汽车音响音量忽大忽小什么原因？
音量忽大忽小有4种可能： 1.音量电位器脏污老化，导致接触不良，此故障在调整音量时有突变的感觉并伴有嚓嚓杂声，更换音量电位器即可 2。输出继电器触点老化，使输出处于半接触状态，由于接触电阻过大导致输出音量减弱，在收到轻微震动或接触火花影响下产生忽大忽小的变化，判断方法为敲打机壳，如有变化即很可能由此引起。 3.针对输入信号由继电器切换的功放，也可能由于输入继电器质量较差寿命较短引起输入接触不良，类似于第2种。输入由机械切换的也可能由于输入切换开关接触不良引起，可反复拨输入开关看是否有变化。 4，电路板虚焊，可能性极小. 好的音响的效果是非常不错的，我可以简单的给您说一下，首先惠威和麦博这两款先来说一下,惠威做工还有待加强，箱角贴皮脱落翘起的情况比较多，这点需要注意；麦博一些用的是功率对管，功率大，看电影很震撼，但音色不够细腻。给您推荐BT-audio夜焰家庭影院,夜焰影院属于美国声、音场系。采用直射反射扬声器技术，能把声道环绕的动感与空间包围感表现得淋漓尽致, 鲜明的层次感及无与伦比的真实感让您能在任何位置都能用耳朵体验真正现场音乐的精华，可以真正的达到家庭剧场的效果。具有美国声影院音场宽厚的特点，拥有最逼真的临场效果，非比寻常的宽广音场，包围感强，音效震撼非凡。 夜焰剧场造型优雅，不同于传统音箱的箱体设计模式，采用多边形箱体设计，简洁同时兼有扩展性，这使得它的摆位灵活多变，声音的空间感更强。细腻的质感、天然纹理的精工细作，营造出能在现代都市自由呼吸的清新世界。 希望回答能帮到您
音量忽大忽小有4种可能：1.音量电位器脏污老化，导致接触不良，此故障在调整音量时有突变的感觉并伴有嚓嚓杂声，更换音量电位器即可2。输出继电器触点老化，使输出处于半接触状态，由于接触电阻过大导致输出音量减弱，在收到轻微震动或接触火花影响下产生忽大忽小的变化，判断方法为敲打机壳，如有变化即很可能由此引起。3.针对输入信号由继电器切换的功放，也可能由于输入继电器质量较差寿命较短引起输入接触不良，类似于第2种。输入由机械切换的也可能由于输入切换开关接触不良引起，可反复拨输入开关看是否有变化。4，电路板虚焊，可能性极小.
输出继电器触点老化,使输出处于半接触状态。音响声音突然一下大一下小应该检查音源输出的音频信号是否左右声道声音一样大,还要检查音频线是否有异常。异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
喇叭受潮：汽车喇叭装置一般有着良好的密封性，但是随着使用年限的增加以及次数的增加，难免会导致它密封性下降。
喇叭按钮坏了：如果长时间按压喇叭按钮，同样会导致它的损坏，按钮的损坏也是喇叭不响的因素之一。
接触不良：有些车型的内部电磁线圈端子并非是通过焊接相连的，而是通过铝铆钉压接，这时候若是它端口的绝缘漆没有处理好，或者链接不到位，这都会导致其接触不良。
喇叭电路坏了：如果在驾驶车辆的过程中，车主喜欢长时间的按喇叭，那么这会导致喇叭的触点的电阻过大，从而致使喇叭电路以及电磁圈线的电流减弱，最后会致使汽车喇叭出现声音沙哑，或者没有声音的故障发生。
音量忽大忽小有3种可能：
1、音量电位器脏污老化，导致接触不良，此故障在调整音量时有突变的感觉并伴有嚓嚓杂声，更换音量电位器即可
2、输出继电器触点老化，使输出处于半接触状态，由于接触电阻过大导致输出音量减弱，在收到轻微震动或接触火花影响下产生忽大忽小的变化，判断方法为敲打机壳，如有变化即很可能由此引起。
3、针对输入信号由继电器切换的功放，也可能由于输入继电器质量较差寿命较短引起输入接触不良，类似于第2种。输入由机械切换的也可能由于输入切换开关接触不良引起，可反复拨输入开关看是否有变化。
答：这款的CD机4S店无法进行维修只能更换，建议您买一个拆车的CD机，或拿到专业维修汽车电子的店进行维修，希望帮到您望采纳汽车问题找汽车大师【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：原车音响不会有这样的情况！一般是后装音响器材功率搭配不合理造成的。或者是喇叭线路短路或者有搭铁现象！
答：你的音响电源部分肯定有问题
答：如果经过上述检查均未发现问题，那么可能需要考虑更换全新的整车车用喇叭。在选择新的喇叭时，务必确保型号匹配，并由专业音响改装人员进行安装和精细调试，以确保新喇叭的最大效能和音质表现。最后，在安装完成后，还需要对车内音响的音量、音调等参数进行适当的调整，以确保其正常且舒适的运行状态。
答：汽车暴露在阳光下后,不宜立即调高音量。因为电子系统的工作状态会随着温度的变化而变化,立即调高音量不仅会损坏扬声器等电器,还会影响主机的使用寿命。 激光头的另一个天敌是灰尘。虽然在汽车音响的设计过程中已经考虑到了防尘的问题,但是由于我国的路况不同,防尘的问题还是很重要的。道路环境较差时,小伙伴应立即关闭...
答：事实上,音响器材在最大声与最小声时都有其限制存在,不是您爱唱多大多小声都可以的。关于唱小声,这不是我们今天的主题,就略而不谈,我们只谈大声的部分。为什么音量不能开得太大声?原因有两种,一是汽车音响系统的部分所需的电流已经不足,再加上如果是原车音响的主机(音源)本身所带的功放模块功率原本就是不足;...
答：第3喇叭的阻抗有4欧、6欧、8欧等,欧数是不是越高越好? 不是的,一般阻抗低的功率会比较大,灵敏度会高点,用功放容易推动,一般不能超过8欧 看说明书怎样辨别音响的好坏和声音大小 音响的主要参数有功率·信噪比·阻抗·频率响应·扬声器尺寸。功率看你自己的要求,一般20W可以满足20平米的空间了;信噪比应选用75...
答：除了保持音响主机的清洁，磁带和CD也必须保持清洁。同时，拥有良好的使用和生活习惯可以最大限度地延长其寿命，平时音量调节跨度不宜过大。你在生活中有没有忽略过音响系统的维护？时间长了，音质出了问题，反而会让朋友觉得可能是损坏了，根本没必要注意清洁的细节，所以不要忽视身边的小细节。比如注意下面...
答：你说的你情况，是典型的接触问题。你如果检查了你的喇叭的接线头都是好的话，你可能疏忽了喇叭动圈连接线，在纸盆上的一个软线，铜丝包裹着尼龙丝的软线，会随着纸盆震动而震动，久了铜丝就震断了，尼龙丝还连着，加上断裂距离非常小，就一头发丝，不容易发现，震动一下又接触上了，所以时通时断...
答：2.4 安装导航和音乐分开的音响系统 对于那些对音效质量有要求的驾驶员，可以考虑安装导航和音乐分开的音响系统。这样就可以通过调整不同音响系统的音量来避免音乐和导航声音同时响起的问题。不过这种方法需要专业技术的支持，需要进行一定的改装。3. 结语 汽车导航声音小，音乐声音大的烦恼对驾驶体验会造成...
