顺德中心城区交通有大动作！顺兴大桥用四年半建成

　　小学生交通法规小学生交通法规
　　挥灯信号 绿色信号灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
　　一、交通基本通行原则
　　1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则，在道路上行驶的车辆需靠右行驶。这条规则是交通法规中最基本的一条原则，大家都很清楚，也很习惯于这条规则了。那么世界上有没有其他国家或地区不是实行右侧通行的呢？有啊，如我国的香港特别行政区、英国、日本等一些海岛国。他们实行的通行原则和我国不一样，是左侧通行原则，与我们正好相反。
　　2、各行其道原则。简单说就是人和车各走各的路。机动车、非机动车和行人都应在自己的路上行驶或走路，而不能随意行驶到别人的路面上去。
　　二、交通信号
　　交通信号分为：指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。
　　指挥灯交通信号
　　1．红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时，不准车辆、行人通行。
　　2．绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时，准许车辆、行人通行。
　　3．黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；另外有些学校要求学生戴“小黄帽”出行，也是因为黄色色彩鲜明，司机叔叔容易辨认。
　　4．黄灯闪烁；黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。
　　人行横道灯信号
　　人行横道信号灯由红、绿两色组成。
　　1．绿灯亮时，准许行人通行；
　　2．绿灯闪烁时，不准行人通行，但已进人人行横道的，可以继续通行；
　　3．红灯亮时，不准行人通行。
　　交警手势信号
　　手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方便，起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号（交通信号灯）、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时，应首先服从交通警察的指挥。
　　三、安全走路
　　有的同学说了，走路谁不会呀，还用学吗？是的，大家都会走路，而且走的很好，如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通法规，增强自我保护意识。
　　走路的安全常识
　　《中华人民共和国道路交通安全法》第六十一条规定“行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。”你做到了吗？做的好吗？有的同学会问，有的道路没人行道，有的道路连划线都没有，那该怎么走呀？在这样的道路上，行人应当靠路边行走。道路一般都是这样划分的。汽车在路中间行驶，自行车、行人在路边，而汽车的速度是自行车、行人的好多倍，因此，行人如果走入车辆行驶专用的车道，是相当危险的。
　　走路时，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。前几年，报道中有这么一个学生，晚上约了几个同学到公路边玩，在路边开玩笑。那个学生打了他同学一下，他同学就假装要追他，那个学生就跑，结果就跑到了路上，被一辆小轿车撞成了重伤，花了十几万医疗费，最终还是没能保住生命。道路上的情况是瞬息万变，稍有不慎，灾祸就有可能马上降临。
　　横过道路的安全常识
　　为了保证行人横穿公路的安全，道路上专门划有专供行人横穿公路的人行横道，俗称斑马线。法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过，也就是说，在斑马线上，行人享有横穿公路的特权。在没有人行横道的路段上横穿公路时，应当注意观察道路上来往车辆的情况，确认安全后才能通过，不准在车辆临近时突然加速横穿，也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。横穿公路时，不要从铁栅栏上爬过去，也不能从道路中心的绿化花坛上跨过去，不要在这些隔离设施边线上面逗留。没事跑到隔离花坛上去玩，去聊天。在这里还要强调一点：即便是你们走斑马线，信号灯是绿灯的时候也一定要注意观察，确认安全后再通过，千万不要一看是绿灯就一门心思往前跑。
　　乘车的安全常识
　　我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。不得在机动车道上拦乘机动车；要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车不能在车厢内大声叫嚷；坐车要扎安全带，不要乱动车上的机件，不要向车外抛杂物。下车时要从车辆左侧下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
　　不要在车前穿马路
　　在这里我重点强调一个问题，乘坐车辆下车后过马路的问题，因为这里有不少血的教训。大家知道，当你乘坐的车辆停下以后，你的车辆前方区域相对顺行的后面的车辆驾驶员看来就成为一个盲区，而且车辆越大盲区范围就越广，所以你从车前走就很容易发生危险了。所以说乘坐车辆下车后不要从车前突然穿出或猛跑过马路，一定要从车后经过。
　　汽车不是一刹就停的
　　有的同学认为乱穿马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的，其实不使这样的：汽车作为高速行驶的交通工具，有一定的惯性，驾驶员踩了刹车后，不可能马上停下来。再说，驾驶开车时，他也有可能不会注意到你要横穿公路，等到发现你冲到了路中间，距离已经很近，想刹车也来不及了。所以同学在横穿公路之前，即使是在人行横道上，一定要看清来往车辆，如果没有把握确保安全，何必拿鸡蛋对碰石头呢。你就让汽车先过去，然后再舒舒服服地过马路，这样做其实是在保护自身的安全。
　　汽车的“内轮差”
　　你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子不是走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。因此，我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。
　　汽车的眼睛
　　汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“请注意倒车”的叫声。平时在道路上行驶也需要注意这些汽车灯光所表示信息。
　　道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。有专家指出，懂得交通安全知识，遵守交通规则，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了你的生命安全，为了你们全家的幸福，在此呼吁同学们：交通法律法规记心间，行车走路时刻讲安全。

　　人行横道信号灯 绿色信号灯亮时，准许行人路程经过过程人行横道；绿色信号灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

　　行人必须笃守的划定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；路程经过过程有交通讯号节制的人行横道，须笃守信号的划定；路程经过过程没有交通讯号节制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行路程经过过程，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或隧道的，须走人行过街天桥或隧道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在门路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　行走时，哪些情况最危险呢？

　　（1）横穿马路很容易出危险。

　　（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

　　（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀疏，因为路中车少人稀思惟麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

　　（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

　　小学生安全知识——骑车安全


　　（1）不满12周岁的孩子，不能在门路上骑车。这是交通规则划定的。

　　（2）不打伞骑车。

　　（3）不脱手骑车。

　　（4）不骑车带人。

　　（5）不骑病车。

　　（6）不骑快车。

　　（7）不与机动车抢道。

　　（8）不平行骑车。

　　另外回答2：

　　1、步行安全常识
　　步行出行时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆 ，不要斜穿、猛跑；在路程经过过程十字路口时，要听从交通人民警察的指挥并笃守交通讯号；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路。

　　2、 骑车安全常识
　　骑车出行的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，包管没有问题后方可 首途。在门路上要在非机动车道内行驶，没有区分清楚车道要靠右边行驶。路程经过过程路口时要严守信号，泊车不要越 过泊车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道 上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车奉行；骑车转弯儿时要伸手示意，不好强行猛拐 。

　　3、 驾车安全常识
　　凡有驾驶执照的人员来到学校后，都应到保卫处综合科办理驾驶执照存案手续，综合科将会向你提出 安全要求，拟定安全学习时间等。出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带 齐有关证件，行车中要任何时间注意标记牌，以防走错线路无故造成违章。别的一定要切记酒后不能驾车。

　　4、乘车安全常识
　　乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急刹车，伟大的惯性可能给你造成伤害.

交通工具的英文是transportation
1、读音：英 [trænspɔː'teɪʃ(ə)n; trɑːns-] 美 [,trænspɔr'teʃən]
2、解释：n. 运送，运输；运输系统；交通工具；尤其指大众交通工具
3、例句：
The boxes were ready for transportation.
这些盒子等待运输。

扩展资料：
transportation近义词
traffic
1、读音：英 ['træfɪk] 美 ['træfɪk]
2、解释：n. 交通；运输；贸易；[通信] 通信量
3、例句：
The traffic was terrible.
交通状况糟糕。
carriage
1、读音： 英 ['kærɪdʒ] 美 ['kærɪdʒ]
2、解释：n. 运输，输送；（旧时载客的）四轮马车；〈英〉火车客车车厢；运费
3、例句：
Visitors can marvel at the enormous range of locomotives and original wooden carriages.
参观者可能对形形色色的火车头以及最初的木制车厢感到惊奇。

今年初，顺德区发展和改革局就透露，连接大良和容桂的顺兴和顺通大桥在2020年第一季度可以动工建设。根据招标文件显示，南国东路延伸线工程位于顺德区东部新城，路线全长2700米，其控制性工程顺兴大桥桥梁总长2222.5米，它横跨容桂水道，主桥为（2×66+626+59.5+2×60+55）米高低塔混合梁斜拉桥，最大跨径626米。

按照规划，此桥基本呈南北走向，连接大良与容桂两个街道；桥位北接大良南国东路，与“德胜商务区和大良中心区域”接通，南连容桂外环路，与外环路东、西向道路相接；桥位北侧起点规划预留五沙互通与五沙工业园路网对接。依照顺德区中心城区快速路网发展要求，大桥桥位是顺德中心城区快速通道的关键路段，是顺德中心城区与广州南沙、中山、深圳往来的便捷通道。

建大桥提升“南顺”合作效能

从顺兴大桥修建位置看，顺德首先是为了尽快疏导东部交通，尽可能多地吸引中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区资源。值得关注的是，现在“广佛同城”合作广度，在《粤港澳大湾区发展规划纲要》指引下实现跨越式提升。尤其是广佛两城确定要推动共建“1+4”高质量融合发展试验区，顺德与南沙互利互惠焦点明确指向“南沙榄核-顺德德胜新区”。

回顾历史，顺德与南沙在同城化发展上，有很高的默契度，甚至在20世纪50年代后半期，顺德与番禺还曾合并为“番顺县”，当时南沙就是番禺的一部分。今天，当中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区、广东省高质量发展体制机制改革创新实验区（顺德区）续写“双城记”，广佛同城合作新模板已现雏形。

那这个合作模板如何升级，顺德区委、区政府在2019年抛出顺德港澳城发展概念，因为在它的东侧，就是南沙区的榄核镇。“希望双方在规划建设方面形成竞争合力，共同参与大湾区建设，并且推进社会共治、生态共建。”佛山市委副书记、顺德区委书记郭文海指出，这种融合，将充分发挥南沙自贸片区以及顺德建设广东高质量发展综合示范区政策叠加效应。

另外，顺德正在推进的“顺德港澳城”还肩负另一个使命，就是要集聚港澳、广深和顺德等地区的科技创新资源，促进湾区工程师、设计师、技能人才交流合作和优势互补，以“顺德制造”对接“港澳科技”，创造顺港澳科创产业融合发展的新模式。

同时在“湾区体验”上，顺德希望打造开放包容和面向未来的智慧生态城区。围绕顺德和港澳居民的“双城生活”，以顺德客运港为交通枢纽，融入大湾区一小时优质生活圈，发挥顺德美食文化、制造优势、职教体系和创新精神，逐步吸引港澳青年赴顺德、创新创业、乐居生活，打通顺德与港澳创业就业市场。

按照顺德区最新规划，顺德港澳城要对标深圳前海、广州南沙、珠海横琴，依托顺德客运港、顺德新港和深中通道，谋划“一港领航、双区联动”格局，引导顺德港组团和均安组团联动发展，以“乐创顺港澳、体验大湾区”为功能定位，全力打造青年圆梦之城、科创合作之城、首善幸福之城，建设成为粤港澳合作发展的重大平台。

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