问界M5对比比亚迪唐，都是自主新秀，你选谁？
近几年来新能源车的发展可谓是相当迅猛，无论是轿车还是SUV都能找到对应你口味的车型。选择新能源车型的原因总有很多，或许是因为更划算的出行成本，又或许是新能源车的智能打动了你，无论什么原因都好，你总会找到一个适合自己的理由。
但是，在这花碌碌的车市里，怎么挑选一辆最适合自己的车型呢？如果正好你想在二十多万的购车预算里购买一台新能源SUV，那就看过来吧。
1、AITO问界M5（厂商指导价：25.98万-33.18万元）
AITO的问界M5定位于中型SUV，主要有两款不同动力总成，分别为增程版与纯电版。其中，增程版搭载1.5T增程器，又分为后驱和四驱的四个配置车型。
如果是正常家用、上下班代步，后驱标准版就已够用，其增程器具有92kW最大功率，205N·m的最大扭矩，驱动电机为后置单电机配置，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，需要注意的是这台1.5T的增程器是要加95#油品的。
外观方面，增程版的问界M5与普通燃油车基本没有什么大的差别，同样具有进气格栅设计，整体较为圆润的设计，让它看起来在车流中也不失时尚的气息。此外，4770/1930/1625mm的车身尺寸，2880mm的轴距，在同级别中也处于较大的优势。
28.86万元的纯电后驱标准版同样也可以列入考虑范围，外观上与增程版基本一样，只是进行了一些微调，纯电版长宽高分别为4785x1930x1620mm，轴距同样为2880mm。最大的区别就是改变了前脸的样式，封闭式的设计让其看起来更具前卫科技感。
座舱部分是问界最大的亮点，纯电版本所搭载的全新的HarmonyOS 3智能座舱，实现更轻松的交互操作。全车拥有四音区语音识别，准确识别对应位置的语音指令，免唤醒直接说，无需重复唤醒，同时支持除普通话外的粤语和四川话两种方言。
除此之外，新车还可通过手表表盘，查看车辆状态与控制一步直达，消费者可通过蓝牙或NFC的方式使用HUAWEI WATCH 3系列解锁车辆。在都市用车环境下，能让消费者引起共鸣的还有这项寻车功能，根据OCR算法技术和结合DVR&透明底盘双视角识别，识别停车位号码信息，与手机联动，让寻车更轻松。
2、比亚迪唐新能源（厂商指导价：20.58万-32..98万元）
作为新能源市场上的“王牌家族”，比亚迪系列的车型想必也是很多消费者购车前的考虑之一。是的，同样的价位上， 比亚迪唐新能源一样有着不错的可选性。
比亚迪唐拥有了最新一代“龙颜美学”设计理念，相比老款车型，其外观方面在细节处做得更加精致。与问界M5相同的是，比亚迪唐一样有两种不同动力组合可选，分别为插电式混合动力版本与纯电版。其中，插电式混动版又可选前驱和四驱共四款车型；纯电版也分为前驱和四驱共三款车型。
以27.98万元的DM-i252KM尊享型的插电式混合动力，和27.98万元的EV 600KM尊享型为例，两款车型的其售价都要比问界M5稍微高了一些，不过具体我们再来看看值不值。
DM-i252KM尊享型搭载1.5T发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，配合一个前置单电机，电机功率160kW，最大扭矩325N·m，官方百公里加速成绩为8.5s，比问界M5稍微有优势的就是它只要加92#汽油就行了。
其次我们再来看看EV 600KM尊享型，搭载一个前置单电机，最大功率168kW，最大扭矩350N·m，官方百公里加速时间为3.9s，这个成绩要比问界M5略微出色。
一辆合格的家用车，除了外观、动力之外，内饰的人性化体验以及空间，都是很重要的考虑因素。比亚迪唐插电混动版车身尺寸为：4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，而纯电版在外观尺寸方面同样进行了微调，尺寸为：4900/1950/1725mm，轴距同样为2820mm。
可见唐的外观尺寸上，比问界有着更出色的成绩，不过问题不大，内部的空间表现两车基本是持平的一个状态。此外，比亚迪唐内饰依然采用了家族式的设计，最具特色的还是这个可支持横、竖切换的中控屏。另外，比亚迪车机虽然没有华为HarmonyOS系统的加持，它车机在使用起来的流畅度也还不错，除了车机与手机直接的交互能力略微逊于问界M5，其他基本没有太大的差距。
这两款车型，相信是很多手握二十多万，想买新能源SUV的消费者所考虑的。其实很简单，外观和内饰的设计，这个完全看人本意，因为每个人的审美都不同，自己喜欢才是最重要的。如果你买新能源车就是为了体验智能化，那么问界M5的交互系统，真的会让你感觉和燃油车有很大的不同，相比之下，问界M5的优势好像更明显一些，你觉得呢？
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答：颜控果断选择问界M5EV，第一次看到实车就很喜欢，后来试驾感觉也很好，很有科技感，也很好开，新手和女司机操作起来也没有难度。比亚迪唐EV我在店里面看过，外观和空间都不喜欢，车机也没有问界M5EV好用，所以没有考虑买这个车。
答：应该按照自己的需求来选车，比如说是华为生态链用户或者说追求长续航，那肯定第一选择是问界M5，车机系统能跟你的手机可以无缝连接，以后升级也很方便，车子操控和性能都很不错，而且综合续航里程可以轻松超过1000公里。当然比亚迪唐和魏牌拿铁也有它自己的优势，建议多去比较一下实车再决定。
答：特别是混动车型，由于采用不同的技术路线，每个车企推出的车型都千差万别、各有亮点。其中，魏牌的拿铁DHT-PHEV、比亚迪唐DM-i以及AITO问界M5，都是广受欢迎的混动车型，应该怎么选？接下来我们主要通过续航、性能与智能驾驶三个方面进行对比，希望能给大家带来有用的参考。混动/续航 尽管这三款车...
答：而理想ONE虽有较大的续航里程宣传，但在实际使用中仍有一定欠缺，长时间高速时容易出现后劲不足等情况。总结：以上四款新能源车型各有特点，比亚迪唐EV续航里程优异，适合短途城市驾驶；宝马X5 xDrive45e则兼顾节能与性能，是非常具有竞争力的豪华品牌新能源车型。问界M5和理想ONE则都是中级以上新能源车型...
答：比亚迪唐DM-i，虽然在全车18个智能硬件比拿铁DHT-PHEV和问界M5的23个少了不少，但是在全车5个摄像头、8个超声波雷达和5个毫米雷达的加持下，能够实现并线辅助、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等L2级驾驶辅助功能。但是，它缺少了的自主超车、结合高精度地图的自主上下匝道等辅助驾驶功能。再来看...
答：科技感方面，拿铁DHT-PHEV 、问界M5、唐DM-i都配备有大尺寸的悬浮式中控屏，功能上，导航、多媒体、语音交互功能两车都有搭载，只是在具体功能上略有差别，而在流畅性和拓展性上，鸿蒙车机确实很出色。不过魏牌和比亚迪都是老牌车企，深耕车市多年，智能化方面颇有建树，因此也都不会逊色，其中DM-i...
答： 而性能方面，它的1.5T四缸增程倒是使其破百最低仅需7.1s,比拿铁的两驱版快了0.1s,但要从综合数据和用车成本考量的话，我想问界M5是不够看的，毕竟DHT串并联技术就摆在那呢。唐DM-i 唐DM-i在混动这个领域是前两款的前辈了，有一说一，唐在比亚迪的刀片电池技术下，所谓的超级混动...
答：建议还是买问界M5纯电，服务质量我觉得比其他两个好，我朋友里面有买Model Y，也有买唐EV的，服务都觉得一般，特别是特斯拉的服务真心不行，随便就调价，一点也不管老车主的感受，买这样的车真的是不放心，还是问界更厚道。
答：我主要想买增程式的车，所以比亚迪唐DM-i我就不说了，重点关注的是问界M5和星越L增程版，通过看这个视频，我觉得我更喜欢问界M5了，因为它的增程器更专注一些，增程器和电机的分工明确，简单高效，星越L感觉搞复杂了，我比较担心以后维护保养起来是不是很贵。
答：成都车展上，比亚迪旗下高端车型方程豹豹5和仰望U8相继开启了预售。8月最后一天，比亚迪唐家族焕新上市，投放节奏相当之快。唐家族是比亚迪的功勋车型，以25万元的平均售价和超54万的累计销量，成为自主品牌第一款真正走量的中高端SUV。这是中国新能源车的高光时刻，同时，市场上也涌现出了包括问界M5、...
