摩托车风门图标，如下图什么样是开什么样是关？
如图所示的摩托车风门是处于关闭状态的。
风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。
风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。阻风门原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都是一样的，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动。
注意事项：
因为化油器的阻风门正常情况下是常开的，只有在拉起把手开关时阻风门的挡板才会开始工作，所以这里的开就是关闭化油器阻风门的意思，只不过一个是口头语一个是动作表现。
所以车辆启动时没有拉线的阻风门，把手开关扳到最上面就能帮助车辆启动，而车辆正常行驶时必须要将阻风门开关扳到下面。
扩展资料：
正常维护：
1、化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防止零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防止装配中漏装或错装。
2、化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
3、在化油器装配过程中，对浮子室联结螺钉、化油器与发动机联结螺钉，切忌一次拧紧，必须分几次拧紧，一般拧紧力矩在12N.m～15N.m之间。否则会造成结合面变形，出现漏气或漏油现象。量孔类零件拧紧力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之间，拧紧力矩过大会损坏螺纹，导致零件变形，甚至产生金属屑，造成二次污染，影响化油器性能。
4、在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查，如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。
5、如长时间不使用摩托车，需将化油器浮子室内燃油放尽，以防止汽油胶质沉积凝结，造成化油器故障。另外，要特别强调的是：由于怠速调节螺钉的位置对摩托车排放、怠速、过渡、油耗等性能均有重要的影响，化油器清洗时一般禁止转动怠速空气调节螺钉。如确需拆卸怠速空气调节螺钉时，应先将调节螺钉拧到底，记住拧进圈数（精确到1/8圈），装配时按原圈数返回。
参考资料来源：
百度百科-化油器
百度百科-摩托车风门
图中这种状态正确的叫法是“打开阻风门”，这种化油器的阻风门实际就是一个翻板，在起动时把手柄扳到上面，翻板会立起遮住化油器的进气口，这时化油器的进气口处于关闭状态，所以叫“关闭阻风门”，减少空气的进入量使混合气变浓，以利于冷车起动。象图中现在这种状态就是车在正常行驶时的状态，这时那个阻风门（翻板放平），不影响空气的进入，化油器此时向发动机提供浓度适当（较稀）的混合气，供摩托车正常行驶。如果热车时把风门手柄扳到上面，即让那个盖子（翻板）关闭，就会使发动机因混合气过浓而熄火了。这时如果加大油门会维持不熄火，但会增加油耗，并且使发动机无力温度也较高，且可能有排气管放炮现象。
如图现在是开风门正常用，往另一边是关风门，难启动时关风门，启动着火就开风门，如果着火关风门氧气不够，就是闷死，你说的难启动换个火花塞，如果还是不好用，那化油器就有问题了，这样的发动机化油器很容易坏的红色表示关，绿色表示开
像字母N的是关，启动时用的。
答：正常骑车时风门就应该放在图中的位置，这个位置叫做“打开阻风门”，此时化油器内进气口位置的阻风挡板是打开的，当冷车起动时，要把那个手柄扳到上面，那个位置叫做“关闭阻风门”，该时化油器进气口处的挡风板会处于关闭状态，减少空气进入量以加浓混合气，利于冷车起动发动机。在热车状态下，如果把手柄再...
答：这是摩托车风门，作用是 在点火时用的。一般在夏季风门在常开位置打火行驶都很正常不需要调整。若是在寒冷温度低的季节车不好.起动那只要把风门关上就容易点火了但在行驶一段后车温恢复正常后方可把风门打开，若不打开的话才是没有劲的。。
答：这是摩托车的风门手柄，它是冷车起动时加浓混合气，使摩托车顺利起动用的。冷车起动时，应把那个风门手柄按旁边箭头指示方向扳，扳到下图中“冷车起动位置”处，起动并预热后正常行驶时，再扳回到前面，即“热车行驶位置”，不能在热车后还拉着风门行驶，否则会造成油耗高、发动机高温、动力下降、排气...
答：风门扳手扳到上表示关闭风门，扳到中间表示关闭一半，最下面表示全部打开 冷车启动时，风门扳手扳到上位，也就是关闭阻风门；没有预热前，可在中间位置保持几分钟；预热后，正常行使时，须将风门扳手扳到下部（否则，耗油增加，高速也拉不上，还会造成“油淹”等...）...
答：顺着钢丝绳拉是开（实际内部是关闭的），让化油器里空气少，油多才便于冷车启动！
答：风门扳向左边是拉风门，冷车起动时就是这样，起动预热后再把风门推回到右边，这时就可以正常行驶了。在下面链接中，风门就处于正常行驶状态，如果是起动时，把它拉向左边。虽然与你的车不一样，但风门的使用方法是相同的。图片来源于百度图片搜索。http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=...
答：因此，在发动机运转正常后，我们需要关闭风门。需要注意的是，风门的位置不同，其功能也会有所不同。例如，摩托车上的风门A代表加速风门，按下后化油器进气量增加，适用于高速行驶。而风门B则代表怠速风门，按下后化油器进气量减少，适用于怠速状态。此外，摩托车上的风门还有其他一些控制功能，例如油门开...
答：关。摩托车是一种受到广泛喜爱的交通工具，摩托车风门往上是关闭，往下才是打开，风门是摩托车冷车启动时关闭，这样容易打火，着火以后再打开，不然你走不了多远又要熄火了。
答：摩托车风门开关向上是开还是关？摩托车的风门开关向上是开启状态。风门的作用是辅助启动摩托车，在启动时增加混合气浓度，使发动机更容易启动。当摩托车运行时，风门会自动关闭，以减少空气进入量，增加汽油进入量，从而调节混合气浓度。风门的阻风原理有两种：一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，...
答：你是125车吧，向上全关闭，中间半关闭，向下全开，冷车启动不着火时需要关闭阻风门，热机必须完全打开，天冷刚启动就走可以使用一会半开风门，当加速不畅时再全部打开，OK！
