为什么汽车不加油门，只抬离合，就可以前进
呵呵，驾校的车把怠速调的比较高，所以你松开离合就会走，这样很费油的，驾校主要是为了你学习并考试过关，而自己家的车就不能这样了，也不能取消油门，必须有油门，否则怎么开快一点啊。你就练习吧，再练几次就好了，就是个熟练的过程。一旦找到窍门和感觉了，以后就不会熄火了。
由于车辆的正常运行需要发动机运转，因此许多功能由行驶计算机控制。如果发动机不工作，方向盘将锁定。因此，在此前提下，车辆必须具有用于发动机的燃烧操作的最少燃料供应，并且该燃料供应可以提供升程和起飞。但是，当坡度非常陡时，该供油量不足，必须增加加速器。
由于离合器位于变速器和发动机之间，因此仅在离合器升起时才可以前进，并且其功能是控制发动机和变速器之间的动力传递。当踩下离合器踏板时，离合器分离并且发动机动力无法传递到变速器。
当离合器被抬起时离合器被抬起时，发动机动力被传递到变速箱，如果此时变速箱处于行驶位置，则动力被传递到车轮并且车辆行驶。然后，讨论为什么不踩加速器就可以开始。
由于内燃机在启动后始终处于运行状态，因此油门踏板用于控制发动机的输出功率，而油门越大，输出功率就越大。因为汽车在任何时候都不需要发动机动力，例如停车等红灯，发动机仍在运行，燃油浪费了，但是直接停车不是很好，毕竟是内燃机内部需要消耗电力。因此，此时为了经济并减少污染，发动机处于怠速状态，此时发动机消耗的燃油更少。发动机在怠速时消耗的燃料基本上足以维持其自身的运行，但是输出功率仍然存在。
由于车辆的正常运行需要发动机运转，因此许多功能由行驶计算机控制。如果发动机不工作，方向盘将锁定。因此，在此前提下，车辆必须具有用于发动机的燃烧操作的最少燃料供应，并且该燃料供应可以提供升程和起飞。但是，当坡度非常陡时，该供油量不足，必须增加加速器。
由于离合器位于变速器和发动机之间，因此仅在离合器升起时才可以前进，并且其功能是控制发动机和变速器之间的动力传递。当踩下离合器踏板时，离合器分离并且发动机动力无法传递到变速器。
当离合器被抬起时离合器被抬起时，发动机动力被传递到变速箱，如果此时变速箱处于行驶位置，则动力被传递到车轮并且车辆行驶。然后，讨论为什么不踩加速器就可以开始。
由于内燃机在启动后始终处于运行状态，因此油门踏板用于控制发动机的输出功率，而油门越大，输出功率就越大。因为汽车在任何时候都不需要发动机动力，例如停车等红灯，发动机仍在运行，燃油浪费了，但是直接停车不是很好，毕竟是内燃机内部需要消耗电力。因此，此时为了经济并减少污染，发动机处于怠速状态，此时发动机消耗的燃油更少。发动机在怠速时消耗的燃料基本上足以维持其自身的运行，但是输出功率仍然存在。
因为车辆正常运行都是需要发动机运转为前提的，很多功能都是有行车电脑在控制，如果发动机不工作，那么方向盘就会锁死。所以在此前提下，车辆需要有一个最小的供油量供给发动机燃烧运转，这个供油量就能够提供你抬离合就走。但是在上很陡坡的时候这个供油量就显得不够了，还需要加大油门
这个很正常，因为你的档位挂在一档上，如果你仅仅只用离合器不采用油门的话，那机动车，最多也就是在一挡的档位上正常行驶。
你好，这个情况是正常的，汽车挂一档后，不加油门是依靠怠速推动汽车前进的。
这个太正常了，因为在不加油门的状态下，车辆也是有怠速的，大概是750转左右，这个怠速就可以推动车辆动起来的。
答：怠速起步(不踩油门)不是驾校教练的专利。其实大部分手动挡家用车辆都可以怠速起步，如果不能，那就是水平问题。所以很多年前驾校就针对这个问题相对提高了怠速(这种做法在化油器时期广泛存在)，目的是提高怠速，获得更大的动力，以克服新手无法正确控制离合器的问题！其实我们的自用杂货车也可以怠速起步，这...
答：不熄火。为了学员们不用踩油门也能够顺利的起步，一般都会把教练车的怠速调的比正常车高，如此就可以使得学员们在科目二练习以及考试的时候大都只需要靠离合行驶而不需要油门送力，只需要慢慢抬脚松离合，车就会缓慢向前移动，不需要再给油助力了。所以行驶中完全松开离合，不加油门也不会熄火。
答：很多刚拿到驾照的小伙伴都有一个疑问。为什么他们出了驾校，换上自己的车练车，仅靠抬离合很难甚至无法启动，导致经常熄火？驾校的教学有问题吗？还是你的车有问题？其实不是的。只是驾校的教练在空转中动了一点“手脚”。我们先来了解一下什么叫做发动机怠速，这是发动机的工作状态之一。怠速...
答：在平地上抬离合车后车就开始向前起步了，然后再加油，这样车开昨比较平稳。在上坡的路段，起步是需要加油，抬离合不加油容易熄火。以上是个人经验，仅供参考。
答：所以你这个时候一般不允许你踩油门，如果换挡器挂到一档后松开离合器，发动机原来的怠速动力通过离合器装在变速箱上，带动变速箱开始转动，变速箱转动带动车辆的传动系开始怠速。此时，虽然没有踩油门，但车辆仍然可以在发动机怠速下做功向前行驶。这就是为什么汽车不用加油，只需要抬离合就能前进。
答：因为车的怠速高啊 怠速高除了费油就是费油 不过起步不容易熄火儿 怠速就是不踩油门时发动机的转速 比如 车怠速在不踩油门情况下转速表指针 在1000和2000中间那么这时缓缓抬离合车就会走 如果车怠速在不踩油门情况下转速表指针在1000以下甚至更低 那这时起步就要轻轻加点油了 右脚加油 同时左脚缓抬...
答：没有那个教练会去调怠速，大部分教练也不会懂得去调怠速，其实是因为教练车以大众车为主，大众汽车本身就有自动提速功能，所以上坡的时候不需要加油，但是适当加油有利于起步，但新学员很难控制好油门，为了安全！所以一般都把油门限制了，防止误踩。我的车不加油门抬离合也能走啊，坡道也一样啊，起步...
答：这要看你的小车有没有起步辅助的功能。如果有是可以的。但不是只踩离合。而是要离合与刹车配合使用。本人曾经的307就是这样的。堵车时跟车，就只需要离合刹车配合就行。
答：正常现象啊，手动挡的中小排量自然吸气或者小排量涡轮增压的车都得轻轻给一脚油才能起步，否则会因为怠速发动机没劲，而车的重量右在那里压着，不加油门发动机转速上不去负荷太大会把发动机憋熄火，光靠半联动慢慢松离合，车大部分情况下是走不了的，也因此才会有人们经常说的油离配合一说，就是恰到...
