我的爱车奔奔E-Star开起来显得很轻松,走街串巷,停车也很方便!
今天的天气不是特别好,有一些阴沉可能是要下雨,不过相对于晴空万里太阳高照的时候,现在会显得有一些清凉,这种感觉也是非常舒服,喜欢这样的感觉,微风拂过脸庞带给人一丝丝清凉之感。今天起早上开车出来跑一些业务,一切还算是很顺利,自从有了奔奔E-Star以后,在工作上也是越来越得心应手,再出去跑业务的时候,心里也会有了一些底气,因为车也算是给自己添加了一个门面,这些日子有它陪我一起风里雨里真是相当的满足了,有的时候疲惫了一天的身体,在下班的时候看到还有它在静静的等待我,心里就会有一种暖暖的感觉。
尾部的造型也很有立体感,多重线条的搭配让它更富有了一些运动的感觉,小巧的车身让它更加灵活,停车也更加的方便。
它虽然不是多么名贵的车,但是在我眼里它已是我不可或缺的伙伴,可能有些人就会问我为什么不买一些合资车,其实我认为在买车这方面,也没有必要去打肿脸充胖子买合资的品牌,只要觉得适合自己,那就是最好的,而且合资的品牌也不一定能够赶得上国产车这样的配置,况且现在长安的车也是越做越好,也是国人值得信赖的一个品牌了。
LED的大灯,夜晚的时候很亮
15寸的拉丝轮毂不大不小,和它很相配,开起来也很平稳。
车身有着笔直的线条,看上去也有一种很硬朗的感觉。
小小的鲨鱼鳍永远是指向最前方,就像我在努力的奋斗一样,一直都是一路向前奔走。
后杠双颜色的搭配,让它看上去也并不会那么单调,还配有倒车雷达,让倒车也更加的方便。
尾灯在夜晚的识别度非常高,可以让后方的车辆很好的识别到。
长安长安代表着长久的平安。
液压的支杆千金很有力度,抬起时并没有往下坠的感觉。
座椅虽然是不止包裹的,但是摸上去手感却非常的舒服,有一种很丝滑般的感觉,现在我对这台车已经操控的行云流水了,对它基本上已经掌握的差不多了,它的车身比较轻盈,开起来也比较轻松,电动的动力一点儿都不比汽油车差,起步很快,并且还带有推背感。
这个位置是放水瓶的,但是建议大家不要在这个位置放矿泉水瓶之类的东西,因为有的时候在颠簸路段水平容易弹出来,如果说弹在了刹车下面,容易让刹车踩不下去,这样会很危险的。
四门都是电动的升降窗,操控起来非常的方便。
整个操控台都是触摸的按键,并且带有强烈的科技感,手感也非常的不错,尤其是挂挡旋钮的位置设计的非常时尚,白天的时候看着还不算什么,但是在夜晚的时候看上去非常的炫酷。
这个位置是可以放一些水杯之类的,但是我平常都是把手机放在这里。
配有电子手刹
前排的座椅做的也非常舒服,有很强的包裹性,并且视野开阔,做上去就有一种很有驾驶欲望的感觉。
今天出来办一些业务之后,就站在这里给自己放松了一下,体验了一下风带来的清凉感觉,对未来也是充满了一种幻想,也渐渐的在给自己规划一定的目标,我觉得未来是美好的,只要我们自己心里有一颗不放弃的心,遇到任何挫折和困难的时候,只要我们勇敢的去面对,一切事情都会迎刃而解,未来的日子里,我会开着奔奔E-Star走向更远的路,诗与远方离我也不会太遥远,我和它的故事刚刚开始,但不会结束。
长奔奔相信很多人第一印象想到的就是回忆二字。长奔奔和铃木奥拓。还有五菱之光在当年也是在平价代步车中叱咤风云的三大车型。如今转眼十几年过去了,长安奔奔这个活跃在汽车市场上。
看到爱车的外观。虽然说他和曾经可爱的奔奔已经相去甚远。但是新颖的设计风格和前卫且富有未来感的都赋予了它无限的活力。
虽然说将近10万的落地价格让他失去了曾经的平价优势。但是,顶尖科技技术的全面加持,却让它的价格显得格外有竞争力。一谈到新能源汽车,一谈到纯电动汽车,人们第一印象想到的就是高科技三个字。确实,这台车也做到了,车子里面的科技配置可真的不少。
从外观上来看,车子的底盘并不高。这也是没有办法的事情,毕竟人家体格就是那么小,总不可能长双大长腿。
但是一般经过坑洼路或者减速带和马路牙子的时候,也不会磕碰到底盘。除非是比较高的地方会稍微刮擦一下日常行驶不会遇到磕碰的问题。
开着小车吹着小风,也算是别有一番风味。
随着国家政策的不断完善,对于燃油汽车的要求也越来越高。所以像我这种想省事儿的,怕麻烦的同时又比较注重后期用车成本的群体来说,可能选择这样的一台纯电动车是最好的选择。虽然这台车才刚刚上市没多久,但是时间最终会是检验质量的唯一标准,我拭目以待
而且它因为动力不强嘛,所以比较好控制。它的加速感觉是非常的缓的,我也从来没开过70码以上的速度。买回来到现在几乎都是在市区内开,噪音也很小。
车子的减震效果就比较差了,过减速带的时候会感觉很颠簸。在车里面就晃的感觉,并不是很舒适。所以就得尽量慢一些。
这个阅读灯我不是很喜欢,设计成分体式的就好了。
副驾驶配备了一个化妆镜,还是很贴心的。
液晶仪表的显示很多样话,车里的动态都可以同步显示,非常方便。
这两块液晶屏其实是分开的,只是设计在了一起而已。平时导航还是用的比较多,就是系统有时候会卡有点烦躁。
空调是手动调节,其他都是触控的。面板的质感还是很出色的,我比较喜欢。
车子也是使用了多功能方向盘,注意右侧最上面呢个键,就非常好用。平时可以语音控制车子。在你开车的时候直接就能给你导航,避免了我的手忙脚乱,特别是有时候开到市中心车子真的很多,有它在就一点也不害怕了。
答:考虑到是老婆开的车,外观要可爱一点,年轻活力一些,所以感觉奔奔E-star外观就特别合适,小巧精致,很适合女生驾驶。最近老婆开车越来越熟练了,现在我们出去玩,都是她开车载我,我已经不是家里的司机了。今天是我们的结婚纪念日,我两开车出来准备去吃大餐,老婆开着她的奔奔载我出来,这种感觉太怯意...
答:每天陪我在路上跑,辛苦了。两块大屏幕,荧光绿的配色,显得很有科技感呢 看这一体化的大屏幕,慢慢的科技加持 挡位调节旋钮,也是高大上 整个中控区,几乎没有实体的按键,都是触摸的。做工很好,钢琴烤漆很靓 副驾驶化妆镜,要是正驾驶也有就好了。我的小精灵。经常带着我的家人一起出发游玩。兢...
答:我的小奔奔回家好久了,一直吧也没啥时间带它出来浪一浪,自己经常外出,闲来时也就是给家里人开开,家用方便,开出去小巧玲珑,停车也方便,找个小角落都可以塞进去。我对奔奔也很信任,话为什么这么说呢,不论是在用车感受上,还是实质性的用车,我觉得奔奔它都为我们带来了很好的出行心情。 说太多...
答:优秀的奔奔,后边的设计也是很好看的 充电的地方,就是我们吃饭的地方 ,我的小奔奔胃口真的很小,一周只吃一次饭 好看的轮毂 侧颜看,很有肌肉感 充电工具,小巧 方便 简单 在后视镜的方向看外面的景色 真的不错啊 每次都喜欢看着小奔奔欣赏身边的美景 内饰的颜色很有运动感 奔奔E-star在内饰的...
答:即使是到了夏天,但是乡下的环境和天气就是不一样,路边花坛里的植物还在冒着新芽,都让我有一种过回春天的感觉了。和大家说完了我的家,就夸下我的奔奔e-star,总体是萌妹子的感觉,但是也很大气。车子的前身还是有着帅气的一面的,所以挺适合大男人开的,不小家子气。车子外观和内饰上我最喜欢...
答:即可以满足我们日常出行的需求,而且在经济上价格不贵入手之后也不用担心后续养车成本问题。现在出门再也不用跟老公争一辆车而搞得焦头烂额啦,因为我有了一辆属于自己的小车,那就是奔奔E-star。有了它后去好友家串门啥的也方便了许多,开上车说走就可以走这日子多惬意 从侧面看奔奔的线条感设计凌厉...
答:这种小型车,没有雾灯,并不让人奇怪,好在大灯是LED的,照明效果很赞 大灯上采用了全LED技术 蓝天下,明亮的阳光,白色的车漆显得很有质感 奔奔的侧窗也很简洁,等有空了,可以买些亮条过来圈一圈,后视镜面积不大,但也算是标准 前排的座椅空间算宽敞了,我175的身高坐进去是还有余量的,更不用...
答:车头短小精悍,要我说这款车的好处不止是节能,停车也真的很方便,我朋友都说车子太大不太好停车,就羡慕这种小点的,好开还好停。从车后面这个角度拍显得车子还挺大,尾灯这个亮眼的红还是很漂亮的,车子的侧边这个线条感不错的,美观而且大方。车子还是挺漂亮的吧,轴距也不是那种特别长的,看起...
答:从内到外,都是给人一种暖心的效果,这便是奔奔E-star。散步结束后,准备驾车回家。洁白秀气的奔奔在路边俨然也是成为了不错的景色。LED大灯效果杠杠的,犹如一柄出鞘的利剑,挥散了眼前的黑暗。棱角分明的大灯造型,在灯光亮起后,显得更加的凌厉。微妙的细节设计,像是微笑时,向上翘起的嘴角。灵巧...
答:奔奔E-Star一改老款相对老旧的内饰,也进行了全新设计。黑白双色再加上黄绿色装饰条围绕,撞色的设计正符合如今年轻人的审美。不仅使内饰显得很有高级感,而且还与整车小巧时尚的定位紧紧相扣。奔奔E-Star也从善如流,使用了绝大多数新能源车型都会使用的电子旋钮换挡,并且配备了电子手刹,降低了驾驶员...