60v电瓶能直接用48v车上吗
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-04
48v电动车用60V电瓶 可以吗
不可以的，电机和电瓶不匹配会造成电机负荷大，这样使用寿命短。
并且48V电机配套的线材、零部件等都是48V专用的，如果使用60V电瓶会导致超负荷，使用寿命短还可以造成击穿，存在安全隐患。
电瓶工作原理：
铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。
而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶.
结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。
对保质保量正规设计过来的产品是可以的，因在设计生产时要留有一个保险系数的。可绝大多数伪劣产品就不考虑这点就很容易出问题的，也可能一时半会还行，可时间微长点或有点意外，比如上一个坡时。哈!它可就给你出怪了不给力了，完蛋了。所以，正规最好别这做，第二不绝对反对这做，可这就要先选好产品的质量才可试试。不过先要做好心理准备，因到底算是违规做法了嘛。
不能！电压低于额定电压，控制器处于截止状态，电机驱动电压也不够，反而48伏的电动车偶尔用60伏的电池可以开动的
不能！电压低于额定电压，控制器处于截止状态，电机驱动电压也不够。这是常见的物理知识。
请问48v的电动车能装60v的电池吗
答：能。60v的则是用5块电池串联而成，所配备的电机控制器轮胎刹车都有所不同，60v的电车的配置相对来说会比较高上一些。一般48的电动车所使用的电机率功率都是350w的，60v的电动车电功率则会更高上一些600w或者是800w的都有。电动车电池保养 充电注意散热夏天的时候千万别在太阳底下充电，还有所有电动车...
60v的电瓶可以用在48v的电动车上吗?
答：关于电瓶电压与电动车适用性的问题，有一个常见的疑问是：“60v的电瓶能否用于48v的电动车？”答案明确：不行。因为电动车的动力系统是根据48v设计的，如果使用60v的电瓶，电压过高会直接损害电动机，甚至导致其烧坏。因此，提升电动车的续航能力，关键在于选择合适的电瓶，而不是单纯提升电压。电瓶的容量，...
48v电动车能用60v电池吗
答：48v电瓶车不能使用60v电池。因为48v电动车的电子设备是按照48V设计的，使用60v电池会导致电子设备被烧毁，从而影响电瓶车的正常使用。因此，在选择电池时，必须选择与电瓶车匹配的电池。电瓶车作为一种轻便灵活的出行工具，其结构相对简单。电力机车的关键部件是车架、电机、蓄电池和电控系统。其中，电控系统...
请问48v的电动车能装60v的电池吗
答：直接安装是不行的，因为本身标配的是48V，好多电器都是用48V的。你如果直接安装60V的电瓶可能吃不消的（效果就想被雷击中的电视机是一样的）直接烧掉 如果想用60V的那你只有把电器都换成60V的 不然想都不要想，硬搞的话安全隐患太大了
48V的电动车能装60V的电瓶吗?如果不行需要做一些什么改善?
答：不行哦，60V的话电压太大会把线路烧掉！有变压器的话就可以用变压器。没有的话就只能换个48V的回来了！
我有一辆48V 20AH的电瓶车,我想问能不能用60V的电瓶装在上面
答：当然不能用了，48v的有4块电瓶，60v有5块电瓶
60v的电池用在48v的车上能用吗?
答：控制器会保护的，
48v电动车用60V电瓶 可以吗48v电机用60v电瓶对电机有影响吗?
答：48v电动车用60V电瓶应该不可以，电瓶电压太高，会烧毁电机的。超过电机的额定电压比较多，电机就危险了。
60v的电瓶能否装在48v的电动车上使用
答：电池当然能用，只是剩下的那一块不就浪费了吗？如果电池都用上，电压偏高，电量显示器就不灵了，控制器欠压值太低了，容易过放电，全车灯泡超压易坏，车速也太快，总之没有好处。
48v电动车用60V电瓶 可以吗
答：48v电动车用60V电瓶理论上可以，但是会无法上牌。电动车新国标以后，电动自行车强制规定，电压只能在48V以下，时速25km/h以内，并且重量是在55千克内，如果您加了一块电池，您的电动自行车就变成超标电动车了，重量变重了，速度也变快了，这样是不能上牌的，厂家也基本上不会预留的，因为这是非法的。如...
48v电动车用60V电瓶理论上可以，但是会无法上牌。
电动车新国标以后，电动自行车强制规定，电压只能在48V以下，时速25km/h以内，并且重量是在55千克内，如果您加了一块电池，您的电动自行车就变成超标电动车了，重量变重了，速度也变快了，这样是不能上牌的，厂家也基本上不会预留的，因为这是非法的。
如果是现在买的老国标电动车，很多都是高低电压设计车型，也就是说你的电动车可以配置两种电压的电池，电机，控制器，还有内部的元器件都是有防止大电流设计的，这种车子是可以加一块电池提升到60V的，并且对于车子是没有伤害的。
扩展资料：
电动车的电池分类。
1、铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，市场上的电动车大部分采用此种电池。
2、锂离子电池(常称之为锂电池),成本较高，但具有比能量大；比功率高；自放电小； 无记忆效应；循环特性好；；工作温度范围宽；无环境污染等优点
3、晶胶电池，成本高，性能稳定，市场上使用此类电池的电动车并不多见，只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高。
使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势也是行业的领先位置，优势是铅酸电池不具有的，避免铅酸电池分层的劣势。
参考资料来源：百度百科-电动车
不可以，只要一开电门锁，保险就烧了。
不可以的，电瓶电压太高，可能会烧坏电瓶车的马达，严重甚至会烧坏电动车的控制板。而且在充电的过程中会损坏充电器的。不可以的，电机和电瓶不匹配会造成电机负荷大，这样使用寿命短。
并且48V电机配套的线材、零部件等都是48V专用的，如果使用60V电瓶会导致超负荷，使用寿命短还可以造成击穿，存在安全隐患。
电瓶工作原理：
铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。
而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶.
结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。
对保质保量正规设计过来的产品是可以的，因在设计生产时要留有一个保险系数的。可绝大多数伪劣产品就不考虑这点就很容易出问题的，也可能一时半会还行，可时间微长点或有点意外，比如上一个坡时。哈!它可就给你出怪了不给力了，完蛋了。所以，正规最好别这做，第二不绝对反对这做，可这就要先选好产品的质量才可试试。不过先要做好心理准备，因到底算是违规做法了嘛。
不能！电压低于额定电压，控制器处于截止状态，电机驱动电压也不够，反而48伏的电动车偶尔用60伏的电池可以开动的
不能！电压低于额定电压，控制器处于截止状态，电机驱动电压也不够。这是常见的物理知识。
答：能。60v的则是用5块电池串联而成，所配备的电机控制器轮胎刹车都有所不同，60v的电车的配置相对来说会比较高上一些。一般48的电动车所使用的电机率功率都是350w的，60v的电动车电功率则会更高上一些600w或者是800w的都有。电动车电池保养 充电注意散热夏天的时候千万别在太阳底下充电，还有所有电动车...
答：关于电瓶电压与电动车适用性的问题，有一个常见的疑问是：“60v的电瓶能否用于48v的电动车？”答案明确：不行。因为电动车的动力系统是根据48v设计的，如果使用60v的电瓶，电压过高会直接损害电动机，甚至导致其烧坏。因此，提升电动车的续航能力，关键在于选择合适的电瓶，而不是单纯提升电压。电瓶的容量，...
答：48v电瓶车不能使用60v电池。因为48v电动车的电子设备是按照48V设计的，使用60v电池会导致电子设备被烧毁，从而影响电瓶车的正常使用。因此，在选择电池时，必须选择与电瓶车匹配的电池。电瓶车作为一种轻便灵活的出行工具，其结构相对简单。电力机车的关键部件是车架、电机、蓄电池和电控系统。其中，电控系统...
答：直接安装是不行的，因为本身标配的是48V，好多电器都是用48V的。你如果直接安装60V的电瓶可能吃不消的（效果就想被雷击中的电视机是一样的）直接烧掉 如果想用60V的那你只有把电器都换成60V的 不然想都不要想，硬搞的话安全隐患太大了
答：不行哦，60V的话电压太大会把线路烧掉！有变压器的话就可以用变压器。没有的话就只能换个48V的回来了！
答：当然不能用了，48v的有4块电瓶，60v有5块电瓶
答：控制器会保护的，
答：48v电动车用60V电瓶应该不可以，电瓶电压太高，会烧毁电机的。超过电机的额定电压比较多，电机就危险了。
答：电池当然能用，只是剩下的那一块不就浪费了吗？如果电池都用上，电压偏高，电量显示器就不灵了，控制器欠压值太低了，容易过放电，全车灯泡超压易坏，车速也太快，总之没有好处。
答：48v电动车用60V电瓶理论上可以，但是会无法上牌。电动车新国标以后，电动自行车强制规定，电压只能在48V以下，时速25km/h以内，并且重量是在55千克内，如果您加了一块电池，您的电动自行车就变成超标电动车了，重量变重了，速度也变快了，这样是不能上牌的，厂家也基本上不会预留的，因为这是非法的。如...
