电路图,电路图的控制电路最上层与接触器启动停止控制电路无异,SB1为停止按钮,SB2为启动按钮,点SB2接触器KM系合并自锁,RF位过载保护热继电器。KM吸合后,中间继电器KA吸合,接通由KM1~KM3组成的线绕转自电机启动电路电源。KI1~KI3为启动接触器吸合采样电流继电器,其动作电流设定按序号逐一减小,按SB2刚开始启动时转子电流最大,KI1~KI3全部吸合,KM1~KM3无一动作,转子感生电流通过全部启动电阻,此时限流作用最大。随启动时间的推移,电机转速逐渐上升,转子电流逐渐下降,KI1释放,KM1吸合,R1被KM1短路,转子感生电流通过R2、R3启动电阻,此时启动电阻减小了,但由于电机转速的升高,转自电流依旧下降,导致KI2释放,KM2吸合,R2被KM2短路,转子感生电流只通过R1启动电阻,转自电流依旧下降,与上述相同KI3释放,KM3吸合,R3被KM3短路,此刻启动过程结束,线绕转子电流不受启动电阻限制,电机正常运行。这就是启动的全过程。(停车、热保护等略)

首先要知道各个电器原件的符号,km是接触器,FR是热过载继电器,KI是钱电流线圈。SB1是常闭点停止按钮,按下SB启动按钮,KM得电实现自保持,同时驱动KA继电器,KM1同时工作。当KI1电流小于设定值,KM2启动加大电流 ,当KI2小于额定电流时,KM3启动。

电阻调速为高,中,低速的

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