我的爱车奔奔E-Star开起来显得很轻松，走街串巷，停车也很方便！
今天的天气不是特别好，有一些阴沉可能是要下雨，不过相对于晴空万里太阳高照的时候，现在会显得有一些清凉，这种感觉也是非常舒服，喜欢这样的感觉，微风拂过脸庞带给人一丝丝清凉之感。今天起早上开车出来跑一些业务，一切还算是很顺利，自从有了奔奔E-Star以后，在工作上也是越来越得心应手，再出去跑业务的时候，心里也会有了一些底气，因为车也算是给自己添加了一个门面，这些日子有它陪我一起风里雨里真是相当的满足了，有的时候疲惫了一天的身体，在下班的时候看到还有它在静静的等待我，心里就会有一种暖暖的感觉。
尾部的造型也很有立体感，多重线条的搭配让它更富有了一些运动的感觉，小巧的车身让它更加灵活，停车也更加的方便。
它虽然不是多么名贵的车，但是在我眼里它已是我不可或缺的伙伴，可能有些人就会问我为什么不买一些合资车，其实我认为在买车这方面，也没有必要去打肿脸充胖子买合资的品牌，只要觉得适合自己，那就是最好的，而且合资的品牌也不一定能够赶得上国产车这样的配置，况且现在长安的车也是越做越好，也是国人值得信赖的一个品牌了。
LED的大灯，夜晚的时候很亮
15寸的拉丝轮毂不大不小，和它很相配，开起来也很平稳。
车身有着笔直的线条，看上去也有一种很硬朗的感觉。
小小的鲨鱼鳍永远是指向最前方，就像我在努力的奋斗一样，一直都是一路向前奔走。
后杠双颜色的搭配，让它看上去也并不会那么单调，还配有倒车雷达，让倒车也更加的方便。
尾灯在夜晚的识别度非常高，可以让后方的车辆很好的识别到。
长安长安代表着长久的平安。
液压的支杆千金很有力度，抬起时并没有往下坠的感觉。
座椅虽然是不止包裹的，但是摸上去手感却非常的舒服，有一种很丝滑般的感觉，现在我对这台车已经操控的行云流水了，对它基本上已经掌握的差不多了，它的车身比较轻盈，开起来也比较轻松，电动的动力一点儿都不比汽油车差，起步很快，并且还带有推背感。
这个位置是放水瓶的，但是建议大家不要在这个位置放矿泉水瓶之类的东西，因为有的时候在颠簸路段水平容易弹出来，如果说弹在了刹车下面，容易让刹车踩不下去，这样会很危险的。
四门都是电动的升降窗，操控起来非常的方便。
整个操控台都是触摸的按键，并且带有强烈的科技感，手感也非常的不错，尤其是挂挡旋钮的位置设计的非常时尚，白天的时候看着还不算什么，但是在夜晚的时候看上去非常的炫酷。
这个位置是可以放一些水杯之类的，但是我平常都是把手机放在这里。
配有电子手刹
前排的座椅做的也非常舒服，有很强的包裹性，并且视野开阔，做上去就有一种很有驾驶欲望的感觉。
今天出来办一些业务之后，就站在这里给自己放松了一下，体验了一下风带来的清凉感觉，对未来也是充满了一种幻想，也渐渐的在给自己规划一定的目标，我觉得未来是美好的，只要我们自己心里有一颗不放弃的心，遇到任何挫折和困难的时候，只要我们勇敢的去面对，一切事情都会迎刃而解，未来的日子里，我会开着奔奔E-Star走向更远的路，诗与远方离我也不会太遥远，我和它的故事刚刚开始，但不会结束。
长奔奔相信很多人第一印象想到的就是回忆二字。长奔奔和铃木奥拓。还有五菱之光在当年也是在平价代步车中叱咤风云的三大车型。如今转眼十几年过去了，长安奔奔这个活跃在汽车市场上。
看到爱车的外观。虽然说他和曾经可爱的奔奔已经相去甚远。但是新颖的设计风格和前卫且富有未来感的都赋予了它无限的活力。
虽然说将近10万的落地价格让他失去了曾经的平价优势。但是，顶尖科技技术的全面加持，却让它的价格显得格外有竞争力。一谈到新能源汽车，一谈到纯电动汽车，人们第一印象想到的就是高科技三个字。确实，这台车也做到了，车子里面的科技配置可真的不少。
从外观上来看，车子的底盘并不高。这也是没有办法的事情，毕竟人家体格就是那么小，总不可能长双大长腿。
但是一般经过坑洼路或者减速带和马路牙子的时候，也不会磕碰到底盘。除非是比较高的地方会稍微刮擦一下日常行驶不会遇到磕碰的问题。
开着小车吹着小风，也算是别有一番风味。
随着国家政策的不断完善，对于燃油汽车的要求也越来越高。所以像我这种想省事儿的，怕麻烦的同时又比较注重后期用车成本的群体来说，可能选择这样的一台纯电动车是最好的选择。虽然这台车才刚刚上市没多久，但是时间最终会是检验质量的唯一标准，我拭目以待
而且它因为动力不强嘛，所以比较好控制。它的加速感觉是非常的缓的，我也从来没开过70码以上的速度。买回来到现在几乎都是在市区内开，噪音也很小。
车子的减震效果就比较差了，过减速带的时候会感觉很颠簸。在车里面就晃的感觉，并不是很舒适。所以就得尽量慢一些。
这个阅读灯我不是很喜欢，设计成分体式的就好了。
副驾驶配备了一个化妆镜，还是很贴心的。
液晶仪表的显示很多样话，车里的动态都可以同步显示，非常方便。
这两块液晶屏其实是分开的，只是设计在了一起而已。平时导航还是用的比较多，就是系统有时候会卡有点烦躁。
空调是手动调节，其他都是触控的。面板的质感还是很出色的，我比较喜欢。
车子也是使用了多功能方向盘，注意右侧最上面呢个键，就非常好用。平时可以语音控制车子。在你开车的时候直接就能给你导航，避免了我的手忙脚乱，特别是有时候开到市中心车子真的很多，有它在就一点也不害怕了。
答：考虑到是老婆开的车，外观要可爱一点，年轻活力一些，所以感觉奔奔E-star外观就特别合适，小巧精致，很适合女生驾驶。最近老婆开车越来越熟练了，现在我们出去玩，都是她开车载我，我已经不是家里的司机了。今天是我们的结婚纪念日，我两开车出来准备去吃大餐，老婆开着她的奔奔载我出来，这种感觉太怯意...
答：每天陪我在路上跑，辛苦了。两块大屏幕，荧光绿的配色，显得很有科技感呢 看这一体化的大屏幕，慢慢的科技加持 挡位调节旋钮，也是高大上 整个中控区，几乎没有实体的按键，都是触摸的。做工很好，钢琴烤漆很靓 副驾驶化妆镜，要是正驾驶也有就好了。我的小精灵。经常带着我的家人一起出发游玩。兢...
答：我的小奔奔回家好久了，一直吧也没啥时间带它出来浪一浪，自己经常外出，闲来时也就是给家里人开开，家用方便，开出去小巧玲珑，停车也方便，找个小角落都可以塞进去。我对奔奔也很信任，话为什么这么说呢，不论是在用车感受上，还是实质性的用车，我觉得奔奔它都为我们带来了很好的出行心情。 说太多...
答：优秀的奔奔，后边的设计也是很好看的 充电的地方，就是我们吃饭的地方 ，我的小奔奔胃口真的很小，一周只吃一次饭 好看的轮毂 侧颜看，很有肌肉感 充电工具，小巧 方便 简单 在后视镜的方向看外面的景色 真的不错啊 每次都喜欢看着小奔奔欣赏身边的美景 内饰的颜色很有运动感 奔奔E-star在内饰的...
答：即使是到了夏天，但是乡下的环境和天气就是不一样，路边花坛里的植物还在冒着新芽，都让我有一种过回春天的感觉了。和大家说完了我的家，就夸下我的奔奔e-star，总体是萌妹子的感觉，但是也很大气。车子的前身还是有着帅气的一面的，所以挺适合大男人开的，不小家子气。车子外观和内饰上我最喜欢...
答：即可以满足我们日常出行的需求，而且在经济上价格不贵入手之后也不用担心后续养车成本问题。现在出门再也不用跟老公争一辆车而搞得焦头烂额啦，因为我有了一辆属于自己的小车，那就是奔奔E-star。有了它后去好友家串门啥的也方便了许多，开上车说走就可以走这日子多惬意 从侧面看奔奔的线条感设计凌厉...
答：这种小型车，没有雾灯，并不让人奇怪，好在大灯是LED的，照明效果很赞 大灯上采用了全LED技术 蓝天下，明亮的阳光，白色的车漆显得很有质感 奔奔的侧窗也很简洁，等有空了，可以买些亮条过来圈一圈，后视镜面积不大，但也算是标准 前排的座椅空间算宽敞了，我175的身高坐进去是还有余量的，更不用...
答：车头短小精悍，要我说这款车的好处不止是节能，停车也真的很方便，我朋友都说车子太大不太好停车，就羡慕这种小点的，好开还好停。从车后面这个角度拍显得车子还挺大，尾灯这个亮眼的红还是很漂亮的，车子的侧边这个线条感不错的，美观而且大方。车子还是挺漂亮的吧，轴距也不是那种特别长的，看起...
答：从内到外，都是给人一种暖心的效果，这便是奔奔E-star。散步结束后，准备驾车回家。洁白秀气的奔奔在路边俨然也是成为了不错的景色。LED大灯效果杠杠的，犹如一柄出鞘的利剑，挥散了眼前的黑暗。棱角分明的大灯造型，在灯光亮起后，显得更加的凌厉。微妙的细节设计，像是微笑时，向上翘起的嘴角。灵巧...
答：奔奔E-Star一改老款相对老旧的内饰，也进行了全新设计。黑白双色再加上黄绿色装饰条围绕，撞色的设计正符合如今年轻人的审美。不仅使内饰显得很有高级感，而且还与整车小巧时尚的定位紧紧相扣。奔奔E-Star也从善如流，使用了绝大多数新能源车型都会使用的电子旋钮换挡，并且配备了电子手刹，降低了驾驶员...
