胡安·卡洛斯一世号战略投送舰简介

在20世纪90年代，西班牙建造了两艘新型的“加里希亚”级两栖船坞登陆舰，分别是1999年和2001年服役的“胡安·卡洛斯一世号”和另一艘。该级舰满载排水量为13,815吨，航速可达19节，具备一定的作战能力，可搭载6架“贝尔”212直升机或4架SH-3“海王”直升机，以及4艘LCU/LCM登陆艇或6艘LCVP登陆艇。尽管对西班牙海军而言，这些配置在常规情况下已足够应对，但鉴于其未来作战区域主要在海外，加里希亚级的局限性就显现出来。首先，直升机搭载数量少，一次起降仅2架，垂直登陆能力受限；其次，它无法搭载大型气垫登陆艇，导致平面登陆速度较慢，易造成损失；最后，登陆作战人员数量不足，不具备兵力优势。随着老旧的坦克登陆舰L-41和L-42即将退役，两栖舰艇数量将减少，因此西班牙海军计划建造一艘更大型、能力更强的战略投送舰以弥补这些不足。

2003年9月，西班牙政府批准了包括战略投送舰在内的多项军备采购计划，总价值高达41.7687亿欧元。同年9月10日，战略投送舰的设计工作开始，随后伊萨造船厂接到订单。2005年，随着伊萨造船厂与国家工业控股公司的合并，成立了纳凡蒂亚造船公司，继续进行新型战略投送舰的设计与建造。2005年5月，该舰的建造正式启动，2006年10月19日，被命名为“胡安·卡洛斯一世”。下水后，经过一系列海试，最终在2010年9月30日，西班牙海军的战略投送舰“胡安·卡洛斯一世号”（舷号L61）在费罗尔海军基地正式服役，标志着西班牙海军在提升海上投送能力上迈出了新的一步。

2008年3月10日下午6时9分，西班牙海军历史上最大舰船-“胡安 · 卡洛斯一世”号战略投送舰在纳凡蒂亚造船公司费路尔船厂缓缓下水，西班牙海军未来旗舰横空出世它集航空母舰和两栖攻击舰的特点于一身，高达27000多吨的排水量足够吸引相当的注意力，澳大利亚海军未来的“堪培拉”级两栖攻击舰还是以它为蓝本。